[發明專利]輸送系統輸送線合流對接裝置

在審

• 申請號: 201811218366.0
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN109230442A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 翁端文;褚如昶;呂新
• 申請（專利權）人: 浙江衣拿智能科技有限公司
• 主分類號: B65G47/68
• 分類號: B65G47/68;B65G1/04
• 代理公司: 寧波智翔專利代理有限公司 33255
• 代理人: 呂軍林

1.一種輸送系統輸送線合流對接裝置，設于主輸送線與支輸送線之間，用于把支輸送線上的貨架導入到主輸送線上，其特征在于，支輸送線自主輸送線的外側伸向主輸送線，輸送線包括導軌和驅動機構，支輸送線導軌的出口端朝向主輸送線，主輸送線導軌于支輸送線導軌出口端的外側部分為承接段，承接段傾斜設置，承接段的進口端高、出口端低，主輸送線中的驅動機構位于承接段的相對兩側，而使得在承接段的上側形成間隔；支輸送線導軌的出口端聯接有緩沖接頭，緩沖接頭的出口端自承接段的上側伸入到所述間隔內。

2.根據權利要求1所述的輸送系統輸送線合流對接裝置，其特征在于，緩沖接頭的出口端處形成有下滑部，下滑部適應承接段的設置方向，下滑部的進口端高、出口端低，下滑部的出口端與承接段之間具有間隙。

3.根據權利要求2所述的輸送系統輸送線合流對接裝置，其特征在于，支輸送線導軌的出口端向著承接段出口端處彎曲而使得支輸送線導軌的出口端側呈弧形，緩沖接頭還包括本體，本體和下滑部均為直桿狀，本體聯接固定在支輸送線導軌出口端處。

4.根據權利要求3所述的輸送系統輸送線合流對接裝置，其特征在于，在支輸送線導軌上所述弧形部分的上游側設有簧片，簧片的內端固定在支輸送線導軌上，簧片的外端伸出到支輸送線導軌的上側用于對行進在支輸送線導軌上的貨架掛鉤進行減速。

5.根據權利要求4所述的輸送系統輸送線合流對接裝置，其特征在于，在承接段的出口端側也設置有所述的簧片。

6.根據權利要求2所述的輸送系統輸送線合流對接裝置，其特征在于，主輸送線中位于承接段上游側的驅動機構中具有基板，該驅動機構中的驅動電機聯接在基板上，緩沖接頭與該基板靠近設置，緩沖接頭聯接在基板上。

7.根據權利要求6所述的輸送系統輸送線合流對接裝置，其特征在于，在基板上聯接有固定板，固定板垂直于基板設置，緩沖接頭通過曲狀的聯接板與固定板相聯接。

8.根據權利要求7所述的輸送系統輸送線合流對接裝置，其特征在于，固定板的中部位置處具有與基板相貼合固定的聯接部，固定板上具有伸出到基板外側的伸出部，所述的聯接板聯接在伸出部上。

9.根據權利要求6所述的輸送系統輸送線合流對接裝置，其特征在于，在基板上固定有擋板，擋板的外端自上側向著所述下滑部斜向下伸出。

10.根據權利要求1至9任一所述的輸送系統輸送線合流對接裝置，其特征在于，在主輸送線上于承接段進口端的上游側，以及在支輸送線導軌出口端的上游側均設置有用于感知貨架通過的感應器，感應器與輸送系統中的控制器通訊聯接；若主輸送線上的感應器感應到貨架通過后，該感應器會發送信號給控制器，控制器指令支輸送線中驅動機構停止工作；若支輸送線上的感應器感應到貨架通過后，該感應器會發送信號給控制器，控制器指令主輸送線中的驅動機構停止工作。