[發明專利]一種散熱減震的汽車剎車片

在審

• 申請號: 201811193423.4
• 申請日: 2018-10-14
• 公開（公告）號: CN109307028A
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 張玉平;張種如
• 申請（專利權）人: 鹽城市天馳汽配有限公司
• 主分類號: F16D69/00
• 分類號: F16D69/00;F16D65/78
• 代理公司: 天津展譽專利代理有限公司 12221
• 代理人: 陳欣

本發明涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種散熱減震的汽車剎車片，其包括摩擦襯片及摩擦襯塊，所述摩擦襯塊為彈性材料且熱粘合于摩擦襯片的上表面，摩擦襯片上設有多個貫通上表面及下表面的通孔，且其上表面在通孔處設有彈片，所述彈片抵在摩擦襯塊的底部。本發明提供的裝置能夠散熱減震、提高駕乘舒適性且延長使用壽命。

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種散熱減震的汽車剎車片。

背景技術

隨著汽車工業的發展進步，汽車性能越來越好，消費者對于駕乘體驗的要求越來越高。剎車系統在安全性和穩定性的開發方面進步很快，但是其剎車過程中制動系統的剎車片其摩擦襯塊與摩擦襯片之間一般采用熱粘和的方式連接，不利于減震和散熱，使駕乘的舒適性受到影響，而且影響剎車片的使用壽命。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供駕乘舒適，延長使用壽命的一種散熱減震的汽車剎車片。

本發明是通過以下技術方案予以實現：

一種散熱減震的汽車剎車片，其包括摩擦襯片及摩擦襯塊，所述摩擦襯塊為彈性材料且熱粘合于摩擦襯片的上表面，摩擦襯片上設有多個貫通上表面及下表面的通孔，且其上表面在通孔處設有彈片，所述彈片抵在摩擦襯塊的底部。

進一步，通孔為圓形，所述彈片與摩擦襯片一體成型。

進一步，摩擦襯片的上表面開設有多個延伸至外邊緣的盲槽。

本發明的有益效果

一種散熱減震的汽車剎車片，通過在摩擦襯片上設有多個貫通上表面及下表面的通孔，可以起到散熱的作用，防止由于剎車片溫度過高，產生變形而影響剎車效果，而且延長剎車片的使用壽命，并且摩擦襯片上表面在通孔處設有彈片，彈片抵在摩擦襯塊的底部，這樣既可以起到緩沖作用，使駕乘者感到舒適，又可以防止由于剎車過程中摩擦襯片與摩擦襯塊之間的剪切力過大而造成摩擦襯片與摩擦襯塊的分離，而失去制動效果。

附圖說明

圖1為本發明主視結構示意圖；

圖中1.摩擦襯塊，2.摩擦襯片，3.盲槽，4.彈片,5.通孔。

具體實施方式

一種散熱減震的汽車剎車片，其包括摩擦襯片2及摩擦襯塊1，所述摩擦襯塊為彈性材料且熱粘合于摩擦襯片的上表面，摩擦襯片上設有多個貫通上表面及下表面的通孔5，且其上表面在通孔處設有彈片4，所述彈片抵在摩擦襯塊的底部。

進一步，通孔為圓形，所述彈片與摩擦襯片一體成型。

進一步，摩擦襯片的上表面開設有多個延伸至外邊緣的盲槽3。

由于一種散熱減震的汽車剎車片，通過在摩擦襯片上設有多個貫通上表面及下表面的通孔，可以起到散熱的作用，防止由于剎車片溫度過高，產生變形而影響剎車效果，而且延長剎車片的使用壽命，并且摩擦襯片上表面在通孔處設有彈片，彈片抵在摩擦襯塊的底部，這樣既可以起到緩沖作用，使駕乘者感到舒適，又可以防止由于剎車過程中摩擦襯片與摩擦襯塊之間的剪切力過大而造成摩擦襯片與摩擦襯塊的分離，而失去制動效果。

通孔為圓形，所述彈片與摩擦襯片一體成型，加工工藝簡單，而且彈片強度更高。

摩擦襯片的上表面開設有多個延伸至外邊緣的盲槽，可以使熱量很快的向周圍發散，進一步增加了剎車片的散熱性能，提高使用了壽命。

綜上所述，本發明所保護的一種散熱減震的汽車剎車片，駕乘舒適且能延長使用壽命。

以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。