[發明專利]頂珠式延時旋轉發電防眩光籠罩在審
| 申請號: | 201811197446.2 | 申請日: | 2018-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN109653111A | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 祝永亮 | 申請(專利權)人: | 祝永亮 |
| 主分類號: | E01F7/06 | 分類號: | E01F7/06;F03D9/25;F03D80/00 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 談杰 |
| 地址: | 834000 新疆維吾爾自治區*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 籠罩 頂珠 眩光 旋轉發電 磁力盤 遮光體 風葉 延時 電機 清潔能源 驅動電機 水平圓周 同極相斥 微弱風力 旋轉機構 延時運行 錐形中心 布設 導風孔 內磁塊 內頂錐 中心軸 動勢 同極 遮擋 微風 捕捉 生產 | ||
本發明公開了頂珠式延時旋轉發電防眩光籠罩,包括籠罩遮光體、籠罩內頂錐(或頂珠)旋轉機構、風葉與電機下部的同極磁力盤和錐形中心軸。通過籠罩遮光體上布設的導風孔捕捉微弱風力推動籠罩內的風葉和電機圍繞中心軸水平圓周旋轉,利用磁力盤內磁塊同極相斥的不穩定動勢在微風作用下驅動電機延時運行,從而實現遮擋眩光和生產清潔能源的目的。
技術領域
本發明涉及公路安全設施和道路清潔能源的開發,本發明涉及頂珠式延時旋轉發電防眩光籠罩。
背景技術
防眩板是高速公路和國內一、二級公路必備的安全設施,解決夜間對向行駛車輛眩光污染問題,而其易損壞是世界性難題。
已公示的兩項發明“ZL:2015200878834風葉式旋轉發電防眩板”和“ZL:2016101594330旋轉景觀防眩板”具有夜間防眩光功能,并可有效延長使用壽命,但也存在一些問題:板體受風面積大,在強風條件下的會快速旋轉,給司乘人員造成眩暈感、設備快速和持續運行產生的離心力容易導致設備自損、電機轉速過低難以實現發電功能。本發明是將如上兩項發明中的遮光方式、旋轉機構、電機驅動等缺陷進行了升級改造,可提升司乘人員舒適度,增強微風發電能力。
有鑒于此特提出本發明。
發明內容
本發明克服現有技術不足,提供一種頂珠式延時旋轉發電防眩光籠罩,在確保防眩光功能的基礎上,提升司乘人員夜行的舒適度、增強微弱自然風和車輛行駛氣流轉化清潔能源的能力。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是:
頂珠式延時旋轉發電防眩光籠罩,包括設有導風孔的籠罩遮光體、頂錐(或頂珠)旋轉機構、風力發電機、磁力盤和中心軸。通過籠罩遮光體上的導風孔卸除較強風力、降低轉速并消除離心力對設備自體的傷害;將捕捉到的微弱風力導向籠罩遮光體內的風葉上,利用磁力盤中所設磁塊同極相斥產生的不穩定動勢驅使電機延時或持續的順向運行。
進一步的,磁力盤中所設磁塊可為永磁體或電磁。
進一步的,籠罩遮光體內頂部的中心處設有凹槽,與中心軸頂部設置的頂錐形成旋轉機構,替代軸承;降低材料成本,并可確保長久運行無需維護。
進一步的,籠罩遮光體壁上設有多個導風孔,利于卸除強勁風力,可致使籠罩遮光體緩慢旋轉,司乘人員不易察覺。導風孔引風一側的口沿內凹,形成引風坡槽、迎風一側的口沿向內或向外翻折一定角度,形成風阻,利用捕捉風力推動籠罩遮光體內的風葉與電機旋轉,并與磁力盤中同極磁力相斥特性呼應,形成微動延時運行。
進一步的,電機下部設有的磁力盤為上下分體扣合結構,上部與電機殼下部連接,下部固定在中心軸底部的機組位上。磁力盤上殼內設有磁塊與磁力盤下殼中的磁塊處于同一平面并同極對勢,以產生排斥力和不穩定平衡動勢,磁快對接處留有一定間隙,便于磁力盤的上下殼體分向旋轉。
進一步的,利用磁塊同極相斥的固有特性,磁力盤中對勢設置的同極磁塊斥力必然相交于臨界點并微勢擺動,當受到導風孔引入風力的沖擊時,其靈敏動勢瞬間驅動電機延時順向旋轉。即使是在無風和少風量路段,只要有車輛通過,其尾跡氣流也能夠通過導風孔擾動風葉圍繞中心軸轉動,驅使電機旋轉、打破磁力盤微弱平衡,進一步推動電機切割磁力線生產電力。
進一步的,導風孔引風坡槽與車流行駛方向一致,導風孔迎風面的折邊與其相反,形成一定阻力,利于捕捉車輛氣流風對籠罩內的風葉施壓,驅動電機運行。
進一步的,在多風和大風區域路段,籠罩遮光體壁上所設的導風孔自上而下螺旋形排列,導風孔產生的向下風壓對籠罩體會形成微勢按壓力,增大籠罩遮光體上下兩端旋轉機構的摩擦力,利于降低籠罩遮光體的轉速、并避免籠罩遮光體向上舉升脫出軌道。
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