[發明專利]一種發動機橡膠-硅油-振子減震器的最佳阻尼計算方法有效
| 申請號： | 201811202332.2 | 申請日： | 2018-10-16 |
| 公開（公告）號： | CN109538676B | 公開（公告）日： | 2021-04-02 |
| 發明（設計）人： | 吳鵬;王幼民;劉明偉;范濤;王強強 | 申請（專利權）人： | 安徽工程大學 |
| 主分類號： | F16F7/104 | 分類號： | F16F7/104;G06F30/17;G06F30/20;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京天盾知識產權代理有限公司 11421 | 代理人： | 曹靜 |
| 地址： | 241000 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 橡膠 硅油 減震器 最佳 阻尼 計算方法 | ||
1.一種發動機橡膠-硅油-振子減震器的最佳阻尼計算方法，其特征在于：分別計算阻尼橡膠減振機構最優阻尼、硅油減振機構最優阻尼、振子減振機構最優阻尼，振子減振機構被包含在硅油減振機構的慣性塊中，所述振子減振機構最優阻尼的方法為：改變振子數量，獲得最優阻尼。
2.根據權利要求1所述的一種發動機橡膠-硅油-振子減震器的最佳阻尼計算方法，其特征在于，所述計算阻尼橡膠減振機構最優阻尼的方法為：采用旋轉式方法，裝載扭轉減振器的曲軸軸系簡化成雙質量當量系統，進行測量阻尼橡膠減振機構的最優阻尼。
3.根據權利要求1所述的一種發動機橡膠-硅油-振子減震器的最佳阻尼計算方法，其特征在于，所述硅油減振機構最優阻尼的方法為：采用旋轉式方法，將系統簡化成雙質量當量系統，進行測量硅油減振機構的最優阻尼。
4.根據權利要求2所述的一種發動機橡膠-硅油-振子減震器的最佳阻尼計算方法，其特征在于，所述計算阻尼橡膠減振機構最優阻尼的步驟為：
步驟一：將裝載阻尼橡膠扭轉減振器的曲軸軸系簡化成雙質量當量系統；
步驟二：根據簡化后的當量系統圖，運用達倫培爾原理列出微分方程；
步驟三：假設出微分方程的解，并運用行列式求解微分方程；
步驟四：繪制出當系統阻尼為零時和阻尼為無窮大時的振幅與系統的頻率比曲線圖；
步驟五：通過振幅與系統的頻率比曲線圖，可以看出圖中存在的兩個最優阻尼值點，計算并比較在兩點的振動幅值，得出振動幅值小的為最優阻尼。
5.根據權利要求3所述的一種發動機橡膠-硅油-振子減震器的最佳阻尼計算方法，其特征在于，所述計算硅油減振機構最優阻尼的步驟為：
(1)將裝載硅油扭轉減振器的曲軸軸系簡化成雙質量當量系統；
(2)根據簡化后的當量系統圖，運用達倫培爾原理列出微分方程；
(3)假設出微分方程的解，并運用行列式求解微分方程；
(4)繪制出當系統阻尼為零時和阻尼為無窮大時的振幅與系統的頻率比曲線圖；
(5)通過振幅與系統的頻率比曲線圖，可以看出圖中存在的兩個最優阻尼值點，計算并比較在兩點的振動幅值，得出振動幅值小的為最優阻尼。
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