[發明專利]一種鋼筋切斷送料裝置在審
| 申請號: | 201811223458.8 | 申請日: | 2018-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN108941390A | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 許安春 | 申請(專利權)人: | 廣東華巖建材有限公司 |
| 主分類號: | B21F11/00 | 分類號: | B21F11/00;B21F23/00 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文;郝傳鑫 |
| 地址: | 529000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 出料機構 鋼筋切斷 落料機構 切斷機構 鋼筋段 鋼筋 盛物 導向機構 調直機構 牽引機構 送料裝置 轉臺 設備布置 依次設置 拉出 送出 牽引 | ||
本發明公開了一種鋼筋切斷送料裝置,包括機架,依次設置在所述機架上的盛物轉臺、調直機構、牽引機構、導向機構、切斷機構、落料機構和出料機構,鋼筋卷放置在所述盛物轉臺上,鋼筋卷在所述牽引機構的牽引作用下,鋼筋從所述盛物轉臺中拉出,經過所述調直機構調直后,依次進入所述導向機構、切斷機構和落料機構中,當鋼筋到達所需的鋼筋段的長度時,所述切斷機構將鋼筋切斷,被切斷出來的鋼筋段通過所述落料機構落入到所述出料機構中,所述出料機構將鋼筋段縱向或橫向送出,方便相關設備布置。
技術領域
本發明屬于管樁生產技術領域,更具體地說,涉及一種鋼筋切斷送料裝置。
背景技術
鋼筋籠由主筋和箍筋焊接形成,其主筋是相互間有間隔且平行形成環形柱狀,其箍筋按照設定的螺距纏繞焊接在環形柱狀的主筋上。鋼筋籠由主筋長度來定,主筋一般相對較粗,為存放、運輸方便,主筋一般長為12米左右,現有鋼筋籠的長度一般也是12米左右。
在主筋的生產過程中,一般還需要經過鋼筋卷上料、調直、切斷、送出等工序,然而主筋的送出過程中,需要配合下一工序的設備位置,但是,當場地較為局限時,主筋的送出方向嚴重影響了相關設備的布置。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是要提供一種鋼筋切斷送料裝置,能夠實現鋼筋段橫向或縱向送出,方便相關設備布置。
為了解決上述技術問題,本發明提供了一種鋼筋切斷送料裝置,包括機架,依次設置在所述機架上的盛物轉臺、調直機構、牽引機構、導向機構、切斷機構、落料機構和出料機構,鋼筋卷放置在所述盛物轉臺上,鋼筋卷在所述牽引機構的牽引作用下,鋼筋從所述盛物轉臺中拉出,經過所述調直機構調直后,依次進入所述導向機構、切斷機構和落料機構中,當鋼筋到達所需的鋼筋段的長度時,所述切斷機構將鋼筋切斷,被切斷出來的鋼筋段通過所述落料機構落入到所述出料機構中,所述出料機構將鋼筋段縱向或橫向送出;其中,
所述落料機構包括可供鋼筋送入的通槽,所述通槽的底部設有能將被切斷的鋼筋段送出的鋼筋段輸出口,所述鋼筋段輸出口設有可開合的鋼筋段輸出門,所述鋼筋段輸出門連接有用于控制其開合的氣缸;
所述出料機構包括多個沿機架的縱向和橫向間隔布置的V形槽,同一直線上的多個縱向布置的V形槽組成一條可供一條鋼筋段放置的縱向導槽,所述縱向導槽的設置高度低于所述通槽的設置高度,所述縱向導槽與所述通槽平行,所述通槽與第一條縱向導槽之間設有可供鋼筋段從鋼筋段輸出口滑落到第一條縱向導槽的側旁的斜架,所述斜架的底端與第一條縱向導槽之間、橫向相鄰的縱向導槽之間、最后一條縱向導槽與出料機構的橫向出料側之間均設有多個橫向輸送機構,所述橫向輸送機構包括弧形過渡板和撥動板,所述弧形過渡板垂直地設置在所述斜架與第一條縱向導槽之間、或者橫向相鄰的縱向導槽之間,或者最后一條縱向導槽與出料機構的橫向出料側之間,所述撥動板連接有用于控制其上下往復擺動的氣缸,鋼筋段在所述撥動板的擺動過程中沿所述弧形過渡板從所述斜架的底端轉移到第一條縱向導槽中,或者從橫向一側的縱向導槽轉移到橫向另一側的縱向導槽中,或者從最后一條縱向導槽轉移到出料機構的橫向出料側;
最后一條縱向導槽的每兩個縱向布置的V形槽之間設有一個縱向輸送機構,所述縱向輸送機構包括兩個左右水平布置的主動輪和從動輪,所述主動輪連接有用于控制其順時針或逆時針轉動的電機,所述從動輪連接有用于控制其向所述主動輪一側靠近并夾緊鋼筋段的氣缸,V形槽內的鋼筋段在所述主動輪與從動輪之間的牽引力作用下沿最后一條縱向導槽移動;最后一條縱向導槽的末端為出料機構的縱向出料側。
作為本發明的優選方案,所述調直機構包括至少兩個調直塊,所述調直塊設有可供鋼筋穿過的通孔,所述通孔與所述牽引機構的牽引力方向呈偏心設置。
作為本發明的優選方案,所述牽引機構包括兩個上下豎直布置的送料壓輪,兩個所述送料壓輪之間通過嚙合的齒輪聯動,且兩個所述送料壓輪之間具有使鋼筋通過的間隙,其中一送料壓輪連接有驅動其轉動的電機。
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