[發明專利]一種環湖旅游公路景觀視覺影響評價方法在審
| 申請號: | 201811207179.2 | 申請日: | 2018-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN109447436A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 梁夢龍;李征 | 申請(專利權)人: | 中國路橋工程有限責任公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06K9/62 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 100011 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旅游公路 景觀視覺 景觀數據 個體單元 虛擬模型 遙感 準確可靠性 分類規則 評價體系 收集處理 影像設備 收集環 景觀 構建 分類 保證 | ||
1.一種環湖旅游公路景觀視覺影響評價方法,其特征在于:包括如下步驟:
S100、收集和處理景觀數據,利用遙感GIS影像設備收集環湖旅游公路的沿線景觀數據;
S200、景觀數據分類,建立景觀的個體單元分類規則,將環湖旅游公路的沿線景觀分成若干個個體單元;
S300、分別建立所有所述個體單元的虛擬模型;
S400、依據所有的虛擬模型構建出環湖旅游公路的景觀視覺評價體系。
2.根據權利要求1所述的一種環湖旅游公路景觀視覺影響評價方法,其特征在于:所述步驟S100中,遙感GIS影像設備包括遙感觀測裝置、GIS處理裝置和遙感GIS一體化平臺,所述遙感觀測裝置、GIS處理裝置均與遙感GIS一體化平臺連接。
3.根據權利要求2所述的一種環湖旅游公路景觀視覺影響評價方法,其特征在于:所述遙感GIS一體化平臺上集成有ArcGIS模塊、采用交互式數據處理開發語言開發的ENVI模塊以及能夠實現多源空間數據的集中和分布式管理的數據模型,ENVI模塊一端與遙感觀測裝置連接,另一端與數據模型連接,ArcGIS模塊一端與GIS處理裝置連接,另一端也與數據模型連接,且ENVI模塊與ArcGIS模塊無縫整合連接。
4.根據權利要求1所述的一種環湖旅游公路景觀視覺影響評價方法,其特征在于:所述步驟S200中,個體單元分類規則的建立還包括如下步驟:
S201、選取并確定環湖旅游公路沿線景觀數據分類的主導因素和依據,初步確定個體單元的范圍及類型,構建初步的分類體系;
S202、基于景觀格局指數,詳細分析各類單元的定性和定量指標,表列各種特征;
S203、通過聚類分析確定分類結果,邏輯序化分類體系;
S204、依據類型單元指標,經由判別分析,確定不同單元的功能歸屬,作為功能性分類結果。
5.根據權利要求1所述的一種環湖旅游公路景觀視覺影響評價方法,其特征在于:步驟S300中,個體單元虛擬模型的建立還包括如下步驟:
S301、建立個體單元的三維可視化景觀;
S302、在虛擬平臺上完成三維可視化景觀與景觀指數計算模型的集成。
6.根據權利要求1所述的一種環湖旅游公路景觀視覺影響評價方法,其特征在于:所述步驟S400中,景觀視覺評價體系的構建還包括如下步驟:
S401、確定個體單元的評價指標;
S402、基于個體單元的虛擬模型和評價指標,實現對每個個體單元的定量分析;
S403、制定評價規則,將個體單元的定量分析結果與評價規則相比較,實現對所有個體單元的評價分析。
7.根據權利要求6所述的一種環湖旅游公路景觀視覺影響評價方法,其特征在于:所述步驟S402中,對個體單元的定量分析還包括如下步驟:
個體單元評價指標的量化分級處理;
確定個體單元不同評價指標的權重值;
基于多指標綜合評價方法和歸一性原則,得出個體單元的綜合評價結果。
8.根據權利要求4所述的一種環湖旅游公路景觀視覺影響評價方法,其特征在于:所述步驟S201中,主導因素和依據包括地貌形態及其界線以及地表覆被狀況,其中地表覆被狀況包括植被和土地利用;所述步驟S204中,類型單元指標包括地形、海拔、坡向、坡度、坡形、地表物質、構造基礎、pH值、土層厚度、有機質含量、剝蝕侵蝕強度、植被類型及其覆蓋率、土地利用、區位指數氣溫、降水量、徑流指數、干燥度、土壤主要營養成分含量以及管理集約程度。
9.根據權利要求6所述的一種環湖旅游公路景觀視覺影響評價方法,其特征在于:所述步驟S401中,評價指標包括視覺相融性、視覺敏感度和景觀美學質量。
10.根據權利要求7所述的一種環湖旅游公路景觀視覺影響評價方法,其特征在于:所述權重值包括兩部分:一部分表征評價指標的重要性程度,稱之為價值量權重,由主觀賦權法確定;另一部分由具體的指標值確定,稱之為信息量權重,由客觀賦權法確定。
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