[發(fā)明專利]一種飛輪齒圈碎屑清理設(shè)備

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201811204490.1
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN109174822A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉守臣
• 申請（專利權(quán)）人: 青島鑫燕機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號: B08B5/02
• 分類號: B08B5/02;B08B13/00
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本發(fā)明公開了一種飛輪齒圈碎屑清理設(shè)備，屬于飛輪齒圈加工領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括箱體、曝氣裝置以及定位裝置，定位裝置位于箱體內(nèi)，曝氣裝置位于箱體的頂部，所述定位裝置包括固設(shè)于箱體內(nèi)側(cè)壁上的支撐板、設(shè)置于支撐板頂部的驅(qū)動(dòng)組件、設(shè)置于驅(qū)動(dòng)組件上的支撐組件以及將飛輪齒圈固定于支撐組件上的定位組件；所述曝氣裝置包括風(fēng)機(jī)、噴氣管以及噴頭，風(fēng)機(jī)固定連接于箱體的外側(cè)壁，噴氣管與風(fēng)機(jī)連通且位于箱體的四個(gè)內(nèi)側(cè)壁的頂部，噴頭均勻固設(shè)于噴氣管遠(yuǎn)離箱體的一側(cè)，且噴頭的噴嘴朝向定位裝置設(shè)置。本發(fā)明解決了飛輪齒圈加工后，飛輪齒圈上的碎屑不便清理的問題，通過設(shè)置一種飛輪齒圈碎屑清理設(shè)備，方便將飛輪齒圈上的碎屑清理下來。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及飛輪齒圈加工領(lǐng)域，更具體的說，它涉及一種飛輪齒圈碎屑清理設(shè)備。

背景技術(shù)

飛輪齒圈總成是把起動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到曲軸的連接件，主要作用是實(shí)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)與曲軸之間動(dòng)力傳遞，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供慣性飛輪是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的圓盤，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后端法蘭盤上，飛輪外緣上壓有一個(gè)齒圈，可與起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，同時(shí)它的后面是離合器的一個(gè)接合面。

飛輪齒圈的加工工藝為：毛坯鍛造——毛坯的檢測——調(diào)質(zhì)處理——車床加工——滾齒——鉆孔——淬火處理——探傷——高溫回火——檢測——包裝。在鉆孔結(jié)束后，飛輪齒圈的表面粘有很多鉆孔產(chǎn)生碎屑，碎屑吸附于飛輪齒圈的表面以及粘貼于飛輪齒圈外周的齒輪內(nèi)，從而導(dǎo)致碎屑不易從齒輪內(nèi)取下。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種飛輪齒圈碎屑清理設(shè)備，包括箱體、設(shè)置于箱體內(nèi)的定位裝置以及設(shè)置于箱體頂部的曝氣裝置，定位裝置將飛輪齒圈固定，曝氣裝置向箱體內(nèi)噴氣，將飛輪齒圈上的碎屑吹下，從而方便對飛輪齒圈上的碎屑進(jìn)行清理。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

一種飛輪齒圈碎屑清理設(shè)備，包括箱體、曝氣裝置以及定位裝置，定位裝置位于箱體內(nèi)，曝氣裝置位于箱體的頂部，所述定位裝置包括固設(shè)于箱體內(nèi)側(cè)壁上的支撐板、設(shè)置于支撐板頂部的驅(qū)動(dòng)組件、設(shè)置于驅(qū)動(dòng)組件上的支撐組件以及將飛輪齒圈固定于支撐組件上的定位組件；所述曝氣裝置包括風(fēng)機(jī)、噴氣管以及噴頭，風(fēng)機(jī)固定連接于箱體的外側(cè)壁，噴氣管與風(fēng)機(jī)連通且位于箱體的四個(gè)內(nèi)側(cè)壁的頂部，噴頭均勻固設(shè)于噴氣管遠(yuǎn)離箱體的一側(cè)，且噴頭的噴嘴朝向定位裝置設(shè)置。

通過采用上述方案，將飛輪線圈放置于支撐組件上，然后通過定位組件將飛輪線圈固定于支撐組件的頂部，驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)支撐組件和定位組件轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流進(jìn)入到噴氣管內(nèi)，最后經(jīng)噴氣管的噴頭向飛輪齒圈噴出，氣流能夠?qū)w輪齒圈上的碎屑吹下，從而方便對飛輪齒圈上的碎屑進(jìn)行清理。

較佳的，所述驅(qū)動(dòng)組件包括固定連接于支撐板上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、固定連接于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上的主齒輪以及轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支撐板頂部的從齒輪，主齒輪與從齒輪之間相互嚙合，所述支撐組件以及定位組件均固定連接于從齒輪上。

通過采用上述方案，驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)主齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)從齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使從齒輪上的支撐組件以及定位組件轉(zhuǎn)動(dòng)，使固定于支撐組件上的飛輪線圈跟隨齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，對齒輪上的碎屑清理得更干凈。

較佳的，所述支撐組件包括豎向固設(shè)于從齒輪頂部的液壓缸、固設(shè)于液壓缸的活塞桿端部的支撐環(huán)以及交錯(cuò)設(shè)置于液壓缸的活塞桿端部與支撐環(huán)之間的第一連桿。

通過采用上述方案，放置飛輪線圈時(shí)，液壓缸的活塞桿伸長，向上推動(dòng)支撐環(huán)，便于將飛輪齒圈放置于支撐環(huán)上，再通過定位組件將飛輪齒圈固定于支撐環(huán)上，支撐環(huán)對飛輪線圈起到支撐作用，液壓缸的活塞桿的伸長和縮短能夠方便飛輪線圈從支撐環(huán)上放置和拿取。

較佳的，所述定位組件包括固設(shè)于液壓缸的活塞桿上的連接環(huán)、周向均勻鉸接于連接環(huán)上的氣缸以及鉸接于氣缸的活塞桿端部的壓料板，氣缸能夠控制壓料板，使壓料板翻轉(zhuǎn)至支撐環(huán)的上方，使壓料板抵緊于飛輪線圈的頂部。