[發明專利]一種積碳溶解液

在審

• 申請號: 201811213848.7
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN109135904A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 王敬發
• 申請（專利權）人: 王敬發
• 主分類號: C10M173/02
• 分類號: C10M173/02;C10N40/25;C10N30/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種積碳溶解液，具體為積碳溶解液的制備技術領域。所述的積碳溶解液包含以下重量份原料：氫氧化鈉30?40份、葡萄糖酸鈉10?15份、二乙二醇丁醚5?8份、乙酸鈉10?15份、甲酸鈉3?8份、次氮基三乙酸鈉5?10份、水50?60份。制成的積碳溶解液能逐層有效安全的清除油路、噴油嘴、火花塞、燃燒室及三元催化器內的積碳；節省燃油，提高燃油效率，恢復動力；降低尾氣排放，提高檢測通過率；解決因積碳導至的行駛無力、加速不良、發悶、抖動、爆震等故障現象；抑制積碳生成，延長三元催化器使用壽命、無毒副作用。

技術領域

本發明涉及一種積碳溶解液，具體為積碳溶解液的制備技術領域。

背景技術

不論新老司機都會有這樣感覺，當車跑了兩三萬公里或者到

了一兩年的車齡后都會感覺踩油門車子反應遲鈍，并且啟動后發動機抖動明顯或者油耗沒以前低，其實這些情況都是和發動機積碳有很大關系。

發動機積碳的產生主要由以下幾種原因：1、只要使用燃油，就會或多或少的產生積碳；

2、烯烴含量過高，導致積碳產生；

3、汽油未燃燒部分沉淀在金屬表面，加速積碳形成；

4、道路擁堵，經常處于低速，怠速的駕駛狀態下也會形成積碳。

因此一款靠譜高效的除積碳產品的研究尤為重要。

發明內容

本發明的目的在于提供一種積碳溶解液。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種積碳溶解液包含以下重量份原料：氫氧化鈉30-40份、葡萄糖酸鈉10-15份、二乙二醇丁醚5-8份、乙酸鈉10-15份、甲酸鈉3-8份、次氮基三乙酸鈉5-10份、水50-60份。

進一步優選，所述的積碳溶解液包含以下重量份原料：氫氧化鈉35份、葡萄糖酸鈉12份、二乙二醇丁醚6份、乙酸鈉12份、甲酸鈉6份、次氮基三乙酸鈉8份、水55份。

一種積碳溶解液的制備方法：按照積碳溶解液的重量份原料配比，將氫氧化鈉、葡萄糖酸鈉、二乙二醇丁醚、乙酸鈉、甲酸鈉、次氮基三乙酸鈉與水加入反應釜，常溫下攪拌50-60分鐘，使之充分溶解，即為成品。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：1、制成的積碳溶解液能逐層有效安全的清除油路、噴油嘴、火花塞、燃燒室及三元催化器內的積碳；

2、節省燃油，提高燃油效率，恢復動力；

3、降低尾氣排放，提高檢測通過率；

4、解決因積碳導至的行駛無力、加速不良、發悶、抖動、爆震等故障現象；

5、抑制積碳生成，延長三元催化器使用壽命、無毒副作用。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例1：

按照積碳溶解液的重量份原料配比，將氫氧化鈉30份、葡萄糖酸鈉10份、二乙二醇丁醚5份、乙酸鈉10份、甲酸鈉3份、次氮基三乙酸鈉5份與水50份加入反應釜，常溫下攪拌50分鐘，使之充分溶解，即為成品。

實施例2：

按照積碳溶解液的重量份原料配比，將氫氧化鈉40份、葡萄糖酸鈉15份、二乙二醇丁醚8份、乙酸鈉15份、甲酸鈉8份、次氮基三乙酸鈉10份與水60份加入反應釜，常溫下攪拌50-60分鐘，使之充分溶解，即為成品。