[發明專利]氣-電復合控制執行器有效
| 申請號: | 201811208567.2 | 申請日: | 2018-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN109236790B | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發明(設計)人: | 李小寧;楊嘉斌 | 申請(專利權)人: | 南京理工大學 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/22;F15B15/20;H02K7/06 |
| 代理公司: | 南京理工大學專利中心 32203 | 代理人: | 朱沉雁 |
| 地址: | 210094 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 復合 控制 執行 | ||
1.一種氣-電復合控制執行器,其特征在于:包括底板(1)、殼體(2)、氣動驅動組件和電機驅動組件;殼體(2)為無底蓋的殼體,底板(1)固定在殼體(2)的底部,殼體(2)兩端分別設有圓孔;氣動驅動組件置于殼體(2)內,電機驅動組件一端置于殼體(2)內,另一端穿過一個圓孔位于殼體(2)外,氣動驅動組件一端自殼體(2)的另一個圓孔中伸出,另一端與位于殼體(2)內的電機驅動組件端部相連;
所述氣動驅動組件包括抱緊氣缸(3)、前端蓋組件(4)、缸體(5)、后端蓋組件(7)、活塞桿組件(11)和若干拉桿(6);抱緊氣缸(3)、前端蓋組件(4)、缸體(5)、后端蓋組件(7)和若干拉桿(6)均設置在殼體(2)內,其中若干拉桿(6)平行于缸體(5)外壁均勻分布,前端蓋組件(4)和后端蓋組件(7)通過若干拉桿(6)與缸體(5)兩端固連,抱緊氣缸(3)連接在前端蓋組件(4)的端部,活塞桿組件(11)的活塞端伸入缸體(5)內,另一端穿過前端蓋組件(4)和抱緊氣缸(3),通過圓孔伸出殼體(2)外。
2.根據權利要求1所述的氣-電復合控制執行器,其特征在于:所述的前端蓋組件(4)包括前端蓋緩沖針閥(41)、前部緩沖環(45)、前端蓋(46)、第一O型密封圈(51)、兩條導軌(43)和兩個前部滑塊(44);兩個前部滑塊(44)并列固定在底板(1)頂面,每個導軌(43)與一個前部滑塊(44)配合,兩條導軌(43)均一端設置在前端蓋(46)的底部,另一端位于后端蓋組件(7)底部,前端蓋(46)內設有前部緩沖環(45),前端蓋(46)一端與抱緊氣缸(3)連接,另一端與缸體(5)連接,缸體(5)和前端蓋(46)之間設置有第一O型密封圈(51);前端蓋(46)側壁上開有前端蓋氣口(42),前端蓋氣口(42)正下方設有前端蓋緩沖針閥(41)。
3.根據權利要求2所述的氣-電復合控制執行器,其特征在于:所述后端蓋組件(7)包括后端蓋緩沖針閥(71)、后部緩沖環(74)、密封蓋(75)、連接螺釘(76)、密封圈(77)、后端蓋(78)、第二O型密封圈(54)和兩個后部滑塊(73);兩個后部滑塊(73)并列固定在底板(1)頂面,并分別與一條導軌(43)配合,導軌(43)的端部與后端蓋(78)底部固連;后端蓋(78)內設有后部緩沖環(74),后端蓋(78)一端和缸體(5)連接,并通過第二O型密封圈(54)密封,另一端通過連接螺釘(76)與密封蓋(75)連接,并在密封蓋(75)和后端蓋(78)之間設置密封圈(77);后端蓋(78)側壁開有后端蓋氣口(72),后端蓋氣口(72)正下方設有后端蓋緩沖針閥(71),后端蓋(78)與電機驅動組件連接。
4.根據權利要求1所述的氣-電復合控制執行器,其特征在于:所述活塞桿組件(11)包括活塞桿(111)、活塞體(112)、活塞尾連接螺釘(113)、活塞尾(114)、磁環(115)、非磁性墊片(117)、密封堵頭(119)、C型密封圈(52)、耐磨環(53)、若干磁環固定螺釘(116)和若干活塞桿連接螺釘(118);活塞桿(111)一端穿過前端蓋組件(4)和抱緊氣缸(3)伸出殼體(2)外,另一端伸入到活塞體(112)中,通過若干活塞桿連接螺釘(118)將活塞體(112)和活塞桿(111)連接并設置密封;活塞體(112)內部依次設有非磁性墊片(117)和磁環(115),通過若干磁環固定螺釘(116)固定;活塞體(112)另一端通過活塞尾連接螺釘(113)與活塞尾(114)連接,活塞體(112)和活塞尾(114)伸入缸體(5)內,活塞體(112)和缸體(5)之間設置C型密封圈(52)和耐磨環(53);活塞桿(111)、活塞體(112)、活塞尾(114)中空且共軸線,伸出殼體(2)外的活塞桿(111)端部擰入密封堵頭(119),電機驅動組件一端伸入活塞體(112)。
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