[發明專利]一種建筑幕墻氣密性檢測裝置

在審

• 申請號: 201811190782.4
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN109186869A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 唐任科;婁瑞龍
• 申請（專利權）人: 廣東建源檢測技術有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 王永文

本發明提供了一種建筑幕墻氣密性檢測裝置，包括幕墻四性檢測儀，設置在幕墻四性檢測儀的主體前側的固定框架，可前后移動地設置在固定框架中的移動內框，驅動移動內框移動的驅動機構，以及多個豎向設置在移動內框上且能夠左右移動的安裝框；所述驅動機構與幕墻四性檢測儀的控制臺電性連接，并由控制臺控制其工作；每個安裝框朝向幕墻四性檢測儀的主體的一側設置有多個沿豎向排布的安裝夾具，該安裝夾具用于固定幕墻的龍骨。該裝置的試樣幕墻的安裝固定便捷，可提高工作效率并節省人力。

技術領域

本發明涉及建筑幕墻檢測技術領域，特別涉及一種建筑幕墻氣密性檢測裝置。

背景技術

建筑幕墻由多根龍骨以及多塊連接在相鄰的龍骨之間的幕墻板組成。建筑幕墻在投入使用前需要經過氣密性檢測，只有檢測合格的建筑幕墻才能使用。通常使用幕墻四性檢測儀進行檢測，檢測前需要先把試樣幕墻固定在幕墻四性檢測儀的主體前側；而因為試樣幕墻面積較大（相關規范規定試樣的高度至少有一個樓層高度，寬度不少于兩個分格），因此固定安裝的工作十分繁瑣，為了提高效率，一般是在場外先把幕墻拼裝好，再運至幕墻四性檢測儀處進行吊裝，但吊裝過程依然需要很多人（通常要6-8個人）協作完成，安裝效率依然較低，且浪費人力。

發明內容

鑒于上述現有技術的不足之處，本發明的目的在于提供一種建筑幕墻氣密性檢測裝置，幕墻的安裝固定便捷，可提高工作效率并節省人力。

為了達到上述目的，本發明采取了以下技術方案：

一種建筑幕墻氣密性檢測裝置，包括幕墻四性檢測儀，設置在幕墻四性檢測儀的主體前側的固定框架，可前后移動地設置在固定框架中的移動內框，驅動移動內框移動的驅動機構，以及多個豎向設置在移動內框上且能夠左右移動的安裝框；所述驅動機構與幕墻四性檢測儀的控制臺電性連接，并由控制臺控制其工作；每個安裝框朝向幕墻四性檢測儀的主體的一側設置有多個沿豎向排布的安裝夾具，該安裝夾具用于固定幕墻的龍骨。

所述的建筑幕墻氣密性檢測裝置中，所述固定框架包括四根分別連接在幕墻四性檢測儀的主體的四個角處、沿前后方向延伸的軌道梁，以及連接在四根軌道梁端部的矩形的支撐框。

所述的建筑幕墻氣密性檢測裝置中，所述支撐框的上、下框條之間連接有若干根豎向連接桿，支撐框的左、右框條的上部連接有一根橫向連接桿，橫向連接桿與上框條之間連接有多根斜撐桿；支撐框上端與幕墻四性檢測儀的主體上端之間連接有若干根連接梁。

所述的建筑幕墻氣密性檢測裝置中，下方的兩根軌道梁的頂部和上方的兩根軌道梁的底部均設置有第一導軌；所述移動內框的底部通過軌道輪和下方的兩根第一導軌滑動連接，移動內框的頂部通過軌道輪和上方的兩根第一導軌滑動連接。

所述的建筑幕墻氣密性檢測裝置中，所述移動內框包括上矩形框，下矩形框，四根連接上矩形框和下矩形框的豎桿，以及連接相鄰的豎桿的上部的加強梁；下矩形框與下方的每根第一導軌均通過兩個軌道輪滑動連接，上矩形框與上方的每根第一導軌均通過兩個軌道輪滑動連接。

所述的建筑幕墻氣密性檢測裝置中，所述驅動機構包括四根分別固連在四根軌道梁上的齒條，以及四個電機；其中兩個電機固定在上矩形框的兩端，另外兩個電機設置在下矩形框的兩端；每個電機的輸出軸上設置有與對應齒條嚙合的齒輪。

所述的建筑幕墻氣密性檢測裝置中，所述下矩形框的上表面設置有兩根第二導軌，其中兩根加強梁上各設置有一根第二導軌，第二導軌沿左右方向延伸；所述安裝框通過軌道輪與四根第二導軌滑動連接。

所述的建筑幕墻氣密性檢測裝置中，所述安裝框為矩形框，其上橫梁的底部和下橫梁的底部各設置有兩個軌道輪，并通過這些軌道輪與四根第二導軌滑動連接，所述安裝夾具設置在安裝框的靠近幕墻四性檢測儀的主體的立柱上。

所述的建筑幕墻氣密性檢測裝置中，所述安裝夾具包括一個U形主體，以及用于連接所述立柱的螺桿和螺母；所述螺母上設置有施力柄；U形主體設置有用于與龍骨連接的連接孔。