[發明專利]門組件的鉸接機構

在審

• 申請號: 201811202115.3
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN109519067A
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 潘雲生
• 申請（專利權）人: 潘雲生
• 主分類號: E05D7/00
• 分類號: E05D7/00;E05D11/00;E05D11/10;E06B3/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了門組件的鉸接機構，其結構包括玻璃窗、鉸接主體、門框、門扇、門鎖，玻璃窗固定安裝在門框內部上端，鉸接主體與門框相鉸接，鉸接主體與門扇相鉸接，門扇安裝在門框內部，門鎖固定安裝在門扇左端，通過支撐機構上的軸承進行減小摩擦，通過緩沖機構對支撐機構在進行轉動的工作進行緩沖，確保支撐機構轉動不會過快，防止夾傷，再通過門扇運動產生的氣壓差，使得氣壓機構進行工作帶動了驅動機構運行，這時旋轉機構開始運行，并且對支撐機構進行工作，使得支撐機構轉動更加順暢，同時順滑機構也起到了更加順暢的功能，支撐機構在進行轉動的時候產生一些振動，這時通過減振機構來減少振動，振動減小了噪音也就降低了。

技術領域

本發明涉及門組件的鉸接機構領域，尤其是涉及到一種門組件的鉸接機構。

背景技術

門組件的鉸接機構右明鉸鏈與暗鉸鏈之分，暗鉸鏈比較常用，且有內開式與外開式兩種運動方式，鉸鏈可由可移動的組件構成，或者由可折疊的材料構成，合頁主要安裝于門窗上,而鉸鏈更多安裝于門組件上，但是現有技術門組件的鉸接機構在進行工作一般都會產生較大的噪音，并且工作過程中產生磨損，導致磨損嚴重而使得鉸鏈損壞。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明是通過如下的技術方案來實現：門組件的鉸接機構，其結構包括玻璃窗、鉸接主體、門框、門扇、門鎖，所述的玻璃窗固定安裝在門框內部上端，所述的鉸接主體與門框相鉸接，所述的鉸接主體與門扇相鉸接，所述的門扇安裝在門框內部，所述的門鎖固定安裝在門扇左端。

所述的鉸接主體包括外殼、支撐機構、緩沖機構、順滑機構、減振機構、氣壓機構、驅動機構、旋轉機構，所述的外殼一端固定安裝在門框上，所述的外殼另一端固定安裝在門扇上，所述的支撐機構固定安裝在外殼內部中端，所述的支撐機構上下兩端焊接有緩沖機構并且機械連接，所述的支撐機構上部外表面與順滑機構一端相貼合，所述的順滑機構另一端固定安裝在外殼內部表面，所述的減振機構安裝在外殼內部上端并且與支撐機構相連接，所述的氣壓機構固定安裝在外殼內部下端，所述的與驅動機構下端通過嵌入方式安裝在氣壓機構內部并且活動連接，所述的驅動機構上端固定安裝在旋轉機構下端并且活動連接，所述的旋轉機構上端與支撐機構中部相嚙合并且機械連接。

作為本技術方案的進一步優化，所述的支撐機構包括連接軸、上支撐桿、蝸桿、下支撐桿、軸承，所述的上支撐桿上端貫穿于連接軸內部并且采用間隙配合，所述的上支撐桿下端與蝸桿上端相焊接并且機械連接，所述的蝸桿下端與下支撐桿上端相焊接并且機械連接，所述的下支撐桿下端貫穿于軸承內部并且采用間隙配合，所述的上支撐桿上端與緩沖機構相焊接并且機械連接，所述的上支撐桿與順滑機構一端外表面相貼合，所述的上支撐桿中部貫穿于減振機構右下端。

作為本技術方案的進一步優化，所述的緩沖機構包括緩沖蝸桿、緩沖齒輪、齒輪座，所述的緩沖蝸桿下端與上支撐桿上端相焊接并且機械連接，所述的緩沖蝸桿與緩沖齒輪相嚙合，所述的緩沖齒輪固定安裝在齒輪座上端，所述的齒輪座下端固定安裝在外殼內部上端。

作為本技術方案的進一步優化，所述的順滑機構包括加固底座、連接塊、彈簧、固定管套、連接桿、滑輪，所述的加固底座固定安裝在外殼內部上端表面，所述的加固底座一側表面焊接有連接塊，所述的連接塊一端與彈簧首端相貼合，所述的彈簧固定安裝在固定管套內部，所述的彈簧末端焊接于連接桿一側表面，所述的滑輪共設有兩個并且通過連接桿固定連接，所述的滑輪與上支撐桿外表面相貼合。

作為本技術方案的進一步優化，所述的減振機構包括支撐板、支撐桿、受力板、活塞桿、減振彈簧、固定底座、連接長板，所述的支撐板下表面與支撐桿上端相焊接，所述的支撐桿下端與受力板上表面相焊接，所述的活塞桿上端通過嵌入方式安裝在受力板內部并且采用間隙配合，所述的活塞桿下端外部設有減振彈簧，所述的減振彈簧下端與固定底座上表面相貼合，所述的減振彈簧上端與受力板下表面相貼合，所述的固定底座下表面與連接長板左端上表面相焊接，所述的上支撐桿中部貫穿于連接長板右端內部并且采用間隙配合。