[發(fā)明專利]燃料余量推定裝置及燃料蒸氣密閉系統(tǒng)的異常診斷裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811216705.1
• 申請(qǐng)日: 2018-10-18
• 公開（公告）號(hào): CN109695525B
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 谷理范;石川弘毅;中村大二郎;村田祐一郎;羽生育恵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F02M37/00
• 分類號(hào): F02M37/00;F02M25/08;F02D41/22;F02B77/08;G01F23/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 陳偉;劉偉志

1.一種燃料余量推定裝置，其特征在于，具有：

信息獲取部，其獲取燃料蒸氣密閉系統(tǒng)所涉及的密閉系統(tǒng)內(nèi)壓的信息，其中該燃料蒸氣密閉系統(tǒng)包含收納燃料的燃料箱、將所述燃料箱及大氣之間連通的通氣路、以及吸附在所述燃料箱中產(chǎn)生的燃料蒸氣的碳罐；

流量控制部，其通過負(fù)壓源的動(dòng)作來進(jìn)行存在于所述燃料蒸氣密閉系統(tǒng)的包含燃料蒸氣在內(nèi)的氣體的流量控制；以及

燃料余量推定部，其基于所述燃料蒸氣密閉系統(tǒng)的整體體積、和所述氣體的所占體積，推定燃料余量，

所述燃料余量推定部基于通過所述流量控制部對(duì)所述燃料蒸氣密閉系統(tǒng)以規(guī)定的單位時(shí)間實(shí)施了減壓處理時(shí)的該減壓處理前后的所述密閉系統(tǒng)內(nèi)壓的變位量、以及伴隨著所述減壓處理的所述氣體的基準(zhǔn)排出速度，推定所述氣體的所占體積。

2.一種燃料蒸氣密閉系統(tǒng)的異常診斷裝置，具有：

信息獲取部，其獲取燃料蒸氣密閉系統(tǒng)所涉及的密閉系統(tǒng)內(nèi)壓的信息、以及由燃料液位傳感器檢測出的燃料液位檢測值的信息，其中該燃料蒸氣密閉系統(tǒng)包含收納燃料的燃料箱、將所述燃料箱及大氣之間連通的通氣路、及吸附在所述燃料箱中產(chǎn)生的燃料蒸氣的碳罐；

流量控制部，其通過負(fù)壓源的動(dòng)作來進(jìn)行存在于所述燃料蒸氣密閉系統(tǒng)的包含燃料蒸氣在內(nèi)的氣體的流量控制；

燃料余量推定部，其基于所述燃料蒸氣密閉系統(tǒng)的整體體積、和所述氣體的所占體積，推定燃料余量；以及

異常診斷部，其進(jìn)行所述燃料蒸氣密閉系統(tǒng)的異常診斷，

所述燃料蒸氣密閉系統(tǒng)的異常診斷裝置的特征在于，

所述燃料余量推定部基于通過所述流量控制部對(duì)所述燃料蒸氣密閉系統(tǒng)以規(guī)定的單位時(shí)間實(shí)施了減壓處理時(shí)的該減壓處理前后的所述密閉系統(tǒng)內(nèi)壓的變位量、以及伴隨著所述減壓處理的所述氣體的基準(zhǔn)排出速度，推定所述氣體的所占體積，

所述異常診斷部基于所述燃料液位檢測值、和由所述燃料余量推定部推定出的燃料余量推定值，進(jìn)行所述燃料液位傳感器的異常診斷。

3.如權(quán)利要求2所述的燃料蒸氣密閉系統(tǒng)的異常診斷裝置，其特征在于，

所述燃料液位傳感器具有所述燃料液位檢測值相對(duì)于燃料余量的實(shí)際變位而變化特性的一部分不匹配的不靈敏區(qū)域，

所述異常診斷部至少在所述不靈敏區(qū)域中，基于由所述燃料液位傳感器檢測出的燃料液位檢測值、和由所述燃料余量推定部推定出的燃料余量推定值，進(jìn)行所述燃料液位傳感器的異常診斷。