[發(fā)明專利]一種地鐵無源信標(biāo)安裝精度檢測系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811206920.3
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN109186406A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘭旭;田衛(wèi)東
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵建大橋工程局集團(tuán)電氣化工程有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/02;G01B5/06
• 代理公司: 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 李晶

本發(fā)明涉及一種地鐵無源信標(biāo)安裝精度檢測系統(tǒng)，其特征在于：由移動小車、電子計米輪及檢測機構(gòu)構(gòu)成，在所述的移動小車上安裝有電子計米輪，在移動小車的水平安裝板上安裝有檢測機構(gòu)；所述的檢測機構(gòu)由安裝架、頂針式數(shù)顯行程顯示器及記憶單元構(gòu)成，頂針式數(shù)顯行程顯示器上的頂針在安裝架的端面上伸縮設(shè)置，在頂針的下端安裝有滾輪，在安裝架下端所對的水平安裝板上開有檢測口，所述的滾輪穿過該檢測口，所述的頂針與頂針式數(shù)顯行程顯示器電連接，頂針式數(shù)顯行程顯示器及電子計米輪分別與記憶單元信號連接。本發(fā)明具有測量效率高、勞動強度低、節(jié)省人力、測量精度高、方便使用、易于實現(xiàn)的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于地鐵隧道內(nèi)施工設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種精度檢測裝置，具體涉及一種地鐵無源信標(biāo)安裝精度檢測系統(tǒng)。

背景技術(shù)

地鐵列車精確定位是地鐵列車運行控制系統(tǒng)的一項關(guān)鍵技術(shù)，在地鐵信號控制系統(tǒng)中處于非常重要的地位。無源信標(biāo)是一種用于地面向列車傳輸可靠地面信息的設(shè)備，其具有價格低廉、體積小巧、無需電源的優(yōu)點。

無源信標(biāo)安裝在隧道兩軌道之間的道床中間位置，并貫穿于整條地鐵線，使得無源信標(biāo)在隧道內(nèi)的安裝數(shù)量較多，由于無源信標(biāo)的安裝精度直接影響著行車安全及列車定位，因此，就需要對每個無源信標(biāo)的安裝精度進(jìn)行檢測。

由于目前沒有專門的用于無源信標(biāo)安裝精度的檢測工具，因此現(xiàn)有的檢測方式都較為落后，傳統(tǒng)的施工作業(yè)方式是由兩名工作人員手持米尺對每個點位上的無源信標(biāo)進(jìn)行逐個的測量，即測量每個無源信標(biāo)的高差(無源信標(biāo)距離軌道上端面的高度)是否在規(guī)定的范圍值之內(nèi)，一個人測量，一個人記錄，投入的人力過多，測量效率較低，并且，大量的測量作業(yè)，也加大了工作人員的勞動強度及作業(yè)時間。

通過檢索，尚未發(fā)現(xiàn)與本發(fā)明專利相同或相近似的公開專利文獻(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種測量效率高、勞動強度低、節(jié)省人力、測量精度高、方便使用、易于實現(xiàn)的地鐵無源信標(biāo)安裝精度檢測系統(tǒng)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種地鐵無源信標(biāo)安裝精度檢測系統(tǒng)，其特征在于：由移動小車、電子計米輪及檢測機構(gòu)構(gòu)成，在所述的移動小車上安裝有電子計米輪，在電子計米輪的后端移動小車的水平安裝板上安裝有檢測機構(gòu)；所述的檢測機構(gòu)由安裝架、頂針式數(shù)顯行程顯示器及記憶單元構(gòu)成，在所述移動小車的水平安裝板上安裝有安裝架，在安裝架上分別安裝有頂針式數(shù)顯行程顯示器及記憶單元，頂針式數(shù)顯行程顯示器上的頂針在安裝架的端面上伸縮設(shè)置，在頂針的下端安裝有滾輪，在安裝架下端所對的水平安裝板上開有檢測口，所述的滾輪穿過該檢測口，滾輪的下端面與安裝無源信標(biāo)所允許高差范圍的最低限值在同一條水平面上，該最低限值的位置為無源信標(biāo)上端面距離軌道上端面所允許的最小值位置，所述的頂針與頂針式數(shù)顯行程顯示器電連接，頂針式數(shù)顯行程顯示器與記憶單元信號連接，所述的電子計米輪與記憶單元信號連接。

而且，所述的移動小車由底盤框架、水平安裝板、推把及移動輪構(gòu)成，在所述底盤框架的前端安裝有推把，在推把的根部安裝有設(shè)置在底盤框架內(nèi)的安裝梁，在安裝梁上滑動安裝有電子計米輪，在安裝梁的后端底盤框架上安裝有水平安裝板，在底盤框架的底部設(shè)置有帶有剎車機構(gòu)的移動輪，所述的剎車機構(gòu)由剎把、剎車線及剎車瓦構(gòu)成，在移動小車推把的下方安裝剎把，在移動輪的上方安裝剎車瓦，剎車把與剎車瓦之間連接有剎車線。

而且，所述的記憶單元由頂針式行程開關(guān)、觸發(fā)器及記憶模塊構(gòu)成，所述的頂針式行程開關(guān)與觸發(fā)器連接，觸發(fā)器與記憶模塊信號連接，所述頂針式行程開關(guān)的頂針與頂針式數(shù)顯行程顯示器的頂針在安裝架的端面上并排伸縮設(shè)置，在頂針式行程開關(guān)的頂針下部安裝有滾輪，頂針式行程開關(guān)上的滾輪底面與頂針式數(shù)顯行程顯示器上的滾輪底面相平齊。

本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果為：