[發明專利]一種麥克風陣列控制方法、裝置及車輛

在審

• 申請號: 201811208528.2
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN109493876A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 馬東輝;謝智斌
• 申請（專利權）人: 北京車和家信息技術有限公司
• 主分類號: G10L21/02
• 分類號: G10L21/02;G10L21/0216;G10L15/22;H04R5/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種麥克風陣列控制方法，應用于車輛，其特征在于，所述車輛設置有用于對各座椅進行拾音的麥克風陣列，所述方法包括：

檢測所述車輛的座椅狀態，所述座椅狀態包括有乘員或者無乘員；

根據所述座椅狀態，設置所述座椅對應的麥克風陣列的工作模式。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述麥克風陣列的工作模式包括拾音模式和輔助降噪模式；

所述根據所述座椅狀態，設置所述座椅所對應的麥克風陣列的工作模式，包括：

在所述座椅的狀態為無乘員的情況下，將與所述座椅對應的麥克風陣列的工作模式設置為所述輔助降噪模式；

在所述座椅的狀態為有乘員的情況下，將與所述座椅對應的麥克風陣列的工作模式設置為所述拾音模式。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述車輛的座椅設置有壓力傳感器，所述壓力傳感器用于檢測所述車輛的座椅狀態。

4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述拾音模式包括監聽喚醒詞模式和語音交互模式中的至少一項。

5.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

采用降噪算法，將處于輔助降噪模式的麥克風陣列所獲取的語音信號作為降噪參考信號，對處于拾音模式的麥克風陣列所獲取的語音信號進行降噪處理。

6.一種麥克風陣列控制裝置，應用于車輛，其特征在于，所述車輛設置有用于對各座椅進行拾音的麥克風陣列，所述麥克風陣列控制裝置包括：

檢測模塊，用于檢測所述車輛的座椅狀態，所述座椅狀態包括有乘員或者無乘員；

設置模塊，用于根據所述座椅狀態，設置所述座椅對應的麥克風陣列的工作模式。

7.根據權利要求6所述的麥克風陣列控制裝置，其特征在于，所述麥克風陣列的工作模式包括拾音模式和輔助降噪模式；

所述設置模塊包括：

第一設置子模塊，用于在所述座椅的狀態為無乘員的情況下，將與所述座椅對應的麥克風陣列的工作模式設置為所述輔助降噪模式；

第二設置子模塊，用于在所述座椅的狀態為有乘員的情況下，將與所述座椅對應的麥克風陣列的工作模式設置為所述拾音模式。

8.根據權利要求6或7所述的麥克風陣列控制裝置，其特征在于，所述車輛的座椅設置有壓力傳感器，所述壓力傳感器用于檢測所述車輛的座椅狀態。

9.根據權利要求7所述的麥克風陣列控制裝置，其特征在于，所述拾音模式包括監聽喚醒詞模式和語音交互模式中的至少一項。

10.根據權利要求7所述的麥克風陣列控制裝置，其特征在于，所述麥克風陣列控制裝置還包括：

降噪模塊，用于采用降噪算法，將處于輔助降噪模式的麥克風陣列所獲取的語音信號作為降噪參考信號，對處于拾音模式的麥克風陣列所獲取的語音信號進行降噪處理。

11.一種車輛，其特征在于，包括權利要求6-10中任一項所述的麥克風陣列控制裝置。