[發明專利]一種高速公路路面養護用瀝青修復裝置

有效

• 申請號: 201811191995.9
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN109208448B
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 陳文;黃能;趙正良;呂建華;何若夫
• 申請（專利權）人: 中電建路橋集團有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 王倩

本發明涉及高速公路路面養護附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種高速公路路面養護用瀝青修復裝置，其無需人工使用攪拌棍對加熱過程中的瀝青和細石子的混合物進行攪拌，節省人力，提高攪拌效率，使瀝青與細石子充分攪拌混合，提高實用性；無需人工使用夯板將瀝青及細石子的混合物進行夯平砸實，減少勞動強度，提高砸實效果，提高工作效率，防止工作人員長時間占道修復路面而影響交通，提高使用可靠性；包括拌料釜、夯板、支撐板、左支板、攪拌電機、上支板、搖臂、套管、攪拌軸、固定座和萬向球、左固定板、右固定板、左偏心桿、右偏心桿、左連接軸、右連接軸、上帶動軸、下帶動軸、往復搖桿、沖擊柱、左連接桿、右連接桿、固定環和帶動電機。

技術領域

本發明涉及高速公路路面養護附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種高速公路路面養護用瀝青修復裝置。

背景技術

眾所周知，瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面，瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經久耐用，因此，瀝青路面是道路建設中一種被最廣泛采用的高級路面，高速公路屬于高等級公路，中國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路，所以對高速公路的路面養護要求較高，高速公路路面養護用瀝青修復裝置是一種針對高速公路路面上的坑槽處進行修復，以便于更好的恢復高速公路交通的輔助裝置，其在高速公路路面養護的領域中得到了廣泛的使用；現有的高速公路路面養護用瀝青修復裝置包括拌料釜和夯板，拌料釜內部設置有工作腔，并且拌料釜的頂端設置有操作口，操作口與工作腔內部相通，拌料釜的四周外壁上盤繞設置有多組加熱電阻；現有的高速公路路面養護用瀝青修復裝置使用時，首先將高速公路路面上的坑槽處通過切割機進行切割，將坑槽的四周切割完成后，將待修補的坑槽內及四周的碎石和廢渣清理干凈，然后在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，刷涂均勻后，向拌料釜內部加入瀝青及細石子，然后將多組加熱電阻與外界電源接通，將瀝青融化，同時人工使用攪拌棍對加熱過程中的瀝青和細石子的混合物進行攪拌，攪拌完成后，將混合物傾倒在刷涂完成界面劑的坑槽內部，然后將坑槽表面抹平，使用夯板砸實即可；現有的高速公路路面養護用瀝青修復裝置使用中發現，由于熔融狀態的瀝青粘稠度較高，人工使用攪拌棍對加熱過程中的瀝青和細石子的混合物進行攪拌，浪費太多人力，攪拌效率較低，同時瀝青與細石子攪拌混合不充分，導致瀝青與細石子對高速公路路面坑槽的修復效果較差，實用性較低；并且人工使用夯板將瀝青及細石子的混合物進行夯平砸實，勞動強度較大，同時砸實效果較差，工作效率較低，不能快速將高速公路路面進行修補，工作人員長時間占道修復路面，影響交通，導致其使用可靠性較低。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種無需人工使用攪拌棍對加熱過程中的瀝青和細石子的混合物進行攪拌，節省人力，提高攪拌效率，同時使瀝青與細石子充分攪拌混合，提高瀝青與細石子對高速公路路面坑槽的修復效果，提高實用性；并且無需人工使用夯板將瀝青及細石子的混合物進行夯平砸實，減少勞動強度，提高砸實效果，提高工作效率，可以快速將高速公路路面進行修補，防止工作人員長時間占道修復路面而影響交通，提高使用可靠性的高速公路路面養護用瀝青修復裝置。