[發明專利]葉輪及具有該葉輪的離心風機

有效

• 申請號: 201811214212.4
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN111075757B
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 胡澤元
• 申請（專利權）人: 寧波方太廚具有限公司
• 主分類號: F04D29/30
• 分類號: F04D29/30;F04D29/28;F04D29/66;F04D25/08
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波;景豐強

一種葉輪，包括后輪蓋(1)、前圈(2)及葉片(3)，前述后輪蓋(1)的外圈(11)與前圈(2)間隔設置，前述的葉片(3)呈條狀并多片，呈環形布置于前述外圈(11)與前圈(2)之間的間隙內，其特征在于所述的葉片(3)靠近前圈(2)的一端內側部分背離后輪蓋(1)旋轉方向折彎形成折彎部(4)，折彎形成折痕(41)的延長線與葉片(3)的軸線相交。本發明還公開了一種離心風機。葉片入口安裝角放大，進而減小進氣流沖擊，使得氣體碰撞損失減少，從而減少噪聲的產生，且未縮短葉輪流道，保證了葉輪的做功能力，不會削弱風機的抗阻特性。

技術領域

本發明涉及一種離心風機的轉動葉輪，本發明還涉及一種離心風機，可應用于油煙機中。

背景技術

多翼離心風機具有結構緊湊、壓力系數高、噪聲低及流量系數大的突出特點，而被廣泛應用在吸油煙機中，這類離心風機包括蝸殼、葉輪以及驅動葉輪的電機，葉輪為風機的核心部件，起到能量轉換和分離的作用，其性能好壞直接影響吸油煙機的性能。

多翼離心風機的葉輪中裝設的為圓弧形直葉片，由于沿葉片高度方向的進氣速度不同，所以在高度方向上葉片的做功能力也不同，這就導致葉輪出口速度軸向分布不均勻，葉后輪蓋側出口速度較小，盤側出口速度較大，在氣流離開葉輪后，在蝸殼的橫截面上會形成強烈的二次流，該二次流漩渦在蝸殼中逐漸加強，引起流動損失和氣動噪聲，降低了風機的效率。此外，氣流自風機入口進入葉輪時，其運動方向由軸向轉為徑向，越靠近葉后輪蓋側進入的氣流其行進距離越短，轉向時越急促，在進入葉輪流道時，由于較大氣流沖角(進氣方向和葉片圓弧弦長方向的夾角)的存在，更容易產生碰撞損失、帶來噪聲。

針對葉輪出口流速不均勻的情況，目前采用的方法多是在風機內部增設導流裝置；而對于葉后輪蓋側附近易產生氣流碰撞損失的情況，目前采用的方法多是將該處葉片斜切掉一部分。

在風機內部增設導流裝置的確可以改善葉輪出口流速不均勻的情況，但其局限于一些特定工況且導流裝置的結構一般較為復雜。

將葉后輪蓋側附近葉片斜切掉一部分同時將葉后輪蓋板內圈直徑放大，實際上縮短了該處的葉輪流道，削弱了葉輪的做功能力，進而會削弱葉輪的抗阻特性，加大風機在高阻力工況下的泄漏損失。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種減少二次流損失進而能降低噪聲的葉輪。

本發明所要解決的技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種減少二次流損失進而能降低噪聲的離心風機。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種葉輪，包括后輪蓋、前圈及葉片，前述后輪蓋的外圈與前圈間隔設置，前述的葉片呈條狀并多片，呈環形布置于前述外圈與前圈之間的間隙內，其特征在于所述的葉片靠近前圈的一端內側部分背離后輪蓋旋轉方向折彎形成折彎部，折彎形成折痕的延長線與葉片的軸線相交。

作為優選，所述的折痕的起始點位于葉片的前端面，終點位于葉片靠近后輪蓋軸線的一側邊緣。

進一步，所述的葉片垂直長度方向具有弧度而成弧形面。

作為優選，所述的折彎部相對葉片的折彎角為α，滿足：α≤60°。

作為優選，所述后輪蓋的半徑為R，所述葉片的弧長為L，所述葉片的軸向長度為H，所述折痕的起始點距離后輪蓋中心軸線的距離為L1，滿足：RL1≤R+L/3，所述折痕的終點距離葉片前端面的垂直距離為L2，滿足0L2≤0.4H。

一種離心風機，包括蝸殼、葉輪及電機，前述的葉輪設于蝸殼內，前述葉輪的前圈與蝸殼的進風口對應設置，前述的電機設于蝸殼一側并與葉輪的后輪蓋驅動連接。