[發明專利]一種全自動包膠機

在審

• 申請號: 201811193357.0
• 申請日: 2018-10-14
• 公開（公告）號: CN109360732A
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 楊長煥;沈錦全;曹慶財;周富楠;鄭毅春
• 申請（專利權）人: 廈門斯普機電有限公司
• 主分類號: H01F41/12
• 分類號: H01F41/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種全自動包膠機，其特征在于，包括機架及安裝在機架上的上料機構、包膠工裝機構和包膠帶主軸箱裝置；其中

上料機構，包括前后移動裝置、升降裝置及模條裝置；升降裝置設置在前后移動裝置上并能沿著前后移動裝置水平滑動；模條裝置設于升降裝置上并能沿著升降裝置上下垂直滑動以及升降裝置左右水平滑動；

包膠工裝機構，其設置于上料機構上方，該機構包括安裝座、包膠工裝旋轉座、驅動裝置、離合裝置、裁切裝置、膠帶供料機構及調整機構；包膠工裝旋轉座直線陣列在安裝座上且通過同步帶與固定安裝在安裝座上的驅動裝置的輸出軸構成轉動連接；離合裝置設在安裝座上，且對稱設置在包膠工裝旋轉座的上下方，并且和包膠工裝旋轉座相嚙合；裁切裝置設置在安裝座上，并能沿著安裝座左右水平滑動；調整機構位于膠帶供料機構和包膠工裝旋轉座之間，用于調整膠帶松緊度；膠帶供料機構安裝在安裝座頂部；

包膠帶主軸箱裝置，其設置于包膠工裝機構后部用于為包膠工裝機構提供動力，該包膠帶主軸箱裝置包括第二驅動裝置、同步帶裝置、角度檢測裝置及主軸；同步帶裝置固定安裝在主軸上用于連接起陣列的主軸；同步帶裝置與角度檢測裝置連接用于計量主軸轉過的圈數；角度檢測裝置另一端和第二驅動裝置構成轉動連接用于作為動力輸入；

所述包膠工裝旋轉座、膠帶供料機構、離合裝置、調整機構以及裁切裝置上的切刀數量一一對應配合。

2.根據權利要求1所述的一種全自動包膠機，其特征在于，所述包膠工裝旋轉座包括軸承、旋轉座、包膠工裝及帶輪；所述旋轉座設置在軸承內側并能沿著軸承軸線做旋轉；所述帶輪與所述旋轉座之間固定連接；所述包膠工裝對稱設置在旋轉座內側，相鄰包膠工裝之間的距離可以通過螺栓調整。

3.根據權利要求1所述的一種全自動包膠機，其特征在于，所述離合裝置包括第一驅動氣缸、T形座、導柱、彈性元件、導套和定位輪；所述第一驅動氣缸的推軸和T形座相連接；所述導柱通過導套滑接在T形座上；所述彈性元件套接在導柱上；所述定位輪固定安裝在T形座下部。

4.根據權利要求1所述的一種全自動包膠機，其特征在于，所述裁切裝置包括第二驅動氣缸、直線滑軌、切刀座、切刀和壓片；所述第二驅動氣缸與直線滑軌之間固定連接；所述切刀座固定陣列在直線滑軌上；所述切刀固定設有切刀座上；所述壓片居中安裝在切刀座一側。

5.根據權利要求1所述的一種全自動包膠機，其特征在于，所述膠帶供料機構包括支撐架、支撐軸、膠帶座、第二彈性件及卡盤；膠帶座通過軸承Ⅱ安裝在支撐軸上并能繞著支撐軸旋轉，支撐軸固定設置在支撐架上；卡盤套接在膠帶座上；第二彈性件套接在支撐軸上，用于在安裝膠帶是將卡盤內壓后旋轉一下即可實現固定；所述膠帶供料機構還包括傳感器，所述傳感器設置在支撐架用于檢測物料量。

6.根據權利要求1所述的一種全自動包膠機，其特征在于，所述前后移動裝置包括滑軸、第三氣缸、第四氣缸及前后限位裝置；其中第三氣缸固定在滑軸一端，第四氣缸滑接在滑軸上，且第三氣缸和第四氣缸相連接并能實現第三氣缸與第四氣缸之間距離的調整；前后限位裝置位于滑軸末端用于控制滑軸的行程。

7.根據權利要求1所述的一種全自動包膠機，其特征在于，所述升降裝置包括升降氣缸、橫梁、限位裝置、直線滑軌Ⅰ及第二導軸；第二導軸設置在橫梁上，且第二導軸末端和直線滑軌Ⅰ固定連接；升降氣缸設置在橫梁上，且輸出軸和直線滑軌Ⅰ固定連接，用于推動直線滑軌Ⅰ上下垂直移動；限位裝置位于升降氣缸和第二導軸之間，并和直線滑軌Ⅰ固定連接用于控制直線滑軌Ⅰ垂直移動的距離。

8.根據權利要求2所述的一種全自動包膠機，其特征在于，所述模條裝置包括底板和夾具組；所述夾具組陣列四組在底板上。

9.根據權利要求1所述的一種全自動包膠機，其特征在于，所述機架上設有空氣過濾器、電磁閥組、控制柜體以及觸摸屏；所述控制柜體設于機架內側；所述空氣過濾器和電磁閥組設于機架側面，且電磁閥組位于空氣過濾器右側，所述觸摸屏設于機架右側。

10.根據權利要求2所述的一種全自動包膠機，其特征在于，所述包膠工裝包括工裝座、旋轉軸、夾持治具和定位輪；所述旋轉軸通過第二軸承固定安裝在工裝座上；所述旋轉軸一端固定連接夾持治具，另一端固定連接定位輪；所述定位輪上圓周陣列有4個定位槽。