[發明專利]一種飛機維修用轉接設備

在審

• 申請號: 201811208540.3
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN109335017A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 王衛章;陳少東;陳躍;傅勇
• 申請（專利權）人: 宿遷泰達空港設備有限公司
• 主分類號: B64F5/40
• 分類號: B64F5/40
• 代理公司: 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙) 32264
• 代理人: 朱真珍

1.一種飛機維修用轉接設備，包括轉接盒（1），其特征在于：所述轉接盒（1）的內部固定連接有測量端子（101），所述轉接盒（1）的兩端均固定連接轉換盒（2）的一端，所述轉換盒（2）的中部開設有凹槽（201），所述凹槽（201）內固定連接有滑軌（202），所述滑軌（202）上端活動連接有調節塊（3），所述調節塊（3）的中部固定連接有導體塊（303），所述導體塊（303）的一端通過電線（302）固定連接接線端子（301）的一端，所述接線端子（301）的另一端貫穿依次轉換盒（2）和轉接盒（1）并與測量端子（101）固定連接，所述轉換盒（2）的另一端固定連接電纜線（4）的一端，所述電纜線（4）的另一端固定連接有連接頭（401），所述電纜線（4）與轉換盒（2）的連接處固定連接有接線頭（402），所述接線頭（402）的一端與電纜線（4）固定連接，所述接線頭（402）的另一端貫穿轉換盒（2）并位于凹槽（201）內；

所述轉接盒（1）的內部設有轉向柱（5），所述轉向柱（5）的底部固定連接有旋轉件（501），所述轉向柱（5）的中部開設有連通槽（502），所述連通槽（502）內設有電線（302），所述電線（302）的兩端均固定連接有限位塊（601），所述限位塊（601）的外側固定連接支撐桿（6）的一端，所述支撐桿（6）的另一端貫穿轉向柱（5）并固定連接有連接板（602），所述支撐桿（6）的周向設有橡膠墊（603），所述橡膠墊（603）的一端與連接板（602）固定連接，所述橡膠墊（603）的另一端與轉向柱（5）固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種飛機維修用轉接設備，其特征在于：所述調節塊（3）、接線頭（402）、支撐桿（6）、限位塊（601）和連接板（602）均為導體，所述轉接盒（1）、轉換盒（2）、調節塊（3）和轉向柱（5）均為絕緣體。

3.根據權利要求1所述的一種飛機維修用轉接設備，其特征在于：所述電纜線（4）有兩條，兩條電纜線（4）分別為兩相電線和三相電線。

4.根據權利要求1所述的一種飛機維修用轉接設備，其特征在于：所述接線頭（402）和導體塊（303）的連接處為弧形，所述接線頭（402）和導體塊（303）貼合連接，所述導體塊（303）至少有三個。

5.根據權利要求1所述的一種飛機維修用轉接設備，其特征在于：所述測量端子（101）內部開設有通孔，所述連接板（602）為弧形，所述連接板（602）與測量端子（101）貼合連接。

6.根據權利要求1所述的一種飛機維修用轉接設備，其特征在于：所述轉向柱（5）的上端固定連接有把手，所述把手為矩形，所述把手為絕緣材料。

7.根據權利要求1所述的一種飛機維修用轉接設備，其特征在于：所述測量端子（101）有多個，多個測量端子（101）呈矩形陣列分布，所述轉向柱（5）位于各排的每兩個測量端子（101）之間。