[發(fā)明專(zhuān)利]一種運(yùn)輸車(chē)傳送機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811206921.8
• 申請(qǐng)日: 2018-10-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109132247A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王瑞英;王忠林;王文岐;王繼偉;吳金龍;梁吉安;賈霞;于強(qiáng);任世峰;馬琳顯;童麟;陶義斌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65D88/54
• 分類(lèi)號(hào): B65D88/54;B65D90/00
• 代理公司: 中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司專(zhuān)利中心 11011
• 代理人: 劉二格

本發(fā)明公開(kāi)了一種運(yùn)輸車(chē)傳送機(jī)構(gòu)，其包括：移動(dòng)平臺(tái)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；移動(dòng)平臺(tái)包括上平臺(tái)、下平臺(tái)，上平臺(tái)和下平臺(tái)層疊布置在集裝箱內(nèi)，上平臺(tái)位于下平臺(tái)上方，上平臺(tái)上用于放置導(dǎo)彈，上平臺(tái)上設(shè)置上導(dǎo)軌，與下平臺(tái)上的上滾輪相匹配，實(shí)現(xiàn)上平臺(tái)的前后平移；下平臺(tái)上設(shè)置下導(dǎo)軌，與集裝箱底板上設(shè)置的下滾輪相匹配，實(shí)現(xiàn)下平臺(tái)的前后平移。本發(fā)明適用于大型貨物集裝箱運(yùn)輸?shù)难b卸，即裝貨物時(shí)，將平臺(tái)移出集裝箱，裝貨物后把貨物固定好，再將平臺(tái)移回集裝箱；卸貨時(shí)，將平臺(tái)移出集裝箱，貨物卸下后，再將平臺(tái)移回集裝箱，該機(jī)構(gòu)能保證平臺(tái)平穩(wěn)平移，實(shí)現(xiàn)集裝箱外裝卸貨物，箱內(nèi)運(yùn)輸貨物。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于工程運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種運(yùn)輸車(chē)傳送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前使用的一種特種運(yùn)輸車(chē)，由于所裝卸的貨物體積和重量大，不可分解，裝卸貨物時(shí)，必須將裝有貨物的平臺(tái)整體移出集裝箱，即裝貨物時(shí)，將平臺(tái)移出集裝箱，裝貨物后把貨物固定好，再將平臺(tái)移回集裝箱；卸貨時(shí)，將平臺(tái)移出集裝箱，貨物卸下后，再將平臺(tái)移回集裝箱，為此需要設(shè)計(jì)運(yùn)輸車(chē)移動(dòng)平臺(tái)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)能保證平臺(tái)平穩(wěn)平移。

發(fā)明內(nèi)容

(一)發(fā)明目的

本發(fā)明的目的是：提供一種運(yùn)輸車(chē)傳送機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)能保證平臺(tái)平穩(wěn)平移，從而方便裝卸貨物。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種運(yùn)輸車(chē)傳送機(jī)構(gòu)，其包括：移動(dòng)平臺(tái)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3；移動(dòng)平臺(tái)包括上平臺(tái)1、下平臺(tái)2，上平臺(tái)1和下平臺(tái)2層疊布置在集裝箱A內(nèi)，上平臺(tái)1位于下平臺(tái)2上方，上平臺(tái)1上用于放置導(dǎo)彈，上平臺(tái)1上設(shè)置上導(dǎo)軌5，與下平臺(tái)2上的上滾輪12相匹配，實(shí)現(xiàn)上平臺(tái)1的前后平移；下平臺(tái)2上設(shè)置下導(dǎo)軌11，與集裝箱底板上設(shè)置的下滾輪相匹配，實(shí)現(xiàn)下平臺(tái)2的前后平移。

其中，所述上平臺(tái)1為方形框架，兩側(cè)的上邊縱梁4為槽鋼，兩側(cè)槽鋼的兩端及中部通過(guò)多根矩管組焊連接，上平臺(tái)1上表面設(shè)有三對(duì)對(duì)扣槽鋼7，三對(duì)對(duì)扣槽鋼7沿上平臺(tái)1的長(zhǎng)度方向間隔布置，對(duì)扣槽鋼7上安裝固定導(dǎo)彈的活動(dòng)橫梁。

其中，所述上平臺(tái)1上表面鏤空區(qū)域覆蓋花紋鋼板8，花紋鋼板8與方形框架用螺釘9連接。

其中，所述上邊縱梁4內(nèi)側(cè)用螺釘裝配上導(dǎo)軌5。

其中，所述下平臺(tái)2為方形框架，兩側(cè)的下邊縱梁10為槽鋼，兩側(cè)槽鋼的兩端及中部通過(guò)多根矩管組焊連接；兩側(cè)的邊縱梁10上分別安裝五個(gè)滾輪12，上平臺(tái)1通過(guò)上邊縱梁4和上軌道5在滾輪12上滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)上平臺(tái)1的前后平移。

其中，所述下邊縱梁10內(nèi)側(cè)用螺釘裝配下導(dǎo)軌11，在集裝箱底板的兩側(cè)邊縱梁上分別安裝五個(gè)滾輪，下平臺(tái)2通過(guò)下邊縱梁10和下導(dǎo)軌11在集裝箱底板的滾輪上滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)下平臺(tái)2的前后平移。

其中，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括上傳動(dòng)組和下傳動(dòng)組，上傳動(dòng)組安裝在下平臺(tái)2上，驅(qū)動(dòng)上平臺(tái)1平移運(yùn)動(dòng)，下傳動(dòng)組安裝在集裝箱底板上，驅(qū)動(dòng)下平臺(tái)2平移運(yùn)動(dòng)。

其中，所述上傳動(dòng)組包括：上驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)15、上鏈條架16和上鏈條17，上鏈條架16用螺釘固定在上平臺(tái)1縱向中心的主縱梁矩管6下面，上鏈條架16上安裝上鏈條17，上驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)15上的鏈輪與上鏈條17匹配，驅(qū)動(dòng)上平臺(tái)1平移。

其中，所述下平臺(tái)2的方形框架上焊接有折彎件14，折彎件14上裝配上平臺(tái)1的上驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)15。

其中，所述下平臺(tái)2上的下鏈條架用螺釘固定在下平臺(tái)2縱向中心的主縱梁槽鋼13下表面，下鏈條架上安裝下鏈條，安裝在集裝箱底板上的下驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈輪與下鏈條匹配，驅(qū)動(dòng)下平臺(tái)2平移。

(三)有益效果