[發(fā)明專利]一種航空油冷電機旋轉(zhuǎn)整流器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811223296.8
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN109495002B
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 汶愛文;酆貴倩;陳章龍
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西航空電氣有限責(zé)任公司
• 主分類號: H02M7/30
• 分類號: H02M7/30
• 代理公司: 北京航信高科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11526
• 代理人: 王子溟

1.一種航空油冷電機旋轉(zhuǎn)整流器，用于將三相交流電轉(zhuǎn)換為直流電，其特征在于，包括：

第一支架(8)；

設(shè)置在第一支架(8)兩端，且分別與所述第一支架(8)可拆卸連接的第一旋轉(zhuǎn)整流模塊(7)及第二旋轉(zhuǎn)整流模塊(9)；

三個接線片(12)，每一個接線片(12)均接觸所述第一旋轉(zhuǎn)整流模塊(7)及第二旋轉(zhuǎn)整流模塊(9)，三個接線片(12)分別連接在所述三相交流電的輸出端，用于接收三相交流電；

所述第一旋轉(zhuǎn)整流模塊(7)連接有第一引出線組件(11)，所述第二旋轉(zhuǎn)整流模塊(9)連接有第二引出線組件(5)，所述第一引出線組件(11)及第二引出線組件(5)各延伸有一個輸出端，用于輸出直流電；

其中，所述第一支架(8)具有第一中心通孔，所述接線片(12)穿過所述第一中心通孔后分別與所述第一旋轉(zhuǎn)整流模塊(7)及第二旋轉(zhuǎn)整流模塊(9)接觸；所述第一支架(8)具有布置在所述第一中心通孔周側(cè)的多個第一周向螺紋孔，所述第一旋轉(zhuǎn)整流模塊(7)及第二旋轉(zhuǎn)整流模塊(9)上均設(shè)置有與所述第一周向螺紋孔匹配的多個整流通孔，第一組螺釘(4)穿過所述第一旋轉(zhuǎn)整流模塊(7)的整流通孔后螺接于第一周向螺紋孔內(nèi)，第二組螺釘(4)穿過所述第二旋轉(zhuǎn)整流模塊(9)的整流通孔后螺接于第一周向螺紋孔內(nèi)，所述第一組螺釘與所述第二組螺釘在所述第一周向螺紋孔內(nèi)不接觸。

2.如權(quán)利要求1所述的航空油冷電機旋轉(zhuǎn)整流器，其特征在于，還包括第二支架(6)，所述第二支架(6)固定在所述第一旋轉(zhuǎn)整流模塊(7)的背離所述第一支架(8)的一側(cè)，用于與所述第一支架(8)共同夾持所述第一旋轉(zhuǎn)整流模塊(7)。

3.如權(quán)利要求1所述的航空油冷電機旋轉(zhuǎn)整流器，其特征在于，還包括第三支架(10)，所述第三支架(10)固定在所述第二旋轉(zhuǎn)整流模塊(9)的背離所述第一支架(8)的一側(cè)，用于與所述第一支架(8)共同夾持所述第二旋轉(zhuǎn)整流模塊(9)。

4.如權(quán)利要求1所述的航空油冷電機旋轉(zhuǎn)整流器，其特征在于，所述第一旋轉(zhuǎn)整流模塊(7)與第二旋轉(zhuǎn)整流模塊(9)均包括三個絕緣支架及分別固定在所述三個絕緣支架上的三個金屬件，三個所述金屬件的一端設(shè)置有引腳，用于分別連接三個所述接線片(12)，三個所述金屬件的另一端合并后電聯(lián)第一引出線組件(11)或第二引出線組件(5)。

5.如權(quán)利要求1所述的航空油冷電機旋轉(zhuǎn)整流器，其特征在于，所述第一引出線組件(11)及第二引出線組件(5)均包括接觸板及垂直于所述接觸板的條板，所述接觸板中心設(shè)置有供所述接線片(12)穿過的通孔，所述條板作為輸出端向所述第一支架(8)的一側(cè)延伸。

6.如權(quán)利要求5所述的航空油冷電機旋轉(zhuǎn)整流器，其特征在于，所述第一引出線組件(11)及第二引出線組件(5)的輸出端向所述第一支架(8)的同一側(cè)延伸，且該側(cè)與所述三相交流電的輸出端同側(cè)。

7.如權(quán)利要求1所述的航空油冷電機旋轉(zhuǎn)整流器，其特征在于，三個所述接線片(12)通過轉(zhuǎn)接片(13)連接三相交流電的引線(1)。

8.如權(quán)利要求1所述的航空油冷電機旋轉(zhuǎn)整流器，其特征在于，所述螺釘(4)配置有墊圈(3)。