[發(fā)明專利]將航空總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為ARINC717數(shù)據(jù)格式的程序

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811214777.2
• 申請(qǐng)日: 2018-10-18
• 公開（公告）號(hào): CN109614352A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡琳朦;孫曉玲;楊鑫博
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)航空無(wú)線電電子研究所
• 主分類號(hào): G06F13/38
• 分類號(hào): G06F13/38;G07C5/00;G07C5/08
• 代理公司: 上海和躍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31239
• 代理人: 楊慧

本發(fā)明公開了一種將航空總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為ARINC717數(shù)據(jù)格式的程序，包含以下步驟：步驟一、確定待轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)總線類型；步驟二、將待轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)從低位到高位進(jìn)行排列；步驟三、填入子幀同步字及字計(jì)數(shù)字；步驟四、從低位開始，依次讀取12位字符填入ARINC717數(shù)據(jù)幀的字槽中，當(dāng)不足12位時(shí)，用預(yù)留位填補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)齊形式傳輸。本發(fā)明實(shí)時(shí)了將航空數(shù)據(jù)總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為ARINC717數(shù)據(jù)，滿足航空總線轉(zhuǎn)換要求，計(jì)算過(guò)程簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，具有較強(qiáng)實(shí)用價(jià)值。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及航電系統(tǒng)中一種將航空數(shù)據(jù)總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為ARINC717數(shù)據(jù)格式的程序。

背景技術(shù)

飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)是飛機(jī)上飛行記錄系統(tǒng)的主要部件，俗稱黑匣子(黑匣子包括兩個(gè)部件，話音記錄器CVR為黑匣子另一部件)，用來(lái)記錄飛行中比較重要的一些數(shù)據(jù)參數(shù)，主要用途如下:事件/事故分析調(diào)查，飛行員飛行品質(zhì)監(jiān)控，飛機(jī)故障判斷、排除等。

ARINC717為ARINC公司在飛行數(shù)據(jù)記錄方面制定的最新標(biāo)準(zhǔn)，周期為1s,每一秒發(fā)送一子幀，每子幀根據(jù)定義的長(zhǎng)度，依次填寫ARINC717格式數(shù)據(jù)。由于航電系統(tǒng)通常采用周期為毫秒級(jí)別數(shù)據(jù)傳輸方式，在需要飛行記錄器記錄數(shù)據(jù)時(shí)，必須轉(zhuǎn)換成ARINC717格式。

發(fā)明內(nèi)容

為了滿足飛行時(shí)飛行參數(shù)順利實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換為飛行數(shù)據(jù)記錄器所需采集的數(shù)據(jù)，并滿足地面解析的要求，本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種將航空總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為ARINC717數(shù)據(jù)格式的程序，依據(jù)ARINC717飛行參數(shù)記錄標(biāo)準(zhǔn)，將常用航空數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成ARINC717數(shù)據(jù)總線，傳輸給飛行數(shù)據(jù)記錄器，飛行數(shù)據(jù)記錄器采集數(shù)據(jù)，并按照一定的規(guī)則解析傳送的數(shù)據(jù)。

本發(fā)明的發(fā)明目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種將航空總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為ARINC717數(shù)據(jù)格式的程序，包含以下步驟：

步驟一、確定待轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)總線類型并定位數(shù)據(jù)字；

步驟二、將待轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)從低位到高位進(jìn)行排列；

步驟三、填入子幀同步字及字計(jì)數(shù)字；

步驟四、從低位開始，依次讀取12位字符填入ARINC717數(shù)據(jù)幀的字槽中，當(dāng)不足12位時(shí)，用預(yù)留位填補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)齊形式傳輸。

本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明實(shí)時(shí)將航空數(shù)據(jù)總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為ARINC717數(shù)據(jù)，滿足航空總線轉(zhuǎn)換要求，計(jì)算過(guò)程簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，具有較強(qiáng)實(shí)用價(jià)值。

附圖說(shuō)明

圖1為將航空總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為ARINC717數(shù)據(jù)格式的程序的流程示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

本實(shí)施例以大氣計(jì)算機(jī)輸出的數(shù)據(jù)寫入到飛行數(shù)據(jù)記錄器的過(guò)程為例進(jìn)行舉例說(shuō)明。

本實(shí)施例所示一種將航空總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為ARINC717數(shù)據(jù)格式的程序，包含以下步驟：

步驟一、確定待轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)總線類型，比如ARINC429或ARINC664，并定位數(shù)據(jù)字。在本實(shí)施例中為32位二進(jìn)制的絕對(duì)氣壓高度數(shù)據(jù)。

步驟二、將待轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)從低位到高位進(jìn)行排列。

步驟三、填入子幀同步字及字計(jì)數(shù)字。

步驟四、從低位開始，依次讀取12位字符填入ARINC717數(shù)據(jù)幀的字槽中，當(dāng)不足12位時(shí)，用預(yù)留位填補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)齊形式傳輸。在本實(shí)施例中，絕對(duì)氣壓高度的低12位為一個(gè)字槽，絕對(duì)氣壓高度的中12位為一個(gè)字槽，剩下絕對(duì)氣壓高度的高8位，不足12位，這里加入4位預(yù)留位合成一個(gè)字槽，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)齊傳輸。

可以理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，而所有這些改變或替換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。