[發(fā)明專利]帶束層分層單獨供料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811205132.2
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN109532073B
• 公開（公告）日: 2023-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邱志平
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇洪海機械有限公司
• 主分類號: B29D30/08
• 分類號: B29D30/08;B29C31/04
• 代理公司: 廈門原創(chuàng)專利事務所(普通合伙) 35101
• 代理人: 徐東峰

本發(fā)明提供一種帶束層分層單獨供料裝置，其包括一機架、至少三個帶束層供料架，各個帶束層供料架上下左右排布在機架，各個帶束層供料架能夠單獨供料并預裁斷，所述至少三個帶束層供料架包括至少一個下層帶束層供料架以及至少一個上層帶束層供料架，所述下層帶束層供料架左右并排設(shè)置，所述上層帶層供料架左右并排設(shè)置，且設(shè)置于所述下層帶束層供料架上方，所述上層帶束層供料架可以前后移動，通過所述上層帶束層供料架前后移動的方式能夠使任意一個帶束層供料架在工作時，其他各個帶束層供料架進行輸送備料的動作。因此，不再需要人工干預，實現(xiàn)了裝置自動化的同時，提高了輪胎的生產(chǎn)效率，且提高了帶束層的糾偏精度及輪胎胎胚的質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種輪胎成型機物料供應的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶束層分層單獨供料裝置。

背景技術(shù)

在輪胎胎胚成型過程中，目前的輪胎成型機在貼合帶束層一般有兩種方式，一種是手工貼合，另一種是自動供料貼合。手工貼合采用的是單獨的供料模板通過手動裁斷及貼合，雖然采用了單獨的供料模板，但其是通過人工進行裁斷和貼合，沒有進行預裁斷就不能采用自動糾偏裝置，在貼合精度上不能得到保證從而影響輪胎的質(zhì)量；而且其裁斷也是通過人工進行，對于多層輪胎帶束層的貼合，生產(chǎn)效率也較低。并且，輪胎成型機不能實現(xiàn)自動化，生產(chǎn)效率也較低。自動供料貼合采用的是通過自動裁斷及糾偏后再通過公用模板進行貼合。因此，輪胎成型機實現(xiàn)了自動化及提高了生產(chǎn)效率。但其在預裁斷后采用的是公用模板供料的形式，因是多層輪胎帶束層需要進行貼合，公用模板必須要進行移動交替接料后才能進行供料貼合，公用模板在交替移動時會產(chǎn)生誤差，且每層帶束層的數(shù)值不一樣，糾偏的程序和計算方式也都不一樣，從而影響糾偏精度進而影響輪胎的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，確有必要提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動化、生產(chǎn)效率高且糾偏精度高、輪胎質(zhì)量優(yōu)的帶束層分層單獨供料裝置。

一種帶束層分層單獨供料裝置，其包括一機架、至少三個帶束層供料架，各個帶束層供料架上下左右排布在機架，各個帶束層供料架能夠單獨供料并預裁斷，所述至少三個帶束層供料架包括至少一個下層帶束層供料架以及至少一個上層帶束層供料架，所述下層帶束層供料架左右并排設(shè)置，所述上層帶層供料架左右并排設(shè)置，且設(shè)置于所述下層帶束層供料架上方，所述上層帶束層供料架可以前后移動，通過所述上層帶束層供料架前后移動的方式能夠使任意一個帶束層供料架在工作時，其他各個帶束層供料架進行輸送備料的動作。

在另一個實施方式中，所述各個帶束層供料架均能自動定長、自動裁斷、自動糾偏。

在另一個實施方式中，所述下層帶束層供料架和上層帶束層供料架均包括安裝于所述機架的前輸送機構(gòu)、定長檢測機構(gòu)、糾偏CCD、糾偏電缸、裁斷機構(gòu)、后輸送機構(gòu)，所述后輸送機構(gòu)用于將帶束層輸送至所述前輸送機構(gòu)，所述糾偏CCD用于檢測帶束層的偏移數(shù)據(jù)并反饋到所述糾偏電缸，所述糾偏電缸用于對帶束層進行自動糾偏，所述定長檢測機構(gòu)用于檢測帶束層長度，反饋信號并進行自動計長，所述裁斷機構(gòu)用于當帶束層輸送到設(shè)定長度時，對帶束層進行自動裁斷，所述前輸送機構(gòu)將被自動裁斷的帶束層輸送至待貼合位置。

在另一個實施方式中，所述上層帶束層供料架進一步包括導軌和動力單元，所述上層帶束層供料架的前輸送機構(gòu)安裝于所述導軌，該導軌安裝在所述機架，所述動力單元用于使所述上層帶束層供料架的前輸送機構(gòu)沿所述導軌做前后移動。

在另一個實施方式中，所述動力單元包括氣缸以及連接座，氣缸安裝在機架，連接座固定在所述上層帶束層供料架的前輸送機構(gòu)，所述氣缸的一端連接在所述連接座。

在另一個實施方式中，當所述氣缸向后輸出時，所述上層帶束層供料架的前輸送機構(gòu)在所述導軌向后移動；當所述氣缸向前輸出時，所述上層帶束層供料架的前輸送機構(gòu)在所述導軌向前移動。