[發明專利]一種基于消防蓄水的洞庫工程空調冷卻系統

在審

• 申請號: 201811200925.5
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN109442814A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 孫曉秋;吳飛;劉全勝;遲媛;馬奕煒;朱國棟;李玉良
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍63921部隊
• 主分類號: F25B41/00
• 分類號: F25B41/00;F25B41/04;F25B49/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種基于消防蓄水的洞庫工程空調冷卻系統，利用消防水池蓄水循環冷卻的方式代替了以往使用多年的室外風冷冷凝器、室外冷卻塔，冷卻水直流等冷卻方式。因消防水池體量大，水溫波動幅度小，有利于空調系統運行穩定。取消室外冷卻塔、風冷冷凝器等冷凝設備，提高了工程隱蔽的安全性。空調系統與消防系統不同時使用，不影響消防系統用水的可靠性。

技術領域

本發明涉及一種基于消防蓄水的洞庫工程空調冷卻系統，屬于空調系統水冷卻技術領域。

背景技術

在現有技術中，洞庫工程采用空調系統維持庫內環境溫濕度，空調系統一般采用蒸汽壓縮式制冷機制冷，蒸汽壓縮式制冷機的冷凝器通過冷卻劑將熱量傳遞給周圍環境。根據冷卻劑不同，冷凝器主要有風冷、水冷兩類冷卻方式。風冷方式需要在室外設置風冷冷凝器，水冷方式需要在室外設置冷卻塔。

因洞庫工程建筑布局復雜，埋深大，空調機房與室外場坪距離遠，布置室外風冷冷凝器或冷卻塔常面臨困難。另外室外風冷冷凝器與冷卻塔易被熱成像技術追蹤，不利于工程的隱蔽。因此現有洞庫工程空調系統采用冷卻水直流系統對水冷冷凝器進行降溫，冷卻水不經冷卻塔降溫后循環使用，而是直接排掉。與此同時，洞庫工程存貯產品危險等級高，消防系統用水量大，設有消防水池蓄水，水池容量在千噸以上，常年蓄水備用。這需要大量的冷卻水，在當今水資源日趨緊張的形勢下，節約冷卻水的消耗量是個十分重要的問題。特別是對于缺水地區，這個問題尤為突出。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種在節約水資源同時，保障工程安全隱蔽的基于消防蓄水的洞庫工程空調冷卻系統。

本發明為了解決上述技術問題采用以下技術方案：本發明設計了一種基于消防蓄水的洞庫工程空調冷卻系統，通過洞庫消防水池實現洞庫中各工程空調冷卻系統，包括補水管、浮球閥、冷卻水總供水管和冷卻水總回水管；補水管的其中一端對接自來水供水管，補水管的另一端經浮球閥對接洞庫消防水池內部，且浮球閥的出水端位于洞庫消防水池中的最高水位位置；冷卻水總供水管的其中一端對接洞庫消防水池的底部位置，冷卻水總回水管的其中一端對接洞庫消防水池；

各工程空調冷卻系統的結構彼此相同，各工程空調冷卻系統分別均包括冷卻子供水管、冷卻子回水管、第一閘閥、第一過濾器、水流驅動裝置、泄水電磁閥、排水管、以及位于空調機組內部的水冷冷凝器；各工程空調冷卻系統中：冷卻子供水管的其中一端對接連通冷卻水總供水管，冷卻子供水管的另一端對接于水冷冷凝器；冷卻子供水管上、沿冷卻水總供水管指向水冷冷凝器的方向、依次串聯第一閘閥、第一過濾器；冷卻子回水管的其中一端對接連通冷卻水總回水管，冷卻子回水管的另一端對接于水冷冷凝器；排水管的其中一端對接連通冷卻子回水管，排水管的另一端對接排水溝；泄水電磁閥串聯于排水管上；水流驅動裝置串聯于冷卻子回水管上、連接排水管的位置與對接水冷冷凝器的端部之間，且水流驅動裝置的驅動力由水冷冷凝器指向冷卻水總回水管。

作為本發明的一種優選技術方案：所述水流驅動裝置包括一組子驅動裝置，子驅動裝置包括子管道、以及串聯于子管道上的第一蝶閥、第一轉接頭、水泵、止逆閥、第二轉接頭、第二蝶閥；子驅動裝置的子管道串聯于冷卻子回水管上、水流驅動裝置的設置位置，且子驅動裝置的驅動力方向與水流驅動裝置的驅動力方向相同。

作為本發明的一種優選技術方案：所述水流驅動裝置還包括一組子驅動裝置，即共兩組子驅動裝置，兩組子驅動裝置的結構彼此相同，兩組子驅動裝置彼此并聯，該并聯結構串聯于冷卻子回水管上、水流驅動裝置的設置位置，且兩組子驅動裝置的驅動力方向彼此相同，并與水流驅動裝置的驅動力方向相同。