[發明專利]一種起重機的輪胎檢測系統

在審

• 申請號: 201811206339.1
• 申請日: 2018-10-17
• 公開（公告）號: CN109249761A
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 汪繼綱
• 申請（專利權）人: 徐州市凱諾機械有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種起重機的輪胎檢測系統，包括中央處理器、分位器Ⅰ、分位器Ⅱ、分位器Ⅲ、分位器Ⅳ、氣壓感應器Ⅰ、氣壓感應器Ⅱ、氣壓感應器Ⅲ和氣壓感應器Ⅳ，中央處理器分別連接分位器Ⅰ、分位器Ⅱ、分位器Ⅲ和分位器Ⅳ，分位器Ⅰ連接氣壓感應器Ⅰ，分位器Ⅱ連接氣壓感應器Ⅱ，分位器Ⅲ連接氣壓感應器Ⅲ，分位器Ⅳ連接氣壓感應器Ⅳ，可以時刻監測胎壓的情況，不會出現一邊的胎壓比其他的輪胎壓力要低情況的發生，不會使起重機在工作的時候出現傾斜的現象，不會給工作人員和駕駛人員的生命受到威脅，大大減輕了工作人員的勞動強度，工作效率提高。

技術領域

本發明涉及一種檢測系統，具體是一種起重機的輪胎檢測系統。

背景技術

移動式的起重機在工作的時候，要注意觀察起重機的胎壓是否正常，若果出現一邊的胎壓比其他的輪胎壓力要低，這樣就會使得起重機在工作的時候出現傾斜，如果起重機在移動的時候因為胎壓低很容易出現翻車的現象，造成工作人員和駕駛人員的生命受到威脅，這就使得工作人員要經常監測胎壓，不僅要大大增加了勞動強度，而且工作效率也降低，如何解決此問題已經可不容緩。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種起重機的輪胎檢測系統，可以時刻監測胎壓的情況，不會出現一邊的胎壓比其他的輪胎壓力要低情況的發生，不會使起重機在工作的時候出現傾斜的現象，不會給工作人員和駕駛人員的生命受到威脅，大大減輕了工作人員的勞動強度，工作效率提高。

為了實現上述目的，本發明采用的一種起重機的輪胎檢測系統，包括中央處理器、分位器Ⅰ、分位器Ⅱ、分位器Ⅲ、分位器Ⅳ、氣壓感應器Ⅰ、氣壓感應器Ⅱ、氣壓感應器Ⅲ和氣壓感應器Ⅳ，中央處理器分別連接分位器Ⅰ、分位器Ⅱ、分位器Ⅲ和分位器Ⅳ，分位器Ⅰ連接氣壓感應器Ⅰ，分位器Ⅱ連接氣壓感應器Ⅱ，分位器Ⅲ連接氣壓感應器Ⅲ，分位器Ⅳ連接氣壓感應器Ⅳ。

所述的分位器Ⅰ、分位器Ⅱ、分位器Ⅲ和分位器Ⅳ并聯一起。

可以時刻監測胎壓的情況，不會出現一邊的胎壓比其他的輪胎壓力要低情況的發生，不會使起重機在工作的時候出現傾斜的現象，不會給工作人員和駕駛人員的生命受到威脅，大大減輕了工作人員的勞動強度，工作效率提高。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖中：1、中央處理器，2、分位器Ⅰ，3、分位器Ⅱ，4、分位器Ⅲ，5、分位器Ⅳ，6、氣壓感應器Ⅰ，7、氣壓感應器Ⅱ，8、氣壓感應器Ⅲ，9、氣壓感應器Ⅳ。

具體實施方式

為使本發明的目的技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖中及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。但是應該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限制本發明的范圍。

如圖1所示，本發明采用的一種起重機的輪胎檢測系統，包括中央處理器1、分位器Ⅰ2、分位器Ⅱ3、分位器Ⅲ4、分位器Ⅳ5、氣壓感應器Ⅰ6、氣壓感應器Ⅱ7、氣壓感應器Ⅲ8和氣壓感應器Ⅳ9，中央處理器1分別連接分位器Ⅰ2、分位器Ⅱ3、分位器Ⅲ4和分位器Ⅳ5，分位器Ⅰ2連接氣壓感應器Ⅰ6，分位器Ⅱ3連接氣壓感應器Ⅱ7，分位器Ⅲ4連接氣壓感應器Ⅲ8，分位器Ⅳ5連接氣壓感應器Ⅳ9。

所述的分位器Ⅰ2、分位器Ⅱ3、分位器Ⅲ4和分位器Ⅳ5并聯一起。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換或改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。