[發明專利]綠色輪胎用抗濕滑橡膠組合物及其制備方法在審
| 申請號: | 201811216435.4 | 申請日: | 2018-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN111073076A | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 徐典宏;趙燕;牛承祥;燕鵬華;翟云芳;陳紅;王在花 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | C08L9/06 | 分類號: | C08L9/06;C08K9/10;C08K9/06;C08K9/04;C08K3/36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 綠色 輪胎 用抗濕滑 橡膠 組合 及其 制備 方法 | ||
本發明提供一種綠色輪胎用抗濕滑橡膠組合物及其制備方法。該發明首先對烷基酚聚氧乙烯醚和硅烷偶聯劑進行共聚反應,其生成產物有機硅/烷基酚聚氧乙烯醚共聚物對納米白炭黑粒子表面進行多點錨固改性,而后對溶聚丁苯膠漿進行酰化處理,最后包覆在納米白炭黑粒子表面形成一種連接強度高的阻隔層,最后與溶聚丁苯膠漿直接混合、凝聚來制備用于抗濕滑輪胎胎面的橡膠組合物。該發明賦予納米白炭黑的超分散性,不僅解決納米白炭黑的易團聚問題,而且還能杜絕因長期存放、高溫、高剪切條件下又再次發生團聚的問題,同時也改善納米白炭黑與溶聚丁苯橡膠的相容性。本發明制備方法綠色環保,簡單易行,適合工業化生產。
技術領域
本發明涉及一種用作抗濕滑輪胎胎面橡膠組合物及其制備方法,具體的說涉及一種填充超分散納米白炭黑的溶聚丁苯橡膠用作抗濕滑輪胎胎面的橡膠組合物及其制備方法。
背景技術
在低碳、綠色和環保已經成為全社會的共識的背景下,汽車輪胎行業在積極適應和引導這一趨勢和潮流,對輪胎高性能化的要求也越來越高。這就要求輪胎胎面膠“魔鬼三角”性能的平衡須獲得較明顯的提升,也就是說輪胎胎面膠在具有良好的抗濕滑性能的同時,還要有優異的耐磨性及低的滾動阻力。
自上世紀九十年代,納米白炭黑做為補強填料用于輪胎胎面配方中,能使胎面膠“魔鬼三角”性能獲得較明顯的平衡,在制備節能環保的“綠色輪胎”胎面膠中是難以替代的,加之國家對輪胎在環保方面越來越高的要求以及美國和歐盟在輪胎節能方面頒布的相關法規,使納米白炭黑在輪胎方面的應用越來越廣泛。
然而,納米白炭黑粒徑小、比表面大、表面能高、表面存在大量的硅羥基,使其具有親水性和易于自聚的特性,與聚合物基體的相容性較差,在與橡膠材料的混合過程中不易分散均勻,這樣不但會影響填充改性效果,而且還會損害橡膠材料的性能。從無機粉體填充改性合橡膠的預期效果來看,無機粉體粒子的粒徑尺寸越小改性的效果也越好,但是在高細無機粉體的應用過程中不可避免地會遇到一個技術難題,即高細粉體隨著粒徑的減少,比表面積增大,表面能提高,自聚能力更強,越難被橡膠材料混入、浸潤和分散。因此高細無機粉體在橡膠中的分散問題,已成為制備高性能橡膠材料的瓶頸。
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