[發明專利]基于FPGA的ADB前照燈控制系統和車輛在審
| 申請號: | 201811199701.7 | 申請日: | 2018-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN111055758A | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發明(設計)人: | 徐磊;任康成;董鋒格;崔金星 | 申請(專利權)人: | 常州星宇車燈股份有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/14 | 分類號: | B60Q1/14 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 王志鵬 |
| 地址: | 213022 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 fpga adb 前照燈 控制系統 車輛 | ||
本發明提供了一種基于FPGA的ADB前照燈控制系統和車輛,基于FPGA的ADB前照燈控制系統包括:圖像采集單元、電源驅動單元、陣列式車燈單元和FPGA系統,圖像采集單元設置于車輛前側,陣列式車燈單元設置于車輛的前照燈內部,FPGA系統分別與圖像采集單元、電源驅動單元和陣列式車燈單元相連,圖像采集單元采集車輛前部的圖像信息,FPGA系統接收圖像信息,并根據圖像信息對電源驅動單元和陣列式車燈單元進行控制,以調節車輛的前照燈的亮滅、亮度和照射角度。本發明不僅能夠實現前照燈亮度的智能調節,還能夠實現照射角度的智能調節,并且安裝結構簡單、成本低、可靠性高、電磁性能好、識別精度高、適用范圍廣。
技術領域
本發明涉及車輛技術領域,具體涉及一種基于FPGA的ADB前照燈控制系統和一種車輛。
背景技術
隨著家用車數量的不斷增加,每年因為夜間行車遠光燈使用不當造成的交通事故日益增加。為此正確的使用遠光燈已經迫在眉睫。而市場上常見的遠光燈控制裝置不能很好的解決燈光的智能控制。
發明內容
本發明為解決目前車輛遠光燈控制效果不夠好的技術問題,提供了一種基于FPGA(Field Programmable Gate Array,現場可編程門陣列)的ADB(Adaptive Driving Beam,自適應遠光燈)前照燈控制系統和車輛。
本發明采用的技術方案如下:
一種基于FPGA的ADB前照燈控制系統,包括:圖像采集單元、電源驅動單元、陣列式車燈單元和FPGA系統,所述圖像采集單元設置于車輛前側,所述陣列式車燈單元設置于所述車輛的前照燈內部,所述FPGA系統分別與所述圖像采集單元、所述電源驅動單元和所述陣列式車燈單元相連,所述圖像采集單元采集所述車輛前部的圖像信息,所述FPGA系統接收所述圖像信息,并根據所述圖像信息對所述電源驅動單元和所述陣列式車燈單元進行控制,以調節所述車輛的前照燈的亮滅、亮度和照射角度。
所述FPGA系統包括:網關單元,所述網關單元與所述圖像采集單元進行通信連接,以接收所述圖像信息;車燈信號控制單元,所述車燈信號控制單元與所述陣列式車燈單元相連,以進行所述陣列式車燈單元的驅動管理工作;電源管理單元,所述電源管理單元與所述電源驅動單元相連,以對所述電源驅動單元進行管理;內核控制單元,所述內核控制單元分別與所述網關單元、所述車燈信號控制單元和所述電源管理單元相連,以對所述網關單元、所述車燈信號控制單元和所述電源管理單元進行控制。
所述FPGA系統還包括:DSP(Digital Signal Processing,數字信號處理)單元,所述DSP單元分別與所述網關單元和所述內核控制單元相連,所述DSP單元負責數據處理和運算工作;車身通訊單元,所述車身通訊單元與所述內核控制單元相連,并與車身端進行通信,所述車身通訊單元用于將車輛狀態信息和用戶對車輛的操作指令發送至所述內核控制單元,并向所述車身端反饋故障信息和對所述前照燈的控制信息。
所述網關單元通過CAN(Controller Area Network,控制器局域網絡)總線、MOST(Media Oriented System Transport,面向媒體的系統傳輸)總線、FLEXRAY總線、SPI(Serial Peripheral Interface,串行外設接口)總線或SCCB(Serial Camera ControlBus,串行攝像機控制總線)總線與所述圖像采集單元進行通信連接。
所述圖像采集單元包括攝像頭、激光雷達和毫米波雷達中的一個或多個。
其中,所述攝像頭設置于所述車輛的前擋風玻璃中間上方位置,所述激光雷達或所述毫米波雷達設置于所述車輛的前照燈處。
所述車燈信號控制單元通過CAN總線、SPI總線、LVDS(Low Voltage DifferentialSignaling,低壓差分信號)總線、FLEXRAY總線或MOST總線與所述陣列式車燈單元進行連接。
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