[發明專利]一種軌道車輛螺旋彈簧的內置式吸振裝置有效
| 申請號： | 201811193995.2 | 申請日： | 2018-10-11 |
| 公開（公告）號： | CN109488714B | 公開（公告）日： | 2019-11-05 |
| 發明（設計）人： | 周勁松;夏張輝;宮島;孫文靜;尤泰文 | 申請（專利權）人： | 同濟大學 |
| 主分類號： | F16F7/104 | 分類號： | F16F7/104 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人： | 劉燕武 |
| 地址： | 200092 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 螺旋彈簧 安裝支座 配重質量塊 軌道車輛 阻尼體 吸振裝置 動力吸振裝置 高頻振動能量 軸箱橡膠墊 垂直安裝 高頻載荷 滑動配合 能量集中 造價經濟 縱向兩端 縱向位移 可吸收 上端面 下端面 彈簧 拆卸 螺桿 凸起 止擋 加工 斷裂 承載 | ||
1.一種軌道車輛螺旋彈簧的內置式吸振裝置，其特征在于，包括從下到上依次置于螺旋彈簧(2)內部的安裝支座(5)、阻尼體(4)與配重質量塊(3)，所述安裝支座(5)與承載所述螺旋彈簧(2)底端的軸箱橡膠墊固定連接，所述阻尼體(4)的上下兩個端面均加工有沿縱向的凹槽(6)，在安裝支座(5)的上端面和配重質量塊(3)的下端面分別加工有與所述凹槽(6)滑動配合的凸起，所述安裝支座(5)的縱向兩端上還垂直安裝有限制配重質量塊(3)與阻尼體(4)的縱向位移的止擋螺桿(8)。
2.根據權利要求1所述的一種軌道車輛螺旋彈簧的內置式吸振裝置，其特征在于，所述的阻尼體(4)包括位于中間的硫化橡膠體，以及分別粘結于所述硫化橡膠體上下兩端的第二金屬層，在第二金屬層上加工有所述凹槽(6)。
3.根據權利要求1所述的一種軌道車輛螺旋彈簧的內置式吸振裝置，其特征在于，所述的凹槽(6)為燕尾槽，所述凸起為與燕尾槽榫卯連接的梯形榫頭。
4.根據權利要求1所述的一種軌道車輛螺旋彈簧的內置式吸振裝置，其特征在于，所述的軸箱橡膠墊的中間位置上具有向上凸出的第一金屬層(1)，所述的安裝支座(5)與第一金屬層(1)之間通過復數個定位螺栓(7)固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種軌道車輛螺旋彈簧的內置式吸振裝置，其特征在于，所述的安裝支座(5)上靠近縱向兩端位置還預留有螺紋槽孔，在螺紋槽孔內垂直固定安裝有所述止擋螺桿(8)。
6.一種軌道車輛螺旋彈簧結構，包括設置在軌道車輛上的螺旋彈簧(2)，以及如權利要求1-5任一所述的內置式吸振裝置，所述螺旋彈簧(2)的上下兩端分別抵住軌道車輛的構架和軸箱橡膠墊。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于同濟大學，未經同濟大學許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811193995.2/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種蓄能彈簧連桿
- 下一篇：一種用于高鐵的預應力波紋管式緩沖器
