[發明專利]輪胎

有效

• 申請號: 201811214141.8
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN109835117B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 若杉將史;今井大樹
• 申請（專利權）人: 住友橡膠工業株式會社
• 主分類號: B60C9/18
• 分類號: B60C9/18
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

本發明發揮空氣滯留的抑制與凹陷凸起的隱匿效果并且對梳齒圖案賦予變化而提高外觀設計性。裝飾帶(3)具備由包括非中斷凸脊(4A)與中斷凸脊(4B)的凸脊(4)構成的梳齒區域(5)。梳齒區域(5)具備多個凸脊中斷圖案部(6)相對于輪胎周向傾斜地排列的中斷圖案(7)。各凸脊中斷圖案部(6)由在輪胎周向上相鄰的中斷凸脊(4B)的中斷部(10)形成。在輪胎周向上相鄰的凸脊中斷圖案部(6、6)之間，配置有非中斷凸脊(4A)。

技術領域

本發明涉及在胎側部的表面設置了具有由凸脊構成的梳齒區域的裝飾帶的輪胎。

背景技術

已知在對輪胎進行硫化成型時，在硫化模與輪胎之間發生空氣滯留，從而在輪胎的表面、特別是胎側部的表面，產生作為傷痕、凹陷的所謂胎側缺膠(bareness)。另外，在輪胎中，還已知由于胎體簾布的搭接等原因，而在胎側部的表面產生沿徑向延伸的帶狀的凹凸即所謂凹陷凸起。

因此，以往，在胎側部的表面形成梳齒圖案的裝飾帶，該梳齒圖案通過使沿徑向延伸的多個凸脊在輪胎周向上并列而成。在該輪胎中，設置于硫化模的凸脊形成用的條形槽作為排氣槽發揮功能。由此，抑制空氣滯留的產生，抑制胎側缺膠。此外，對于梳齒圖案而言，根據看法既能夠呈現凹又能夠呈現凸，因此能夠使凹陷凸起不顯眼。

而近年來，為了提高輪胎的外觀設計性，對圖案賦予變化而使裝飾帶顯眼的市場需求日益增長。但是，在梳齒圖案中，由于要具有排氣功能，凸脊的朝向在徑向(或者相對于徑向以恒定角度傾斜)上受到制約。因此，導致圖案變得單調，難以充分應對上述的市場需求。

此外，在下述的專利文獻1中提出了如下輪胎：其設置有梳齒圖案的裝飾帶，上述梳齒圖案使用了在凸脊的整個長度范圍以直線延伸的第1凸脊、和在直線的中途形成變形部分的第2凸脊。但是，在對圖案賦予變化而提高外觀設計性方面，存在改善的余地。

專利文獻1：日本特開2015－33983號公報

發明內容

本發明的課題在于，提供一種發揮空氣滯留的抑制、和凹陷凸起的隱匿效果，并且對梳齒圖案賦予變化而提高輪胎的外觀設計性的輪胎。

本發明的輪胎在胎側部的表面具有沿輪胎周向以帶狀延伸的裝飾帶，

上述裝飾帶具備沿輪胎周向并排凸脊而成的梳齒區域，上述凸脊包括沿輪胎徑向連續地延伸的非中斷凸脊、以及在中途部分具有中斷部的中斷凸脊，

上述梳齒區域具備由多個凸脊中斷圖案部構成的中斷圖案，上述凸脊中斷圖案部相對于輪胎周向從輪胎徑向內側朝向外側傾斜地排列，

各上述凸脊中斷圖案部由在輪胎周向上相鄰的上述中斷凸脊的各中斷部形成，并且

對于上述中斷圖案而言，在輪胎周向上相鄰的凸脊中斷圖案部之間，配置有上述非中斷凸脊。

在本發明所涉及的上述輪胎中，優選對于各上述凸脊中斷圖案部而言，形成該凸脊中斷圖案部的上述中斷部各自的輪胎徑向外端彼此在周向線上一致。

在本發明所涉及的上述輪胎中，優選對于各上述凸脊中斷圖案部而言，形成該凸脊中斷圖案部的上述中斷部各自的輪胎徑向內端部彼此在周向線上一致。

在本發明所涉及的上述輪胎中，優選對于各上述凸脊中斷圖案部而言，形成該凸脊中斷圖案部的上述中斷部各自的輪胎徑向外端彼此在周向線上一致，并且輪胎徑向內端部彼此在周向線上一致，由此形成平行四邊形形狀。

在本發明所涉及的上述輪胎中，優選對于上述中斷圖案而言，越是靠徑向外側的中斷圖案部，形成該中斷圖案的上述凸脊中斷圖案部的輪胎周向的橫寬Wx與輪胎徑向的縱寬Wy之比Wx/Wy越大。

在本發明所涉及的上述輪胎中，優選配置在輪胎周向上相鄰的上述凸脊中斷圖案部之間的上述非中斷凸脊的個數為1個。