[發明專利]FE-3HP型電池箱上蓋加工工藝

在審

• 申請號: 201811201891.1
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN109514187A
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 周建軍;李平;王漢均
• 申請（專利權）人: 浙江一捷汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 上海翰信知識產權代理事務所(普通合伙) 31270
• 代理人: 張維東

本發明提供了一種FE?3HP型電池箱上蓋加工工藝,包括：1、加工第一零部件；2、加工第二零部件，先拉伸至第二零部件的最低頂面處，拉伸的各角和各邊均以R角過度，且R角均比實際尺寸大，在整形工序中將未拉伸到位的尺寸拉伸到位且將最低頂面向下過度整形，最后在加工基本完成的第二零部件與第一零部件和第三零部件連接的兩端向內成型臺階；3、加工第三零部件，拉伸時第三零部件中各角和各邊均以R角過度，且R角均比實際尺寸大，在整形工序中再將未拉伸到位的尺寸拉伸到位；4、總成工序，將第一零部件和第三零部件分別與第二零部件的兩端的臺階面重疊后連接在一起，本發明能夠保證焊接品質、提高生產效率、降低次品率且能夠大批量生產。

技術領域

本發明屬于機械加工技術領域，具體涉及一種FE-3HP型電池箱上蓋加工工藝。

背景技術

FE-3HP型電池箱上蓋的結構為三個單品焊接在一起為一個上蓋總成，上蓋總體尺寸為1264*862*295*0.8，如圖6所示，上蓋總成由第一零部件10，第二零部件20，第三零部件30組成，其中第一零部件10尺寸為120*270*248*0.8，第二零部件20尺寸為810*270*248*0.8，第三零部件30尺寸為862*348*242，材質都采用DC06。FE-3HP型電池箱上蓋的生產過程是將三個單品對接在一起通過氬弧焊工藝進行焊接。原總成工序為：1、總成拼接焊接。2、焊道打磨。3、氣密性檢測。而在焊接過程中由于單品的對接縫隙間隙不穩定，焊接過程中容易將產品焊穿焊接不到位及焊接變形量大，從而導致產品密封性不足引起二次返修量大。并且，第一零部件10、第二零部件20、第三零部件30在生產時均采用拉伸工藝，而第二零部件20原有工序為；1、落料；2、預拉伸；3、二次拉伸；4、側切邊1；5、側切邊2；6、沖孔。第三零部件30原有工序為：1、落料；2、預拉伸；3、二次拉伸；4、切邊；5、沖孔。而采用原有工藝第二零部件20、第三零部件30在沖壓拉伸過程中品質非常不穩定，主要問題為破裂，暗裂，起皺。并且第二零部件20、第三零部件30在拉伸工藝中均采用兩道工序拉伸，由于產品高度高，形狀復雜，使得產品在生產過程中無法達到大批量生產，只能達到小批量生產。

發明內容

本發明是為了解決上述問題而進行的，目的在于提供一種能夠保證焊接品質、提高生產效率、降低次品率且能夠大批量生產的FE-3HP型電池箱上蓋加工工藝。

本發明提供了一種FE-3HP型電池箱上蓋加工工藝，，其特征在于，包括以下步驟：步驟1，加工第一零部件；

步驟2，加工第二零部件，第二零部件的加工過程包括以下步驟：

步驟2-1，落料，通過模具沖裁出一塊第一平板，

步驟2-2，拉伸操作，通過相應的模具對第一平板進行拉伸，且拉伸至第二零部件的最低頂面處，

拉伸后的第二零部件最高頂面的四個角處的R角比標準第二零部件頂部的四個角處的R角大，且中間第二零部件頂部的四個角處以圓球過渡，

拉伸后的第二零部件最高頂面的四邊與各上側壁之間連接處呈R角，且該R角比標準第二零部件最高頂面的四邊與各上側壁之間的連接處的R角大，

拉伸后的第二零部件最高頂面所對應的四個上側壁之間的連接處呈R角，且該R角比標準第二零部件最高頂面所對應的四個側壁之間的連接處的R角大，

步驟2-3，切邊操作，將拉伸操作后第二零部件根據標準第二零部件的尺寸進行切邊，

步驟2-4，整形側切邊操作，將切邊后的第二零部件中拉伸未到位的尺寸整形到標準尺寸，且將最低頂面向下過度整形，然后根據標準第二零部件最低頂面以下的尺寸對未拉伸的材料進行切割，

步驟2-5，翻邊成型操作，將整形側切邊操作后的第二零部件未拉伸的材料進行翻折形成下側壁面，然后將底部進行翻折形成法蘭面，