[發明專利]一種用于法蘭式防噴管線的快速卡緊試壓裝置

在審

• 申請號: 201811194934.8
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN109443661A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 魏立明;劉文文;齊金濤;劉剛;魏紅印;欒家翠;王星;陳磊;仝士雨
• 申請（專利權）人: 中國石油集團渤海鉆探工程有限公司
• 主分類號: G01M3/28
• 分類號: G01M3/28
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 王曉紅

本發明公開了一種用于法蘭式防噴管線的快速卡緊試壓裝置，由主、副兩個卡緊試壓組合體組成，主卡緊試壓組合體高于副卡緊試壓組合體5?10cm，主卡緊試壓組合體包括油缸、活塞、試壓盲板、帶注水口、加壓口以及自動對中導塊的試壓盲板、U型卡槽、電磁閥、移動小車；副卡緊試壓組合體包括油缸、活塞、帶排氣口及自動對中導塊試壓盲板、U型卡槽、電磁閥、移動小車。油缸、活塞與U型卡槽一起安裝在移動小車底座上；試壓盲板安裝在U型卡槽內；防噴管線兩端法蘭安裝對應的U型卡槽內。通過活塞的前后移動推動試壓盲板的前行或后退，把防噴管線的法蘭對中后卡緊并密封在U型卡槽內或松開試壓盲板。本發明保證法蘭式防噴管線試壓質量和提高試壓效率。

技術領域

本發明涉及法蘭式防噴管線試壓裝置，尤其是一種用于法蘭式防噴管線的快速卡緊試壓裝置，應用“自動對中+液壓卡緊+U型弧槽固定+快速試壓”的一體化技術，實現法蘭式防噴管線快速密封和試壓。

背景技術

目前法蘭式防噴管線的試壓方式大多是采用人工用螺栓和盲板法蘭將防噴管線兩端連接密封后再進行試壓，工人勞動強度大，耗時耗力，且個別螺栓受力不均產生偏載，試壓前無法排出管線中的氣體，人為造成管線密封試壓結果不符合要求。有的是采用“固定油缸+活動油缸”方式緊固，但是部分變形管線在有軌道的檢測裝置上無法正常裝夾，導致部分管線無法正常試壓。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，提供一種法蘭式防噴管線快速卡緊試壓一體化裝置，解決了用螺栓連接緊固防噴管線法蘭和試壓盲板帶來的效率低下、質量不穩定的問題，應用“自動對中+液壓卡緊+U型弧槽固定+快速試壓”的一體化技術，實現法蘭式防噴管線快速密封和試壓，解決現有密封和試壓方式所存在的技術問題。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種用于法蘭式防噴管線的快速卡緊試壓裝置，由主、副兩個卡緊試壓組合體組成，主卡緊試壓組合體包括油缸體、油缸蓋、活塞、主試壓盲板、U型卡槽、移動小車，圓盤形的主試壓盲板的一面上帶有凸出圓盤一側平面的自動對中導塊，自動對中導向塊與活塞同中心線，沿著主試壓盲板圓盤的徑向分別設置有注水口、加壓口，位于主試壓盲板圓盤上的注水口、加壓口的通道為“L”形，出口與自動對中導塊同面，并在主試壓盲板的軸向方向，油缸蓋與油缸體連接，活塞的前端伸到油缸體外并與主試壓盲板緊固連接在一起，油缸體平臥在移動小車上，在移動小車上、油缸體的前方、平行于活塞前端面設置有U形卡槽，U形卡槽的開口尺寸大于防噴管線的法蘭外徑且帶有弧形底部，滿足法蘭放入U形卡槽中；副卡緊試壓組合體包括油缸體、油缸蓋、活塞、副試壓盲板、U型卡槽、移動小車，圓盤形的副試壓盲板的一面上帶有凸出圓盤一側平面的自動對中導塊，自動對中導向塊與活塞同中心線，沿著副試壓盲板圓盤的徑向設置有沖上的排氣口，位于副試壓盲板圓盤排氣口的通道為“L”形，出口與自動對中導塊同面，并在副試壓盲板的軸向方向，副卡緊試壓組合體的其他結構與主卡緊試壓組合體相同；主、副兩個卡緊試壓組合體相對一定距離放置，主卡緊試壓組合體高于副卡緊試壓組合體5-10cm。

所述U形卡槽的開口尺寸大于防噴管線法蘭外徑2-3mm。

所述油缸蓋與油缸體用緊固螺栓連接。

所述注水口、排氣口、加壓口上均設置有105MPa高強度閘閥。

本發明的有益效果是：

1、應用自動對中導向塊結構，可以保證試壓盲板與防噴管線法蘭密封時不出現密封面偏斜，避免出現密封面損傷和偏載現象；

2、應用液壓卡緊機構，可以實現卡緊過程中緩慢均衡加載，避免出現偏載法蘭密封面及密封墊環變形；

3、應用U型弧槽固定技術，保證防噴管線法蘭與卡槽之間的間隙在2-3mm之間，有效固定在U型卡槽內，防止法蘭在卡槽內前后左右竄動；

4、所有注水、排氣、加壓閘閥都是105MPa高強度閘閥，避免多次更換；