[發明專利]一種汽車燈具線路板分板工裝

在審

• 申請號: 201811193599.X
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN111050472A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 季鶴亭;趙紅心;任雪鋒
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: H05K3/00
• 分類號: H05K3/00
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 常瑩瑩

本發明公開一種汽車燈具線路板分板工裝，它包括主體底座、托盤和上蓋板，主體底座的四角位置開有第一定位孔，主體底座的中間位置開有線路板外形沉槽，線路板外形沉槽的上下兩側設有第一定位磁鐵和定位柱，線路板外形沉槽的左右兩側設有取放板手位，線路板外形沉槽內開有分別與元器件位置和線路板連接筋位置對應的第一元器件避讓第一連接筋鏤空，主體底座的下邊沿設有進板方向；托盤上開有分別與元器件位置和線路板連接筋位置對應的第二元器件避讓和第二連接筋鏤空；上蓋板上設有分別與第一定位磁鐵、定位柱和線路板連接筋位置對應的第二定位磁鐵、第二定位孔和第三連接筋鏤空。本發明實現快速分板，作業簡單效率高，提高分板質量。

技術領域

本發明涉及汽車燈具線路板分板技術領域，尤其是一種汽車燈具線路板分板工裝。

背景技術

目前汽車燈具行業有很多汽車燈具的線路板是多連板，所以就要對汽車燈具線路板進行分板，也就是將線路板多連板通過分板工裝放置到分板機進行分板。傳統的汽車燈具線路板分板方式是手工用剪鉗分割，或者通過頂針固定線路板在分板機平臺上進行分板，這樣的分板方式作業效率太低，而且分板質量差，不能滿足實際生產的需求。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供一種汽車燈具線路板分板工裝，對汽車燈具線路板實現快速分板。

為實現上述目的，本發明采用下述技術方案：

一種汽車燈具線路板分板工裝，它包括主體底座、托盤和上蓋板，主體底座的四角位置開設有第一定位孔，主體底座的中間位置開設有線路板外形沉槽，線路板外形沉槽的上下兩側均設置有第一定位磁鐵和定位柱，線路板外形沉槽的左右兩側均設置有取放板手位，線路板外形沉槽內開設有分別與元器件位置和線路板連接筋位置對應的第一元器件避讓第一連接筋鏤空，主體底座的下邊沿設置有進板方向；托盤上開設有分別與元器件位置和線路板連接筋位置對應的第二元器件避讓和第二連接筋鏤空；上蓋板上設置有分別與第一定位磁鐵、定位柱和線路板連接筋位置對應的第二定位磁鐵、第二定位孔和第三連接筋鏤空。

進一步地，主體底座是由鋁合金材料制成的鋁合金板。

進一步地，托盤和上蓋板均由FR4材料制成。

進一步地，第一元器件避讓的尺寸與所述第二元器件避讓的尺寸一致；第一連接筋鏤空的尺寸與第二連接筋鏤空的尺寸以及第三連接筋鏤空的尺寸一致。

有益效果：

本發明的汽車燈具線路板分板工裝根據gerber文件制作，將分板工裝安裝在分板機平臺上，再將汽車燈具線路板放入分板工裝內，然后將分板工裝的上蓋板蓋在分板工裝上從而固定汽車燈具線路板，按下分板機啟動按鈕對汽車燈具線路板進行分板，分板完成后直接拿出托盤并帶出分板后的汽車燈具線路板單板，將單板一一放在包裝盒內，然后再放下一個產品進行分板作業，從而實現快速分板，作業簡單效率高，提高了分板質量。

附圖說明

圖1為本發明的汽車燈具線路板分板工裝的主體底座示意圖；

圖2為本發明的汽車燈具線路板分板工裝的托盤示意圖；

圖3為本發明的汽車燈具線路板分板工裝的上蓋板示意圖；

圖中：1-第一產品名稱，2-第一定位孔，3-第一定位磁鐵，4-線路板外形沉槽，5-取放板手位，6-第一元器件避讓，7-第一連接筋鏤空，8-定位柱，9-進板方向，10-第二連接筋鏤空，11-第二元器件避讓，12-第二產品名稱，13-第二定位磁鐵，14-第二定位孔，15-第三連接筋鏤空，16-第三產品名稱。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。