[發(fā)明專利]列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)及列車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811219632.1
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN111071297B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉超;張紅星;杜苗苗;王新;陳瑞涵;胡正偉;曹澤乾;宋君君
• 申請（專利權(quán)）人: 中車唐山機(jī)車車輛有限公司
• 主分類號: B61L15/00
• 分類號: B61L15/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 朱穎;劉芳

1.一種列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：一個或多個列車級系統(tǒng)設(shè)備、一個或多個車輛級系統(tǒng)設(shè)備和以太網(wǎng)通訊網(wǎng)絡(luò)；其中，

所述列車級系統(tǒng)設(shè)備、所述車輛級系統(tǒng)設(shè)備中的控制單元和所述車輛級系統(tǒng)設(shè)備中的終端設(shè)備，通過所述以太網(wǎng)通訊網(wǎng)絡(luò)連接；

所述以太網(wǎng)通訊網(wǎng)絡(luò)采用環(huán)形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，其包括：以太網(wǎng)總線和兩個及以上以太網(wǎng)交換機(jī)；

所述列車級系統(tǒng)設(shè)備包括：車輛控制單元和顯示單元；其中，所述車輛控制單元用于將獲取的信息進(jìn)行識別處理，以識別出列車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)信息、列車信號系統(tǒng)信息和列車乘客信息系統(tǒng)信息，所述列車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)信息、所述列車信號系統(tǒng)信息和所述列車乘客信息系統(tǒng)信息分別顯示在所述顯示單元的對應(yīng)屏幕區(qū)域上；所述顯示單元顯示的所述列車乘客信息系統(tǒng)信息包括列車乘客信息系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)信息以及列車乘客信息系統(tǒng)視頻信息；

所述車輛級系統(tǒng)設(shè)備包括：列車乘客信息系統(tǒng)設(shè)備；其中，

所述列車乘客信息系統(tǒng)設(shè)備的控制單元設(shè)置在所述列車的頭車，通過所述以太網(wǎng)總線和所述以太網(wǎng)交換機(jī)與所述車輛控制單元相連接；

所述列車乘客信息系統(tǒng)設(shè)備的終端設(shè)備設(shè)置在所述列車的各車廂上，其包括：攝像頭和客室控制單元，所述攝像頭和客室控制單元通過以太網(wǎng)接口連接到所述以太網(wǎng)交換機(jī)上；

所述車輛級系統(tǒng)設(shè)備包括：煙火報(bào)警系統(tǒng)設(shè)備；其中，

所述煙火報(bào)警系統(tǒng)設(shè)備的控制單元設(shè)置在所述列車的頭車，通過所述以太網(wǎng)總線和所述以太網(wǎng)交換機(jī)與所述車輛控制單元相連接；

所述煙火報(bào)警系統(tǒng)設(shè)備的終端設(shè)備設(shè)置在所述列車的各車廂上，其包括：煙火報(bào)警系統(tǒng)分控器，所述煙火報(bào)警系統(tǒng)分控器通過以太網(wǎng)接口連接到所述以太網(wǎng)交換機(jī)上；

所述車輛級系統(tǒng)設(shè)備還包括：車門控制系統(tǒng)設(shè)備，設(shè)置在所述列車的各車廂上，其通過所述以太網(wǎng)接口連接至所述以太網(wǎng)交換機(jī)，用于與所述車輛控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述以太網(wǎng)交換機(jī)之間，以及所述以太網(wǎng)交換機(jī)和所述終端設(shè)備之間，均采用交叉/直連方式。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述以太網(wǎng)通訊網(wǎng)絡(luò)包括N個環(huán)，每個所述環(huán)對應(yīng)的標(biāo)識均不相同；且每個所述環(huán)由多個所述以太網(wǎng)交換機(jī)通過所述以太網(wǎng)總線構(gòu)成；

其中，每個以太網(wǎng)交換機(jī)對應(yīng)的標(biāo)識均不相同，且每個所述交換機(jī)的接口最多置于兩個所述環(huán)中；

其中，N為正整數(shù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛級系統(tǒng)設(shè)備包括：輸入/輸出控制單元；

所述車輛控制單元通過所述輸入/輸出控制單元和所述以太網(wǎng)通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)列車硬線信號的監(jiān)視和控制。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述列車級系統(tǒng)設(shè)備包括：數(shù)據(jù)記錄儀，

所述數(shù)據(jù)記錄儀通過所述以太網(wǎng)總線和所述以太網(wǎng)交換機(jī)與所述車輛控制單元相連接，用于采集并分析列車運(yùn)行數(shù)據(jù)。

6.一種列車，其特征在于，包括權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。