[發(fā)明專利]一種電驅(qū)動電機及其輪轂轉(zhuǎn)子總成

在審

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• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN111082557A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 侯志剛;張力
• 申請（專利權(quán)）人: 北京佩特來電機驅(qū)動技術(shù)有限公司;山東佩特來電機驅(qū)動技術(shù)有限公司
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27;H02K15/03
• 代理公司: 濰坊正信致遠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37255
• 代理人: 王秀芝

1.一種用于電驅(qū)動電機的輪轂轉(zhuǎn)子總成，所述輪轂轉(zhuǎn)子總成包括輪轂，貫穿于所述輪轂中心的軸和設(shè)置于所述輪轂內(nèi)壁的磁鋼，其特征在于，還包括雙列磁鋼保持架；

所述雙列磁鋼保持架為分體式結(jié)構(gòu)，包括兩個結(jié)構(gòu)相同且呈鏡像對稱的磁鋼保持架單體，兩個所述磁鋼保持架單體的內(nèi)側(cè)部均開設(shè)有多段磁鋼定位槽，兩個所述磁鋼保持架單體相對應(yīng)的每段所述磁鋼定位槽之間至少設(shè)置一個所述磁鋼，所述磁鋼與所述磁鋼定位槽緊配合，且相鄰兩個所述磁鋼之間預留有粘接間隙；

所述輪轂內(nèi)壁均布有多個沿軸向延伸的周向定位槽，每個所述雙列磁鋼保持架安裝于兩個所述周向定位槽內(nèi)；設(shè)置于所述雙列磁鋼保持架上的所述磁鋼與所述輪轂內(nèi)壁粘接。

2.如權(quán)利要求1所述的用于電驅(qū)動電機的輪轂轉(zhuǎn)子總成，其特征在于，所述磁鋼的粘接面為圓弧面，所述圓弧面與所述輪轂內(nèi)壁相適配，所述磁鋼通過所述圓弧面與所述輪轂徑向貼合定位。

3.如權(quán)利要求1所述的用于電驅(qū)動電機的輪轂轉(zhuǎn)子總成，其特征在于，所述輪轂的內(nèi)壁設(shè)有磁鋼軸向限位階梯槽。

4.如權(quán)利要求1所述的用于電驅(qū)動電機的輪轂轉(zhuǎn)子總成，其特征在于，每段所述磁鋼定位槽長度W大于整數(shù)倍所述磁鋼的高度h，且所述雙列磁鋼保持架的總長度L小于等于所述輪轂的深度H。

5.如權(quán)利要求4所述的用于電驅(qū)動電機的輪轂轉(zhuǎn)子總成，其特征在于，每個所述磁鋼保持架單體的內(nèi)側(cè)部均設(shè)置有分段槽擋塊，相鄰兩段所述磁鋼定位槽被所述分段槽擋塊隔開。

6.如權(quán)利要求1所述的用于電驅(qū)動電機的輪轂轉(zhuǎn)子總成，其特征在于，每個所述雙列磁鋼保持架上設(shè)置的所述磁鋼為同極性磁鋼，且相鄰兩個所述雙列磁鋼保持架上設(shè)置的所述磁鋼為異性磁鋼。

7.如權(quán)利要求1所述的用于電驅(qū)動電機的輪轂轉(zhuǎn)子總成，其特征在于，所述輪轂為整體式輪轂，或分體式輪轂。

8.如權(quán)利要求1所述的用于電驅(qū)動電機的輪轂轉(zhuǎn)子總成，其特征在于，所述雙列磁鋼保持架由非導磁材質(zhì)制成。

9.如權(quán)利要求8所述的用于電驅(qū)動電機的輪轂轉(zhuǎn)子總成，其特征在于，所述非導磁材質(zhì)為鋁合金材質(zhì)，或塑料材質(zhì)。

10.一種電驅(qū)動電機，其特征在于，所述電驅(qū)動電機包括上述權(quán)利要求1-9中任意一項所述的用于電驅(qū)動電機的輪轂轉(zhuǎn)子總成。