[發明專利]一種鋼筋切斷、輸送、墩頭一體機

在審

• 申請號: 201811223835.8
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN108941391A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 何紅仕
• 申請（專利權）人: 廣東華巖建材有限公司
• 主分類號: B21F11/00
• 分類號: B21F11/00;B21F5/00;B21F1/02;B21F23/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;郝傳鑫

1.一種鋼筋切斷、輸送、墩頭一體機，其特征在于，包括機架，沿所述機架的橫向依次設有鋼筋調直切斷裝置、第一輸送裝置和第二輸送裝置，所述鋼筋調直切斷裝置沿所述機架的縱向依次設有盛物轉臺、調直機構、牽引機構、導向機構、切斷機構和落料機構，所述第一輸送裝置的縱向末端設有鋼筋墩頭機；鋼筋卷放置在所述盛物轉臺上，鋼筋卷在所述牽引機構的牽引作用下，鋼筋從所述盛物轉臺中拉出，經過所述調直機構調直后，依次進入所述導向機構、切斷機構和落料機構中，當鋼筋到達所需的鋼筋段的長度時，所述切斷機構將鋼筋切斷，被切斷出來的鋼筋段通過所述落料機構落入到所述第一輸送裝置中，所述第一輸送裝置將鋼筋段輸送至所述鋼筋墩頭機的墩頭工位，所述鋼筋墩頭機完成鋼筋段的墩頭工序后，所述第一輸送裝置將已墩頭的鋼筋段送至所述第二輸送裝置，所述第二輸送裝置將鋼筋段送出。

2.如權利要求1所述的一種鋼筋切斷、輸送、墩頭一體機，其特征在于，所述調直機構包括至少兩個調直塊，所述調直塊設有可供鋼筋穿過的通孔，所述通孔與所述牽引機構的牽引力方向呈偏心設置。

3.如權利要求1所述的一種鋼筋切斷、輸送、墩頭一體機，其特征在于，所述牽引機構包括兩個上下豎直布置的送料壓輪，兩個所述送料壓輪之間通過嚙合的齒輪聯動，且兩個所述送料壓輪之間具有使鋼筋通過的間隙，其中一送料壓輪連接有驅動其轉動的電機。

4.如權利要求1所述的一種鋼筋切斷、輸送、墩頭一體機，其特征在于，所述導向機構包括導向塊，所述導向塊設有可供鋼筋穿過的定位孔，所述定位孔用于防止鋼筋切斷瞬間發生徑向跳動。

5.如權利要求1所述的一種鋼筋切斷、輸送、墩頭一體機，其特征在于，所述切斷機構包括豎直設置的鋼筋切刀，所述鋼筋切刀上設有用于控制其上下往復運動的液壓缸。

6.如權利要求1所述的一種鋼筋切斷、輸送、墩頭一體機，其特征在于，所述落料機構包括可供鋼筋送入的通槽，所述通槽的底部設有能將被切斷的鋼筋段送出的鋼筋段輸出口，所述鋼筋段輸出口設有可開合的鋼筋段輸出門，所述鋼筋段輸出門連接有用于控制其開合的氣缸。

7.如權利要求6所述的一種鋼筋切斷、輸送、墩頭一體機，其特征在于，所述第一輸送裝置包括多個沿機架的縱向和橫向間隔布置的V形槽，同一直線上的多個縱向布置的V形槽組成一條可供一條鋼筋段放置的縱向導槽，所述縱向導槽的設置高度低于所述通槽的設置高度，所述縱向導槽與所述通槽平行，所述通槽與第一條縱向導槽之間設有可供鋼筋段從鋼筋段輸出口滑落到第一縱向導槽的側旁的斜架，所述斜架的底端與第一條縱向導槽之間、橫向相鄰的縱向導槽之間、最后一條縱向導槽與所述第二輸送裝置的進料側之間均設有多個橫向輸送機構，所述橫向輸送機構包括弧形過渡板和撥動板，所述弧形過渡板垂直地設置在所述斜架與第一條縱向導槽之間、或者橫向相鄰的縱向導槽之間，或者最后一條縱向導槽與所述第二輸送裝置之間，所述撥動板連接有用于控制其上下往復擺動的氣缸，鋼筋段在所述撥動板的擺動過程中沿所述弧形過渡板從所述斜架的底端轉移到第一條縱向導槽中，或者從橫向一側的縱向導槽轉移到橫向另一側的縱向導槽中，或者從最后一條縱向導槽轉移到所述第二輸送裝置的進料側中。

8.如權利要求7所述的一種鋼筋切斷、輸送、墩頭一體機，其特征在于，最后一條縱向導槽的每兩個縱向布置的V形槽之間設有一個縱向輸送機構，所述縱向輸送機構包括兩個左右水平布置的主動輪和從動輪，所述主動輪連接有用于控制其順時針或逆時針轉動的電機，所述從動輪連接有用于控制其向所述主動輪一側靠近并夾緊鋼筋段的氣缸，V形槽內的鋼筋段在所述主動輪與從動輪之間的牽引力作用下沿最后一條縱向導槽移動；最后一條縱向導槽的末端與所述鋼筋墩頭機的墩頭工位相對。