[發明專利]液壓站專用測試臺及其測試方法在審
| 申請號: | 201811191861.7 | 申請日: | 2018-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN109058233A | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 蔣先江;陳松;張勇 | 申請(專利權)人: | 杭州先力液壓機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B19/00 | 分類號: | F15B19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311118 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓站 推桿 起升 活塞桿 蓄能器 氣缸 泄壓 專用測試臺 復位氣缸 安裝座 大油箱 油缸 油管連接油缸 活塞桿端部 活塞桿連接 測試 測試過程 測試效率 一端連接 油缸接頭 測試架 出油口 環保性 配電箱 泄壓閥 泄油口 油收集 復位 臺架 油箱 載重 對準 自動化 | ||
本發明公開了一種液壓站專用測試臺,包括臺架、測試架、蓄能器、大油箱、配電箱、液壓站安裝座、油缸、起升推桿、推桿復位氣缸和液壓站泄壓氣缸,待測液壓站安裝在液壓站安裝座上,所述起升推桿一端連接待測液壓站的活塞桿頂部,起升推桿的另一端連接推桿復位氣缸的活塞桿底部,油缸的活塞桿底部通過一油缸接頭連接起升推桿與待測液壓站的活塞桿連接端,所述蓄能器通過一油管連接油缸的出油口,液壓站泄壓氣缸的活塞桿端部對準待測液壓站的泄壓閥,待測液壓站的泄油口連接大油箱。本發明采用蓄能器模擬載重,同時采用氣缸復位和泄壓,自動化程度高,測試過程安全可靠,測試效率高,適合大批量測試,而且泄壓產生的油收集在油箱里,環保性好。
技術領域
本發明涉及一種測試裝置,尤其涉及一種液壓站專用測試臺及其測試方法。
背景技術
液壓站在投入使用之前通常需要對其可起升的負載噸位進行測試(如需要測試負載1.2噸時起升不來,負載1噸時能夠起升的來),目前,通常采用真實載重來測試,該種測試方式不僅測試過程不方便,而且安裝測試麻煩,測試效率低,不適合批量測試,最重要的是不夠安全。
發明內容
本發明為了解決上述現有技術中存在的缺陷和不足,提供了一種采用蓄能器模擬載重,采用氣缸復位和泄壓,自動化程度高,測試過程安全可靠,測試效率高,適合大批量測試,而且泄壓產生的油收集在油箱里,環保性好的液壓站專用測試臺及其測試方法。
本發明的技術方案:一種液壓站專用測試臺,包括臺架、安裝在臺架上的測試架、蓄能器、大油箱和配電箱以及安裝在測試架上的液壓站安裝座、油缸、起升推桿、推桿復位氣缸和液壓站泄壓氣缸,待測液壓站安裝在液壓站安裝座上,所述起升推桿一端連接待測液壓站的活塞桿頂部,起升推桿的另一端連接推桿復位氣缸的活塞桿底部,油缸的活塞桿底部通過一油缸接頭連接起升推桿與待測液壓站的活塞桿連接端,所述蓄能器通過一油管連接油缸的出油口,液壓站泄壓氣缸的活塞桿端部對準待測液壓站的泄壓閥,待測液壓站的泄油口連接大油箱。
本發明采用蓄能器模擬載重,同時采用氣缸復位和泄壓,自動化程度高,測試過程安全可靠,測試效率高,適合大批量測試,而且泄壓產生的油收集在油箱里,環保性好。
優選地,所述測試架底部設有一油盒,待測液壓站的泄油口連接油盒的進油口,油盒的出油口通過連接管連接大油箱,所述油缸頂部設有測試油缸壓力的壓力表。
該種結構使得待測液壓站泄壓產生的油可以先通過油盒收集再進入大油箱中,進一步確保環保性;壓力表的設置使得其可以更好的檢測油缸處的壓力。
優選地,所述測試架包括底板、頂板和兩個側板,所述液壓站安裝座和液壓站泄壓氣缸均固定在底板上,所述油缸和推桿復位氣缸均固定在頂板上。
該種結構確保測試架的結構牢固可靠,而且確保液壓站安裝座、液壓站泄壓氣缸、油缸和推桿復位氣缸布局合理,安裝牢固可靠。
優選地,所述蓄能器通過一蓄能器固定座固定在臺架上,所述液壓站泄壓氣缸通過一氣缸架固定在底板上。
該種結構進一步確保蓄能器和液壓站泄壓氣缸的安裝牢固可靠。
優選地,所述起升推桿通過一氣缸接頭連接推桿復位氣缸的活塞桿底部,所述液壓站泄壓氣缸的活塞桿端部設有配合待測液壓站的泄壓閥的壓頭,所述頂板底部還設有一給起升推桿導向的推桿導向架。
該種結構確保起升推桿和推桿復位氣缸的連接牢固可靠,同時確保起升推桿的升降平穩可靠。
優選地,所述臺架上部設有外框,所述測試架、蓄能器、液壓站安裝座、油缸、起升推桿、推桿復位氣缸和液壓站泄壓氣缸均位于外框內,所述外框外側設有開關按鈕。
該種結構進一步確保其動作穩定性、使用便捷性和安全性。
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