[發明專利]變容壓縮機和制冷設備

在審

• 申請號: 201811197922.0
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN109356851A
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 蔡慶波;盧林高;劉亮;董輝;黃康
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F04C23/00
• 分類號: F04C23/00;F04C18/10;F04C29/00
• 代理公司: 北京華夏泰和知識產權代理有限公司 11662
• 代理人: 孟德棟

本技術方案提供了一種變容壓縮機及制冷設備。變容壓縮機包括曲軸以及沿所述曲軸依次設置的上氣缸和下氣缸，所述曲軸在所述上氣缸內的部分形成有上偏心部，所述曲軸在所述下氣缸內的部分形成有下偏心部，所述上偏心部的外周套設有上滾動轉子，所述下偏心部的外周套設有下滾動轉子，所述上氣缸的工作容積為V₁，所述上偏心部的外徑為b₁，所述上偏心部的偏心距為h₁，當9.8≤V₁≤25.1時，滿足26.9≤b₁≤33.9，3≤h₁≤5.2，其中V₁的單位為cm³，b₁的單位為mm，h₁的單位為mm。通過測試驗證發現，在上述技術方案設計范圍內的變容壓縮機在保證了制冷量和能效比的前提下，曲軸出現轉動不暢、卡頓及磨損的幾率減小，改善了壓縮機的能效和可靠性。

技術領域

本申請涉及壓縮機技術領域，具體而言，涉及一種變容壓縮機，還涉及安裝有該變容壓縮機的制冷設備。

背景技術

在家用中央空調領域內普遍使用的多聯機由于使用場所的限制，用戶普遍長時間只使用一臺室內機，對于普通壓縮機來說需長時間處于低頻運行，因低頻時電機效率低、各零件間的摩擦加劇，對壓縮機的性能及損耗是不利的。而變容壓縮機的出現很好的解決了上述的問題，當需低冷量時通過銷釘的作用使壓縮機能單雙缸切換。目前，變容壓縮機包括曲軸、上法蘭、長螺釘、上氣缸、上滾動轉子、上滑片、泵體隔板、下氣缸、下滾動轉子、下滑片、下法蘭、銷釘和下蓋板等部件，其中，銷釘與滑片分開時，使得下滑片與下滾動轉子接觸并隨下滾動轉子做跟隨性運動，壓縮機啟動后下氣缸同上氣缸一樣進行正常壓縮，形成常規雙缸壓縮機的雙缸，稱之為雙缸模式；當銷釘與滑片鎖緊時，下滑片無法與下滾動轉子做跟隨性運動，下氣缸泄露，不進行壓縮，則壓縮機表現為僅有上氣缸壓縮的單缸運行模式，稱之為單缸模式。在長時間單缸運行情況下，單個缸的工作容積對壓縮機在使用過程中能效及可靠性起到決定性作用。

在單雙缸切換時，由于曲軸受力在不斷變化，往往會出現曲軸轉動不通暢、卡頓及磨損的情況，嚴重影響變容壓縮機的可靠性和能效。

發明內容

本申請的主要目的在于提供一種可以在保證制冷量和能效比的前提下，降低曲軸出現轉動不暢、卡頓及磨損的幾率，以解決相關技術中變容壓縮機在單雙缸切換時，由于曲軸受力在不斷變化，出現曲軸轉動不通暢、卡頓及磨損的情況，影響變容壓縮機的可靠性和能效的技術問題。

為了實現上述目的，根據本技術方案的一個方面，本技術方案提供了一種變容壓縮機。

該變容壓縮機包括曲軸以及沿所述曲軸依次設置的上氣缸和下氣缸，所述曲軸在所述上氣缸內的部分形成有上偏心部，所述曲軸在所述下氣缸內的部分形成有下偏心部，所述上氣缸的工作容積為V₁，所述上偏心部的外徑為b₁，所述上偏心部的偏心距為h₁，當9.8≤V₁≤25.1時，滿足26.9≤b₁≤33.9，3≤h₁≤5.2，其中V₁的單位為cm³，b₁的單位為mm，h₁的單位為mm。

進一步的，上述的變容壓縮機中，

當9.8≤V₁≤14.9時，滿足26.9≤b₁≤28，3≤h₁≤3.36；或

當14.9≤V₁≤20時，滿足29.1≤b₁≤30.2，3.72≤h₁≤4.06；或

當20≤V₁≤25.1時，滿足31.3≤b₁≤32.4，4.40≤h₁≤4.78。