[發明專利]一種氣缸隨動的輸送機構

有效

• 申請號: 201811211405.4
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN109264322B
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 張永亮
• 申請（專利權）人: 武漢德恒汽車裝備有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 武漢紅觀專利代理事務所(普通合伙) 42247
• 代理人: 陳凱

1.一種氣缸隨動的輸送機構，包括底板(1)、滑板(2)和驅動氣缸(3)；其特征在于：所述底板(1)上對稱設置有平行的第一滑軌(11)、第二滑軌(12)；第一滑軌(11)、第二滑軌(12)上設置有滑塊(13)，滑塊(13)分別與第一滑軌(11)、第二滑軌(12)滑動連接，滑塊(13)上跨設有滑板(2)；底板(1)頂部固設有第一連接板(14)，第一連接板(14)頂部鉸連接有第一連桿(15)；滑板(2)頂部固設有第二連接板(21)、第三連接板(22)和傳動板(23)，第三連接板(22)頂部設置有氣缸尾座(24)，第三連接板(22)與氣缸尾座(24)鉸連接，驅動氣缸(3)固設在氣缸尾座(24)上，驅動氣缸(3)內設置有氣動推桿(31)；第一連桿(15)、第二連接板(21)、氣動推桿(31)端部分別與傳動板(23)鉸連接；

所述第一連桿(15)、第二連接板(21)、氣動推桿(31)與傳動板(23)的鉸連接處軸線呈正三角形分布；

所述第一滑軌(11)、第二滑軌(12)兩端的底板(1)上設置有限位裝置(4)，限位裝置(4)包括限位板(41)，限位板(41)頂部及滑板(2)側面與限位板(41)相同高度的對應位置均設置有限位塊(42)；

所述滑板(2)上設置有第一連桿固定塊(26)，第一連桿固定塊(26)上設置有定位槽(27)，定位槽(27)的形狀與第一連桿(15)端部的外形一致。

2.如權利要求1所述的一種氣缸隨動的輸送機構，其特征在于：所述第一連接板(14)設置在底板(1)頂部的中心軸線端部。

3.如權利要求1所述的一種氣缸隨動的輸送機構，其特征在于：所述第二連接板(21)和第三連接板(22)均沿滑板(2)頂部的中心軸線水平布置。

4.如權利要求1所述的一種氣缸隨動的輸送機構，其特征在于：所述滑板(2)兩側對稱設置有安裝板(25)。