[發(fā)明專利]模式可切換的藍牙設備、藍牙連接系統(tǒng)和藍牙連接方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811213579.4 | 申請日: | 2018-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN111083746A | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李雨軒 | 申請(專利權)人: | 北京軒轅聯科技有限公司 |
| 主分類號: | H04W36/00 | 分類號: | H04W36/00;H04W36/30;H04B17/318;H04W4/80;H04W76/14;H04W88/06 |
| 代理公司: | 北京卓唐知識產權代理有限公司 11541 | 代理人: | 唐海力;李志剛 |
| 地址: | 100089 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模式 切換 藍牙 設備 連接 系統(tǒng) 方法 | ||
本申請涉及一種模式可切換的藍牙設備、包括該模式可切換的藍牙設備的藍牙連接系統(tǒng)以及藍牙連接方法,其中該模式可切換藍牙設備包括:處理裝置,所述處理裝置中裝載有移動設備操作系統(tǒng);和藍牙組件,其構造為在所述處理裝置的控制下切換連接模式,該模式可切換的藍牙設備構造為在無法與目標藍牙設備建立連接的情況下,通過切換連接模式來與外部藍牙設備建立連接。通過本申請的模式可切換藍牙設備,能夠顯著提高多設備藍牙連接系統(tǒng)的運行可靠性,在異常狀況時能夠使得上述多藍牙設備連接系統(tǒng)順利切換成點對點藍牙連接系統(tǒng)。
技術領域
本申請涉及藍牙設備和藍牙連接領域,具體地涉及一種模式可切換的藍牙設備、包括該模式可切換的藍牙設備的藍牙連接系統(tǒng)以及藍牙連接方法。
背景技術
目前在車輛中,通常會提供具有綜合處理能力的車載中控系統(tǒng),另外由于藍牙設備在智能終端、便攜式裝置、可穿戴裝置等各種設備中的廣泛應用,車載中控系統(tǒng)通常會提供車載藍牙模塊,以便與各種藍牙設備建立藍牙連接。車載藍牙模塊與手機的藍牙模組的實現機制相同,擁有相同的發(fā)射系統(tǒng)。一般來說,車載藍牙是以無線藍牙技術為基礎而設計研發(fā)的車內無線通信系統(tǒng),主要是為了通過藍牙連接將車載藍牙模塊與手機連接,以便在車輛駕駛的環(huán)境中實現通話、音頻播放、語音導航等各種應用。
在一些應用場景中,基于用戶的操作安全性、便捷性、隱私保護等方面的考慮,需要使用兩個以上的藍牙設備彼此之間建立連接,例如在車載藍牙設備、藍牙耳機以及具有藍牙功能的任意用戶終端之間建立藍牙鏈接。在一些實施例中,車載藍牙設備和用戶終端(如手機)中的藍牙組件被設置為主模式,藍牙耳機中的藍牙組件則被設置為從模式,顯然該藍牙耳機被用作這種多設備藍牙連接體系中的中間節(jié)點。
在這些場景中,如果用作中間節(jié)點的藍牙設備出現連接異常或者不在藍牙連接范圍內等狀況,而余下的藍牙設備由于自身連接模式相同,例如同為主模式或同為從模式,因而無法直接建立藍牙鏈路,則整個多設備藍牙連接體系會變得無法使用。
現有技術中并沒有相應方法來解決上述問題。
公開于本申請背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本申請的一般背景技術的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。
發(fā)明內容
為了解決上述問題,本申請?zhí)峁┮环N模式可切換的藍牙設備,其包括:
處理裝置,所述處理裝置中裝載有(mounted)移動設備操作系統(tǒng);和
藍牙組件(component),其構造為在所述處理裝置的控制下切換連接模式。
可選的,根據本申請實施例的藍牙設備,其中藍牙組件構造為在所述處理裝置的控制下初始設置為主模式,用于與設置為從模式的目標藍牙設備建立連接。
可選的,根據本申請實施例的藍牙設備,其中處理裝置構造為監(jiān)控所述藍牙組件的連接查詢時間,并且在所述連接查詢時間超過預設的連接時間閾值時控制所述藍牙組件設置為從模式。
可選的,根據本申請實施例的藍牙設備,其中處理裝置構造為獲得所述目標藍牙設備的接收信號強度值(RSSI),并且在所述接收信號強度值低于預設的信號強度閾值時控制所述藍牙組件設置為從模式。
可選的,根據本申請實施例的藍牙設備,其中所述移動設備操作系統(tǒng)包括安卓操作系統(tǒng)和WINCE操作系統(tǒng)之一。
根據本申請的另一方面,還提供了一種藍牙連接系統(tǒng),其包括:
如上述第一方面所述的模式可切換的藍牙設備;
目標藍牙設備,所述目標藍牙設備設置為從模式;以及
外部藍牙設備,其中所述外部藍牙設備設置為主模式,
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