[發(fā)明專利]汽車轉(zhuǎn)向器密封圈安裝設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811211815.9 | 申請日： | 2018-10-17 |
| 公開（公告）號： | CN109202433A | 公開（公告）日： | 2019-01-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳麗麗;陳龍寬;王秋實(shí);李榮;吳燦;魏英豪 | 申請（專利權(quán)）人： | 博眾精工科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B23P19/08 | 分類號： | B23P19/08 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王獻(xiàn)茹 |
| 地址： | 215200 江蘇省蘇州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 密封圈 汽車轉(zhuǎn)向器 仿形塊 安裝設(shè)備 定板 密封圈工裝 定位機(jī)構(gòu) 固定密封圈 轉(zhuǎn)向器殼體 車輛工程 所在平面 殼體 適配 垂直 | ||
1.一種汽車轉(zhuǎn)向器密封圈安裝設(shè)備，其特征在于，包括：密封圈工裝；
所述密封圈工裝包括定板，所述定板上設(shè)有與轉(zhuǎn)向器殼體適配的仿形塊和位于所述仿形塊外圈的第一定位機(jī)構(gòu)，所述仿形塊和所述第一定位機(jī)構(gòu)之間形成用于固定密封圈的間隙；
所述仿形塊可沿垂直于所述定板所在平面的方向動作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器密封圈安裝設(shè)備，其特征在于，所述第一定位機(jī)構(gòu)包括多個(gè)彈簧柱塞，多個(gè)所述彈簧柱塞沿所述仿形塊的外圈分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器密封圈安裝設(shè)備，其特征在于，所述密封圈工裝還包括墊板，所述墊板安裝于所述定板背離所述第一定位機(jī)構(gòu)一側(cè)，用于防止所述仿形塊脫離所述定板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器密封圈安裝設(shè)備，其特征在于，所述汽車轉(zhuǎn)向器密封圈安裝設(shè)備還包括工裝支撐，所述工裝支撐與所述定板連接，且所述工裝支撐與所述定板背離所述第一定位機(jī)構(gòu)的一側(cè)接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車轉(zhuǎn)向器密封圈安裝設(shè)備，其特征在于，所述工裝支撐上設(shè)有驅(qū)動裝置，用于驅(qū)動所述仿形塊沿垂直于所述定板所在平面的方向動作。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車轉(zhuǎn)向器密封圈安裝設(shè)備，其特征在于，所述驅(qū)動裝置包括頂起組件，所述頂起組件與所述仿形塊傳動連接，用于驅(qū)動所述仿形塊伸出所述定板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車轉(zhuǎn)向器密封圈安裝設(shè)備，其特征在于，所述頂起組件包括彈性件和導(dǎo)向軸，所述彈性件所述導(dǎo)向軸套接。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車轉(zhuǎn)向器密封圈安裝設(shè)備，其特征在于，所述工裝支撐與所述密封圈工裝通過第二定位機(jī)構(gòu)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車轉(zhuǎn)向器密封圈安裝設(shè)備，其特征在于，所述工裝支撐上設(shè)有壓緊機(jī)構(gòu)，用于將所述定板抵壓于所述工裝支撐上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器密封圈安裝設(shè)備，其特征在于，所述定板上設(shè)有檢測裝置，用于檢測殼體是否與所述定板朝向第一定位機(jī)構(gòu)一側(cè)接觸。
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