[發明專利]壓縮式垃圾處理車

在審

• 申請號: 201811215532.1
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN109533744A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 張淼;林一奇
• 申請（專利權）人: 溫州大學蒼南研究院;浙江佳立美創環境服務有限公司
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00
• 代理公司: 溫州名創知識產權代理有限公司 33258
• 代理人: 陳加利

1.一種壓縮式垃圾處理車，其特征在于：

包括移動車體(F1)、設置在移動車體(F1)后部的移動車后底架(F2)、一端鉸接在移動車后底架(F2)前部的移動車裝卸驅動缸(F4)、根部鉸接在移動車后底架(F2)后部且懸臂端與移動車裝卸驅動缸(F4)另一端鉸接的移動車擺動縱向桿(F3)、沿車縱向分布在移動車擺動縱向桿(F3)上的移動車調整安裝槽(F5)、下端垂直固定在移動車擺動縱向桿(F3)懸臂頂端的移動車聯動垂直桿(F6)、兩條對稱分布在移動車后底架(F2)上表面的移動車縱向導軌(F7)、設置在移動車后底架(F2)后端的移動車后擺驅動馬達(F8)、上端與移動車后底架(F2)尾部鉸接且由移動車后擺驅動馬達(F8)帶動擺動的移動車后擺動架(F9)、設置在移動車后擺動架(F9)上且上端與移動車縱向導軌(F7)銜接的移動車后擺輔助導軌(F10)、前端面通過轉軸與移動車聯動垂直桿(F6)懸臂端鉸接的移動車存儲工作箱(F11)、分布在移動車存儲工作箱(F11)上的移動車箱體加強筋(F12)、一端鉸接在移動車存儲工作箱(F11)后端外側壁上的移動車開合門驅動缸(F13)、下端與移動車存儲工作箱(F11)底部鉸接且上端與移動車開合門驅動缸(F13)另一端鉸接的移動車后開底托(F14)、設置在移動車后開底托(F14)上且用于送入垃圾的移動車后垃圾口(F16)、設置在移動車存儲工作箱(F11)下表面上的移動車支撐缸(F17)、設置在移動車存儲工作箱(F11)下表面上且在移動車縱向導軌(F7)與移動車后擺輔助導軌(F10)上滾動的移動車導輪(F15)、設置在移動車存儲工作箱(F11)后端頂部且用于與移動車后開底托(F14)上端鉸接固定的移動車后扣合卡(F18)。

2.根據權利要求1所述的壓縮式垃圾處理車，其特征在于:在移動車存儲工作箱(F11)中設置有壓扁壓平箱體(E1)，在壓扁壓平箱體(E1)上設置有壓扁壓平龍門架(E2)，在壓扁壓平龍門架(E2)上倒置有壓扁壓平氣缸(E3)，在壓扁壓平氣缸(E3)下端設置有在壓扁壓平箱體(E1)內上下活動的壓扁壓平座(E4)，在壓扁壓平箱體(E1)上部設置有與移動車后垃圾口(F16)連接的壓扁壓平進料口(E5)，在壓扁壓平箱體(E1)下部設置有壓扁壓平出料口(E6)。

3.根據權利要求2所述的壓縮式垃圾處理車，其特征在于:在移動車存儲工作箱(F11)一側設置有輸出精洗架(H1)，在輸出精洗架(H1)上設置有用于承接壓扁壓平出料口(E6)輸入壓縮后垃圾的輸出精洗傳送部件(H2)、以及設置在輸出精洗架(H1)上且位于輸出精洗傳送部件(H2)上下兩側的輸出精洗機頭(H3)；

輸出精洗傳送部件(H2)包括通過鏈條驅動且水平分布在輸出精洗架(H1)上的輸出精洗傳送輥(H4)；

輸出精洗機頭(H3)包括設置在輸出精洗架(H1)上的輸出精洗下機頭(H5)、旋轉設置在輸出精洗下機頭(H5)上端的輸出精洗下旋轉清洗頭(H6)、兩個平行且根部鉸接在輸出精洗架(H1)上部的輸出精洗側擺桿(H7)、鉸接在該兩個輸出精洗側擺桿(H7)之間且組成平行四邊形機構的輸出精洗連接桿(H8)、設置在輸出精洗架(H1)上部的輸出精洗導向安裝槽(H12)、上下活動設置在輸出精洗導向安裝槽(H12)中的輸出精洗絲母座(H13)、豎直設置在輸出精洗絲母座(H13)上的輸出精洗旋轉絲杠(H14)、水平設置且與輸出精洗旋轉絲杠(H14)下端橫向連接的輸出精洗下連接桿(H15)、與輸出精洗下連接桿(H15)連接的輸出精洗下限位架(H16)、分別與輸出精洗下限位架(H16)和輸出精洗側擺桿(H7)鉸接的輸出精洗上底座(H9)、設置在輸出精洗上底座(H9)上的輸出精洗上機頭(H10)、以及旋轉設置在輸出精洗上機頭(H10)下端且位于輸出精洗下旋轉清洗頭(H6)正上方的輸出精洗上旋轉清洗頭(H11)；

輸出精洗下旋轉清洗頭(H6)與輸出精洗上旋轉清洗頭(H11)位于輸出精洗傳送輥(H4)上的壓縮后垃圾上下兩側；

在輸出精洗上底座(H9)與輸出精洗上機頭(H10)之間以及在輸出精洗下機頭(H5)與輸出精洗架(H1)之間分別設置有輸出精洗減震防松彈簧(H17)；

輸出精洗傳送輥(H4)位于輸出精洗下機頭(H5)兩側。