[發明專利]一種燃氣輪機尾氣處理裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 201811223412.6
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN109139254A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 殷浩
• 申請（專利權）人: 寧海通匯新能源科技有限公司
• 主分類號: F02C6/00
• 分類號: F02C6/00;F01K23/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種燃氣輪機尾氣處理裝置，包括裝置主體以及設置在所述裝置主體中的第一空腔，所述第一空腔上端壁左端設置有與外界相連通的空氣入口，所述空氣入口上設置有抽氣閥，所述裝置主體中設置有位于所述第一空腔右側的第一傳動腔，所述第一空腔與所述第一傳動腔之間轉動配合連接有左右延伸的第一轉軸，且所述第一轉軸左端與所述第一空腔左側端壁轉動配合連接，所述第一空腔中設置有固定安裝在所述第一轉軸外表面的加壓扇葉，所述第一傳動腔中設置有固定安裝在所述第一轉軸右端的第一錐齒輪，所述裝置主體中設置有位于所述第一空腔與所述第一傳動腔上側的第二傳動腔，所述第二傳動腔與所述第一傳動腔之間轉動配合連接有上下延伸的第二轉軸。

技術領域

本發明涉及燃氣余熱利用技術領域，具體為一種燃氣輪機尾氣處理裝置及其使用方法。

背景技術

隨著科技的發展，社會的進步，科技力量越來越受到各個國家的重視，我國也一直促進高科技的發展，燃氣輪機的工作原理是以連續流動的氣體為工質，將可燃氣體點燃釋放熱量，帶動渦輪做功，使熱能轉化為機械能的裝置，傳統的燃氣輪機存在燃燒尾氣的處理上一般都是直接排放，存在熱能浪費的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種燃氣輪機尾氣處理裝置及其使用方法，用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發明的一種燃氣輪機尾氣處理裝置，包括裝置主體以及設置在所述裝置主體中的第一空腔，所述第一空腔上端壁左端設置有與外界相連通的空氣入口，所述空氣入口上設置有抽氣閥，所述裝置主體中設置有位于所述第一空腔右側的第一傳動腔，所述第一空腔與所述第一傳動腔之間轉動配合連接有左右延伸的第一轉軸，且所述第一轉軸左端與所述第一空腔左側端壁轉動配合連接，所述第一空腔中設置有固定安裝在所述第一轉軸外表面的加壓扇葉，所述第一傳動腔中設置有固定安裝在所述第一轉軸右端的第一錐齒輪，所述裝置主體中設置有位于所述第一空腔與所述第一傳動腔上側的第二傳動腔，所述第二傳動腔與所述第一傳動腔之間轉動配合連接有上下延伸的第二轉軸，所述第一傳動腔中設置有固定安裝在所述第二轉軸下端并與所述第一錐齒輪相嚙合的第二錐齒輪，所述第二傳動腔中設置有固定安裝在所述第二轉軸上端的第三錐齒輪，所述第二傳動腔中設置有可左右滑動的滑塊，所述滑塊上端面固定安裝有第一傳動齒條，所述第二傳動腔中上下端壁之間固定安裝有第一連接塊，所述第一連接塊中左右貫通地設置有花鍵套筒，所述滑塊右端固定安裝有向右延伸并與所述花鍵套筒花鍵套接的花鍵軸，所述第二傳動腔中設置有固定安裝在所述花鍵軸右端并與所述第三錐齒輪存在嚙合配合關系的第四錐齒輪，所述第二傳動腔上端壁連通設置有向上延伸的第三傳動腔，所述第三傳動腔上端壁固定安裝有轉動電機，所述轉動電機下端動力連接有向下延伸的第三轉軸，所述第三傳動腔中設置有固定安裝在所述第三轉軸下端的第五錐齒輪，所述第三傳動腔前后端壁之間轉動配合連接有第四轉軸，所述第三傳動腔中設置有固定安裝在所述第四轉軸外表面并與所述第五錐齒輪相嚙合的第六錐齒輪，所述第三傳動腔中設置有固定安裝在所述第四轉軸外表面并位于所述第六錐齒輪前側的第一傳動齒輪，且所述第一傳動齒輪遠離所述第四轉軸的端面伸入所述第二傳動腔中并與所述第一傳動齒條相嚙合，所述裝置主體中設置有位于所述第一空腔右側的第二空腔，所述第二空腔左右端壁之間轉動配合有輸出軸，且所述輸出軸右端向右延伸并伸出裝置，所述第二空腔中設置有固定安裝在所述輸出軸外表面的渦輪扇葉，且所述渦輪扇葉遠離所述輸出軸的端面與所述第二空腔內壁相抵接，所述第一空腔與所述第二空腔之間連通設置有第一管道。