[發明專利]一種用于節氣門閥體加工的可調型夾具

在審

• 申請號: 201811221857.0
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN109590919A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 魯為龍;胡大鵬;胡張林;阮楊斌;方必祥
• 申請（專利權）人: 蕪湖力銳德電子科技有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本發明公開了一種用于節氣門閥體加工的可調型夾具，包括底板、控制按鈕、電源開關、安裝座，所述底板前部設置有所述控制按鈕，所述控制按鈕側面設置有所述電源開關，所述底板兩側設置有所述安裝座，所述安裝座上設置有通孔，所述底板上方設置有固定板，所述固定板側面設置有電機，所述電機上方和下方設置有固定架。本發明通過設置扇形滑軌和轉軸，使得夾緊板的角度可以進行調節，可以更好地對節氣門閥體進行固定，通過設置螺紋筒和螺紋桿，可以調節兩個夾緊板之間的距離，從而對不同類型的節氣門閥體進行固定，通過設置防滑墊，可以進一步提高節氣門閥體的穩定性，保證節氣門閥體加工時的安全。

技術領域

本發明涉及節氣門閥體生產加工領域，特別是涉及一種用于節氣門閥體加工的可調型夾具。

背景技術

節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，有傳統拉線式和電子節氣門兩種。氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功，它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關系的。而節氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。

節氣門閥體是控制發動機吸氣多少的一個閥門，是一個圓形的鋼片，中間有一根軸，和油門拉線連接，并由油門拉線控制。節氣門閥體是發動機進氣系統上的一個裝置。節氣門閥體一般分三部分：執行器、節氣門片和節氣門位置傳感器，它們一般被封裝為一體，邊上的水管是起廢氣回流，達到一定的排放標準。

節氣門閥體在生產制造的過程中需要對其夾緊固定，但是現在的用于節氣門閥體加工的可調型夾具無法調節角度，不能滿足不同情況的使用，因此需要在此基礎上做進一步的改進。

發明內容

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：

一種用于節氣門閥體加工的可調型夾具，包括底板、控制按鈕、電源開關、安裝座，所述底板前部設置有所述控制按鈕，所述控制按鈕側面設置有所述電源開關，所述底板兩側設置有所述安裝座，所述安裝座上設置有通孔，所述底板上方設置有固定板，所述固定板側面設置有電機，所述電機上方和下方設置有固定架，所述電機遠離所述固定板的一端設置有聯軸器，所述聯軸器遠離所述電機的一端設置有螺紋桿，所述螺紋桿外側設置有螺紋筒，所述螺紋筒遠離所述螺紋桿的一端設置有移動板，所述移動板下方設置有平板，所述平板上設置有滑槽，所述滑槽內部設置有滑塊，所述移動板上方設置有固定座，所述固定座內側設置有固定桿，所述固定座與所述固定桿之間設置有轉軸，所述固定桿后部設置有定位塊，所述定位塊上設置有扇形滑軌，所述固定桿與所述定位塊之間設置有緊固螺栓，所述定位塊側面設置有夾緊板，所述夾緊板遠離所述定位塊的一側設置有防滑墊，所述防滑墊與所述夾緊板通過螺釘連接，螺釘連接使得所述防滑墊固定在所述夾緊板上，不易脫落，同時也使得所述防滑墊的安裝和更換都非常方便，所述電機與所述控制按鈕電連接。

如此設置，通過設置所述扇形滑軌和所述轉軸，使得所述夾緊板的角度可以進行調節，可以更好地對節氣門閥體進行固定，通過設置所述螺紋筒和所述螺紋桿，可以調節兩個所述夾緊板之間的距離，從而對不同類型的節氣門閥體進行固定，通過設置所述防滑墊，可以進一步提高節氣門閥體的穩定性，保證節氣門閥體加工時的安全。

進一步地，所述安裝座與所述底板焊接，所述通孔成型于所述安裝座。

進一步地，所述固定板與所述底板焊接，所述電機與所述固定板通過螺栓連接，所述固定架與所述固定板焊接，所述電機與所述螺紋桿通過所述聯軸器連接。

進一步地，所述螺紋桿與所述螺紋筒通過螺紋連接，所述螺紋筒與所述移動板焊接，所述平板與所述底板焊接，所述滑塊與所述滑槽滑動連接。

進一步地，所述滑塊與所述移動板焊接，所述固定桿與所述移動板焊接。

進一步地，所述固定座與所述固定桿通過所述轉軸連接，所述固定座與所述夾緊板焊接。