[發明專利]一種配置兩部減速電動機開啟門鎖

有效

• 申請號: 201811194831.1
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN109209043B
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 郝成武
• 申請（專利權）人: 郝成武
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明技術中設置兩部減速電動機實施門的開啟，其中一部是執行第一實施門開啟的減速電動機，第二部作為備份備用減速電動機。技術特征在于執行第一實施門開啟的電動機(10)由于常時間執行實施門開啟或者由于潮濕等因素燒毀可利用控制電路轉換開關轉換啟動備份電動機(11)實施開門避免了破壞性開門，不僅降低了損失在修鎖方面也帶來了方便，減速電動機啟動控制的方式要采用專利號：ZL201310577133.0專利技術的密碼電子控制電路控制適用性更佳。

技術領域：本發明在于公開了一種由兩部減速電動機開啟門鎖一項技術。在技術層面上有創新，可構成新一代技術產品。

背景技術：通過檢索目前還沒有本發明技術。

發明內容：本發明技術中設置兩部減速電動機實施門的開啟，其中一部是執行第一實施門開啟的減速電動機，第二部作為備份備用減速電動機。

附圖說明：圖1是配置兩部減速電動機開啟門鎖關閉后狀態的主視圖：圖2是圖1的A-A剖面圖：圖3是圖1的左視圖：配置兩部減速電動機開啟門鎖結構由鎖體1、鎖銷2、鎖扣3、鎖扣軸4、驅動鎖扣3的第一彈簧5、第一彈簧5定位軸6、驅動鎖銷2的第二彈簧7、第二彈簧7定位軸8、固定在鎖體1給定位置的電動機支承座9、固定在支承座9 上的門開啟第一減速電動機10和門開啟第二減速電動機11、第一減速電動機10撥輪12、第二減速電動機11撥輪13、鎖體蓋14、鎖勾15構成。圖4所示是門開啟第一減速電動機10啟動后撥輪12旋轉至圖示位置圖，圖5所示是門在撥輪12繼續旋轉至脫開鎖銷2后鎖銷2、鎖扣3、第一彈簧5、第二彈簧7、鎖勾15所處位置門被打開狀態圖，圖6所示是在門關閉過程中鎖勾15沖擊下鎖銷2、鎖扣3、第一彈簧5、第二彈簧7、鎖勾15所處位置門關閉狀態圖，撥輪12或者撥輪13的旋轉可分別執行鎖銷2脫開鎖扣3。工作原理：門在關閉狀態下啟動第一減速電動機10后，撥輪12旋轉至鎖銷2脫開鎖扣3，鎖扣3失去了鎖銷2的束縛后在第一彈簧5脹力作用下進行旋轉將鎖勾15彈開門即被打開，門打開后鎖銷2在第二彈簧7彈力作用下下端面貼在鎖扣3外圓弧面上。門在關閉時，鎖扣3在鎖勾15沖擊下鎖扣3回轉將貼在鎖扣3外圓弧面上的鎖銷2在第二彈簧7彈力作用下向下滑動，當滑到給定位置時將鎖扣3牢牢卡住將鎖勾15含在鎖扣3內門被關閉，即完成了一次門開閉循環。第一減速電動機10是執行第一實施門開啟的減速電動機，第二減速電動機11是門開啟的備份備用減速電動機。技術特征在于執行第一實施門開啟的第一減速電動機10由于常時間執行門開啟或者由于潮濕等因素燒毀門打不開時，可利用控制電路轉換開關轉換啟動備份第二減速電動機11實施開門避免了破壞性開門，不僅降低了損失在修鎖方面也提供了方便，第一減速電動機10和第二減速電動機11 的驅動力及第二彈簧7和第一彈簧5彈力應按照鎖的功能要求匹配。

具體實施方式：

如圖1-3所示。配置兩部減速電動機開啟門鎖結構由鎖體1、鎖銷2、鎖扣3、鎖扣軸4、驅動鎖扣3的第一彈簧5、第一彈簧5定位軸6、驅動鎖銷2的第二彈簧7、第二彈簧7定位軸8、固定在鎖體1給定位置的電動機支承座9、固定在支承座9上的門開啟第一減速電動機10和門開啟第二減速電動機11、第一減速電動機10撥輪12、第二減速電動機11撥輪13、鎖體蓋14、鎖勾15構成。如圖4-6所示撥輪12或者撥輪13的旋轉可分別執行鎖銷2脫開鎖扣3。

工作原理：門在關閉狀態下啟動第一減速電動機10后，撥輪12旋轉至鎖銷2 脫開鎖扣3，鎖扣3失去了鎖銷2的束縛后在第一彈簧5脹力作用下進行旋轉將鎖勾15彈開門即被打開，門打開后鎖銷2在第二彈簧7彈力作用下下端面貼在鎖扣3外圓弧面上。門在關閉時，鎖扣3在鎖勾15沖擊下鎖扣3回轉將貼在鎖扣3外圓弧面上的鎖銷2在第二彈簧7彈力作用下向下滑動，當滑到給定位置時將鎖扣3牢牢卡住將鎖勾15含在鎖扣3內門被關閉，即完成了一次門開閉循環。第一減速電動機10是執行第一實施門開啟的減速電動機，第二減速電動機 11是門開啟的備份備用減速電動機。技術特征在于執行第一實施門開啟的第一減速電動機10由于常時間執行門開啟或者由于潮濕等因素燒毀門打不開時，可利用控制電路轉換開關轉換啟動備份第二減速電動機11實施開門避免了破壞性開門，不僅降低了損失在修鎖方面也提供了方便，第一減速電動機10和第二減速電動機11的驅動力及第二彈簧7和第一彈簧5彈力應按照鎖的功能要求匹配。本專利技術的產品可應用在汽車和各種絞鏈開閉的門上，鎖勾15對應鎖扣3給定位置固定在門框上。第一減速電動機和第二減速電動機啟動控制方式要采用專利號：ZL201310577133.0專利技術的密碼電子控制電路控制適用性更佳。