[發明專利]一種自粘瀝青膠結料及其制備方法及包括所述自粘瀝青膠結料的可與潮濕基面粘接的裂縫貼

有效

• 申請號: 201811223853.6
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN109370463B
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 王治;尹蕊;胡浩然;王晉斌;蔣矩平;王海霞;王連偉;皇甫曉梅;李靜;胡慧瑩;周祎;郭蕊;王韓
• 申請（專利權）人: 河南建筑材料研究設計院有限責任公司
• 主分類號: C09J7/29
• 分類號: C09J7/29;C09J7/30;C09J195/00;C09J11/04;C09J11/06;C09J11/08
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 霍彥偉

本發明提供一種自粘瀝青膠結料及其制備方法及包括所述自粘瀝青膠結料的可與潮濕基面粘接的裂縫貼，一種自粘瀝青膠結料，包括按重量份計的以下原料：瀝青30?45份、環烷油5?10份、液體橡膠10?20份，有機硅偶聯劑1?10份、SBS改性劑1?10份、丁苯橡膠1?10份、增強劑1?5份，高強抗裂有機纖維0.1?0.6份、填料15?30份，增粘耐候樹脂0.5?3份，石油樹脂0.5?2份，防老劑0.05?0.3份；增強劑是馬來酸酐接枝丙烯腈?丁二烯?苯乙烯共聚物。一種可與潮濕基面粘接的裂縫貼，包括高分子強力交叉膜或者滌棉玻纖復合布，高分子強力交叉膜或者滌棉玻纖復合布的兩面涂覆有所述的自粘瀝青膠結料，然后上表面覆上丙綸無紡布或玻璃纖維布，下表面覆上隔離膜。

技術領域

本發明涉及公路養護技術領域，具體涉及一種自粘瀝青膠結料及其制備方法及包括所述自粘瀝青膠結料的可與潮濕基面粘接的裂縫貼。

背景技術

到2017年底為止，我國公路通車總里程已經達到477萬公里，其中高速公路通車總里程達到13.6萬公里，截止2018年2月，我國農村公路總里程已經達到396萬公里，公路需要進行維護保養，而目前困擾我國公路保養的主要問題就是道路裂縫。路面裂縫一旦形成，路面就會沿裂縫持續破壞，直至影響交通安全或道路使用壽命，造成人員傷亡或物資浪費。目前市面上的抗裂貼或裂縫帶均要求基面干燥無塵，且不能在有雨天氣施工，這樣就造成了無法及時修補裂縫；同時現在使用的抗裂貼或裂縫帶施工后經受不住長期的水沖刷或水滲透，造成了抗裂貼或裂縫帶水剝離，達不到修補裂縫的目的。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供一種自粘瀝青膠結料及其制備方法及包括所述自粘瀝青膠結料的可與潮濕基面粘接的裂縫貼，能夠在潮濕基面施工，與潮濕基面粘接強度高，且耐水沖刷、水剝離。

本發明的目的是以下述方式實現的：一種自粘瀝青膠結料，包括按重量份計的以下原料：瀝青30-45份、環烷油5-10份、液體橡膠10-20份，有機硅偶聯劑1-10份、SBS改性劑1-10份、丁苯橡膠1-10份、增強劑1-5份，高強抗裂有機纖維0.1-0.6份、填料15-30份，增粘耐候樹脂0.5-3份，石油樹脂0.5-2份，防老劑0.05-0.3份；增強劑是馬來酸酐接枝丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物。

瀝青42份，環烷油8份，液體橡膠17份，有機硅偶聯劑3份，SBS改性劑4份，丁苯橡膠5份，增強劑2份，高強抗裂有機纖維0.3份，填料23份，增粘耐候樹脂2份、石油樹脂0.5份，防老劑0.2份。

瀝青是70#重交瀝青、90#重交瀝青，100#石油瀝青中的一種；液體橡膠是液體聚異戊二烯橡膠，分子量為1500-5000；馬來酸酐接枝丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物的接枝率大于5%；SBS改性劑是SBS YH-791、SBS YH-792、SBS T161B、LG 501S中的至少一種；丁苯橡膠是粉末丁苯橡膠PSBR或KLSBR顆粒丁苯橡膠；有機硅偶聯劑是氨基硅烷；增粘耐候樹脂是萜烯樹脂或松香樹脂；石油樹脂是C9石油樹脂或C5石油樹脂；高強抗裂有機纖維是聚酯纖維或木質素纖維；防老劑是防老劑264；填料為滑石粉、輕質碳酸鈣、重質碳酸鈣或絹云母粉。

所述的自粘瀝青膠結料的制備方法，其特征在于：包括以下步驟，

（1）按重量份稱取上述原料；

（2）將瀝青，環烷油，液體橡膠打入配料罐中再升溫至190±5℃，保持攪拌速度50-70轉/min，攪拌時間為0.5-1.5小時，保證混合均勻；

（3）然后加入增強劑，保持溫度190±5℃，攪拌0.8-1.2小時，保證分散均勻；

（4）然后加入SBS改性劑，保持溫度190±5℃，攪拌1.8-2.2小時，保證充分溶脹、發育、分散均勻；

（5）然后加入丁苯橡膠，保持溫度190±5℃，攪拌1.3-1.7小時，保證充分溶脹、分散均勻；