[發明專利]一種自行車停車裝置

在審

• 申請號: 201811191251.7
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN109113393A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 黃藝;徐道芬;杜春平;李天明;朱治法;唐克好;譚成志;肖代威;楊學鋒;董志明;唐祎
• 申請（專利權）人: 桂林航天工業學院
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;B62H3/00
• 代理公司: 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司 45112
• 代理人: 覃永峰

本發明公開了一種自行車停車裝置，其特征在于，所述停車裝置為旋轉式立體停車裝置，其包括可旋轉的轉輪總成，所述轉輪總成包括一條中心軸和設置在中心軸上的兩個轉輪，每個轉輪包括支撐桿和連接桿，多條支撐桿均等分設置在中心軸上呈輻條狀排列，相鄰的支撐桿的頂端通過連接桿連接形成轉輪；兩個轉輪相對應的支撐桿之間設有軸向排列的載車板，載車板上設有自行車車輪夾具；所述中心軸與電機連接；所述中心軸所在的平面與地面平齊，所述轉輪一半在地面上，另一半在地面下。本裝置采用開放式結構，能有效提高空間利用率，減少占地面積，自行車存取方便快捷，制作成本以及后期維護低；能夠具備智能化模式，制作工藝簡單，維護方便，成本低廉。

技術領域

本發明涉及停車裝置領域，涉及自行車停車領域，尤其是一種自行車停車裝置。

背景技術

隨著社會的發展，越來越多的人選擇騎共享自行車出行，通過騎自行車來達到綠色出行、節能減排、緩解交通擁堵、鍛煉身體等多種目的。

在傳統停車方式中，地表停車方式不能有效的利用空間，并且車輛停放密度大，容易損壞車輛表面。與之相比的一樁一車停車裝置雖然一定程度上實現了智能化停取車，但是一樁一車的模式使得空間利用率低，同樣不能有效減少占地面積。

當今，各種共享自行車蓬勃發展，共享自行車在方便市民的同時，存在很多的問題。數量眾多的自行車集中涌入城市，由于沒有一種高效利用停車空間的停車裝置，使得停車亂象常現街頭。

發明內容

本發明的目的是針對上述情況，提供一種自行車停車裝置，這種自行車停車裝置能有效提高空間利用率，減少占地面積；自行車存取方便快捷，制作成本以及后期維護低，適用安裝于商場、居民區、學校等人員密集的地區，特別是人流量比較大的旅游城市，可極大地方便人民的出行，緩解交通的壓力。

實現本發明目的的技術方案是：

一種自行車停車裝置，所述停車裝置為旋轉式立體停車裝置，其包括可旋轉的轉輪總成，所述轉輪總成包括一條中心軸和設置在中心軸上的兩個轉輪，每個轉輪包括支撐桿和連接桿，多條支撐桿均等分設置在中心軸上呈輻條狀排列，相鄰的支撐桿的頂端通過連接桿連接形成轉輪；

兩個轉輪相對應的支撐桿之間設有軸向排列的載車板，載車板上設有自行車車輪夾具；

所述中心軸與電機連接；

所述中心軸所在的平面與地面平齊，所述轉輪一半在地面上，另一半在地面下。

所述車輪夾具包括

固定夾具，所述固定夾具包括固定夾板和夾持夾板，所述固定夾板和夾持夾板相對應設置，固定夾板和夾持夾板為兩組，分別對應自行車的前輪和后輪；

活動夾具，所述活動夾具包括活動夾板，所述活動夾板為一長夾板，活動夾板的中部與電磁鐵連接；

所述活動夾板的兩端側分別置于兩組固定夾板和夾持夾板之間，活動夾具的兩端側通過夾緊彈簧與固定夾板連接，活動夾板與夾持夾板組成夾持部；

所述電磁鐵通過夾具電源開關與電源連接。

所述載車板上設有U形導軌槽，所述固定夾具的固定夾板和夾持夾板分別設置在U形導軌槽的兩側。

所述固定夾具的兩組固定夾板和夾持夾板以中心軸徑向排列。

所述載車板上設有兩套車輪夾具，兩套車輪夾具平行排列。

每個轉輪設有六角固定塊，所述中心軸貫穿六角固定塊與六角固定塊固定連接；每個轉輪的支撐桿的數量為六條；每條支撐桿的底端設置在六角固定塊的一個面上，支撐桿通過六角固定塊與中心軸固定連接。