[發明專利]一種自動傳動軸管子測量量具

在審

• 申請號: 201811213212.2
• 申請日: 2018-10-18
• 公開（公告）號: CN109253699A
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 虞永海
• 申請（專利權）人: 瑞安市菱奧汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B11/02
• 分類號: G01B11/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本發明涉及一種自動傳動軸管子測量量具，測量快速準確，為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：一種自動傳動軸管子測量量具，其特征是：包括底座，所述底座上設有放置裝置、測量裝置、顯示裝置，所述測量裝置為自動測量裝置。

技術領域

本發明涉及傳動軸技術領域，具體涉及一種自動傳動軸管子測量量具。

背景技術

傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連接，同時生產時還要對傳動軸的長度進行測量，檢查尺寸是否合格。

由于傳動軸管子長度達到1米多用普通尺子、卷尺量不準，誤差超過2mm。用游標卡尺量太笨重太長，量的速度慢又費力。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術的不足，提供一種自動傳動軸管子測量量具，測量快速準確。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：一種自動傳動軸管子測量量具，其特征是：包括底座，所述底座上設有放置裝置、測量裝置、顯示裝置，所述測量裝置為自動測量裝置。

本發明進一步的設置是：所述測量裝置包括滑動限位桿、推動裝置、測量頭、測量搭載座、控制器、壓力傳感器、光柵。

本發明進一步的設置是：所述放置裝置包括放置架，所述放置架固定設置于底座軸向上方端面。

本發明進一步的設置是：所述放置架包括支撐座以及限位部，所述限位部設有用于放置傳動軸的“V”型放置槽，所述放置架至少設有兩個。

本發明進一步的設置是：貫穿支撐座開設有滑動限位桿通過孔，所述滑動限位桿設置于滑動限位桿通過孔內。

本發明進一步的設置是：所述測量搭載座開設有與滑動限位桿適配的滑槽，所述測量搭載座通過滑槽放置于滑動限位桿上，所述測量頭固定設置于測量搭載座側向端面且朝向放置架，所述壓力傳感器固定設置于測量頭上并朝向放置架，所述推動裝置固定設置于底座上，且能驅動測量搭載座向放置架位移，所述控制器設置于測量搭載座上并控制推動裝置工作，所述光柵埋設于滑動限位桿軸向下方的底座內。

本發明進一步的設置是：所述推動裝置包括氣缸以及頂桿，所述頂桿與測量搭載座連接。

本發明進一步的設置是：所述顯示裝置包括處理器以及顯示屏。

本發明進一步的設置是：在滑動限位桿遠離測量搭載座一側末端設有限位板。

具有上述特征的本發明：將傳動軸管子放置于放置架的“V”型槽內，控制器控制測量搭載座位移，測量頭上壓力傳感器接觸傳動軸管子，數據反饋至控制器，控制器控制推動裝置停止工作，處理器反饋光柵數據至顯示器上顯示長度，測量過程減少了人工操作，測量快捷準確。

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1為本發明實施例的結構示意圖。

具體實施方式

本具體實施例僅僅是對本發明的解釋，其并不是對本發明的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本發明的權利要求范圍內都受到專利法的保護。

如圖1所示的一種自動傳動軸管子測量量具，其特征是：包括底座1，所述底座1上設有放置裝置、測量裝置、顯示裝置，所述測量裝置為自動測量裝置，所述測量裝置包括滑動限位桿2、推動裝置3、測量頭4、測量搭載座5、控制器6、壓力傳感器7、光柵8，所述放置裝置包括放置架9，所述放置架9固定設置于底座1軸向上方端面，所述放置架9包括支撐座901以及限位部902，所述限位部902設有用于放置傳動軸管子的“V”型放置槽，所述放置架9至少設有兩個，貫穿支撐座901開設有滑動限位桿通過孔9011，所述滑動限位桿2通過設置于滑動限位桿通過孔9011內，所述測量搭載座5開設有與滑動限位桿2適配的滑槽501，所述測量搭載座5通過滑槽501放置于滑動限位桿2上，所述測量頭4固定設置于測量搭載座5側向端面且朝向放置架9，所述壓力傳感器7固定設置于測量頭4上并朝向放置架9，所述推動裝置3固定設置于底座1上，且能驅動測量搭載座5向放置架9位移，所述控制器6設置于測量搭載座5上并控制推動裝置3工作，所述光柵8埋設于滑動限位桿2軸向下方的底座1內，所述推動裝置3包括氣缸301以及頂桿302，所述頂桿302與測量搭載座5連接，所述顯示裝置包括處理器10以及顯示屏11，在滑動限位桿2遠離測量搭載座5一側末端設有限位板12。