[發明專利]小平面基坑逆作快速施工裝置及其方法在審
| 申請號: | 201811208285.2 | 申請日: | 2018-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN109208608A | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發明(設計)人: | 車東日;朱明 | 申請(專利權)人: | 上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司 |
| 主分類號: | E02D17/02 | 分類號: | E02D17/02;E02D17/04;E02D19/18 |
| 代理公司: | 上海知義律師事務所 31304 | 代理人: | 劉峰 |
| 地址: | 200011 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內壁 緊貼 基坑 快速施工 小平面 周邊環境影響 地下障礙物 線性排列 鋼護筒 接收段 易清理 槽口 施工 止水 | ||
1.一種小平面基坑逆作快速施工裝置,其特征在于,包括第一節鋼護桶(1)、第二節鋼護桶(2)、第三節鋼護桶(3)、第四節鋼護桶(4)和第五節鋼護桶(5),所述第一節鋼護桶(1)、第二節鋼護桶(2)、第三節鋼護桶(3)、第四節鋼護桶(4)和第五節鋼護桶(5)由上至下依次呈線性排列,所述第二節鋼護桶(2)緊貼于第一節鋼護桶(1)的內壁,所述第三節鋼護桶(3)緊貼于第二節鋼護桶(2)的內壁,所述第四節鋼護桶(4)緊貼于第三節鋼護桶(3)的內壁,所述第五節鋼護桶(5)緊貼于第四節鋼護桶(4)的內壁,每個鋼護桶上設置有槽口(6),所述第四節鋼護桶(4)和第五節鋼護桶(5)上均設置有接收段與普通段,所述接收段與普通段分別包括位于頂管(7)頂入位置的多片相互拼接的接收段管片及其余位置處的普通段管片,第四節鋼護筒(4)的接收區包括左右兩塊獨立的承板(10)和可插入承板上方的插板(11)。
2.根據權利要求1所述一種小平面基坑逆作快速施工裝置,其特征在于:鋼護桶的頂部沿周邊均勻設置有四個吊點(8),鋼護桶上槽口(6)的數量均為八個,且所述槽口(6)的位于桶頂至桶底以上二十厘米處。
3.根據權利要求1所述一種小平面基坑逆作快速施工裝置,其特征在于:所述第一節鋼護桶(1)的外徑為5.575米,內徑為5.525米,其桶壁厚0.25米,其護桶的高度為2米;所述第二節鋼護桶(2)的外徑為5.52米,內徑為5.47米,其桶壁厚0.25米,其護桶高度為2米;所述第三節鋼護桶(3)的外徑為5.465米,內徑為5.415米,其桶壁厚為0.25米,其護桶高度為2米;所述第四節鋼護桶(4)的外徑為5.41米,內徑為5.34米,其桶壁厚為0.35米,其護桶高度為3米;所述第五節鋼護桶(5)的外徑為5.205米,內徑為5.155米,其桶壁厚為0.25米,其護桶高度為2.04米。
4.根據權利要求1所述一種小平面基坑逆作快速施工裝置,其特征在于:所述第四節鋼護桶(4)和第五節鋼護桶(5)的內壁上下兩端均設置有預應力鋼索固定點(9),所述預應力固定點(9)連接有預應力鋼索(12)。
5.根據權利要求1至4任意一項所述的施工裝置的施工方法,其特征在于,具體步驟如下:
第一步、整平現場土地,開挖并換填砂墊層;
第二步、安裝所述第一節鋼護桶(1),掏挖第一節鋼護桶(1)內的土體,并將所述第一節鋼護桶(1)下沉至設定的標高處;
第三步、當所述第一節鋼護桶(1)下沉至設定的標高處后,起吊第二節鋼護桶(2),按槽口(6)位置相對應的安裝第二節鋼護桶(2),同樣對所述第二節鋼護桶(2)內的土體進行開挖,并使其下沉至設定的標高處,然后利用同樣的方法安裝所述第三節鋼護桶(3);
第四步、在安裝所述第四節鋼護桶(4)時,需要先拼裝第四節鋼護桶(4)的接收段和普通段,接收段將圓弧形的插板(11)插入兩塊承板(10)內,拼裝后在錨索固定點的圓孔內插入預應力鋼索(12)并施加預應力,隨后按照所述第一節鋼護桶1的安裝方法進行安裝;
第五步,拼裝所述第五節鋼護桶(5)的接收段與普通段,將錨索固定點的圓孔內插入預應力鋼絞線并施加預應力,起吊所述第五節鋼護桶(5),并將所述第五節鋼護桶(5)按接收孔的位置安裝,開挖土體并下沉;
第六步,頂管(7)接入前拔出第四節的插板,在頂管機頭回收后澆筑或砌筑內部檢查井,待其形成設定強度后,回填土體至預應力鋼索的下面,切斷預應力鋼索(12)后繼續回填至下一個預應力鋼索(12)面,切斷回填面處的預應力鋼索(12),待回填土回填至每節鋼護桶頂部后,拔出節鋼護筒,拔出后對鋼護筒拔出產生的空隙進行回填,回收所述第四節鋼護桶(4)與第五節鋼護桶(5)時,先起吊普通段的護桶,待普通段的護桶回收完成后,將接收段的護桶一邊向側向移動一邊向上拔出;
第七步,按照上述步驟繼續回填并拔出每節鋼護桶至地面。
6.根據權利要求5所述的施工方法,其特征在于,第二步中,如果第一節鋼護桶(1)因為外側壁的阻力過高無法下沉時,采取人工下壓和錘擊的方法助沉。
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