[發明專利]一種燃氣輪機裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 201811189929.8
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN109098856A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 張夏英
• 申請（專利權）人: 張夏英
• 主分類號: F02C6/12
• 分類號: F02C6/12;F02B77/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種燃氣輪機裝置及其使用方法，包括固定殼體，所述固定殼體內部的左右兩側對稱設置有第一空腔，所述第一空腔的內部均貼合內壁設置有一密封殼體，所述密封殼體內部設置有環形的第二空腔，所述左右兩側第一空腔相互遠離的一端端壁內部均設置有一向下延伸的第三空腔，所述第三空腔靠近第一空腔的端壁內部中間位置處設置有一前后延伸的第四空腔，所述旋轉帶輪、支撐帶輪及傳動帶輪之間通過一傳動皮帶傳動配合連接。本發明工作中，清洗完成后能夠在不停機的情況下介入，重新進行工作，實現內燃機不停機情況下的加壓機離線清洗，避免停機和重啟過程中的資源損失，而且保證葉片和內部空間的干凈，提高工作效率。

技術領域

本發明涉及燃氣機領域,具體為一種燃氣輪機裝置及其使用方法。

背景技術

燃氣輪機通常由增壓機為內燃機提供加壓空氣，而增壓機在富含腐蝕性物質的大氣中工作，都會引起金屬腐蝕，導致零件強度減弱，葉片上也會形成沉積物，使空氣加壓的性能衰減，大氣中含有粉塵或昆蟲，也會在零件上沉積并導致零件腐蝕和性能衰減，因此為保證燃氣輪機能正常工作，適時的對增壓機進行清洗已成為燃機維護的重要一環，目前增壓機的清洗多為離線清洗，但是對于部分不能夠停機的裝置，只能進行在線清洗，在線清洗的過程中，缺少浸泡的環節，很難清洗干凈，而且，離線清洗的過程中，停機和重啟都需要消耗大量的資源，造成一定的財產損失。

發明內容

本發明的目的在于提供一種燃氣輪機裝置及其使用方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種燃氣輪機裝置及其使用方法，包括固定殼體，所述固定殼體內部的左右兩側對稱設置有第一空腔，所述第一空腔的內部均貼合內壁設置有一密封殼體，所述密封殼體的左右兩端面中心處均設置有一轉動軸，所述轉動軸均與第一空腔的內壁轉動式固定連接，所述第一空腔的前后端壁處分別設置有一進氣口與一出氣口，所述進氣口與出氣口均連通第一空腔與外界空間，所述第一空腔的上端壁處設置有一通水口，所述通水口連通第一空腔與外界空間，所述密封殼體內部設置有環形的第二空腔，所述第二空腔前后端壁與進氣口及出氣口對應的位置處分別設置有第一通孔與第二通孔，所述第一通孔與第二通孔均連通第二空腔與外界空間，所述左右兩側第一空腔相互遠離的一端端壁內部均設置有一向下延伸的第三空腔，所述第三空腔內部的上側設置有一旋轉帶輪，所述左右兩側第二空腔相互靠近的一端端壁中間均轉動式固定連接有一旋轉軸，所述旋轉軸貫穿對應的轉動軸且與對應位置處的旋轉帶輪固定連接，所述旋轉軸位于第二空腔內的軸體上圓周均勻分布有多個渦輪葉片，所述固定殼體內部的下端設置有一左右方向的連通孔，所述連通孔連通左右兩側的第三空腔，所述第三空腔內部的下側設置有一傳動帶輪，所述連通孔內部設置有一傳動軸，所述傳動軸的左右兩端分別與左右兩側的傳動帶輪固定連接，所述傳動軸的軸體中間位置處固定套裝有一傳動齒輪，所述連通孔內壁與傳動齒輪對應的位置處設置有一向下延伸的傳動空間，所述傳動空間內部的下側設置有一驅動齒輪，所述驅動齒輪的上端與傳動齒輪的下端嚙合傳動連接，所述傳動空間右端壁內部的下側設置有一驅動空間，所述驅動空間內部固定設置有一驅動電機，所述驅動電機的左端動力連接有一驅動軸，所述驅動軸的左端穿過驅動空間的左端壁且固定連接在驅動齒輪右端面的中間位置處，所述第三空腔靠近第一空腔的端壁內部中間位置處設置有一前后延伸的第四空腔，所述第四空腔均通過一滑動槽與第三空腔連通，所述第四空腔的前端壁內部均設置有一動力空間，所述動力空間內部均固定設置有一動力電機，所述動力電機的后端均動力連接有一螺紋軸，所述螺紋軸的后端穿過動力空間的后端壁且與第四空腔的后端壁固定連接，所述螺紋軸位于第四空腔內的軸體后側螺紋套裝有一限位滑塊，所述限位滑塊靠近第三空腔一端的端面處固定連接有一滑動連桿，所述第三空腔內部中間位置的后側與限位滑塊對應的設置有一支撐帶輪，所述滑動連桿位于位于第三空腔內的端部轉動式固定連接在支撐帶輪端面的中心位置處，所述旋轉帶輪、支撐帶輪及傳動帶輪之間通過一傳動皮帶傳動配合連接，所述第四空腔的上端壁內部的前側設置有一與第一空腔連通的傳動槽，所述螺紋軸位于第四空腔內的軸體前側固定套裝有第一錐齒輪，所述傳動槽內部設置有一連接桿，所述連接桿的上端與第四空腔的上端壁轉動式固定連接，所述連接桿的下端延伸進入第四空腔且固定連接有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪的前端與第一錐齒輪的上端嚙合傳動連接，所述連接桿位于傳動槽內的軸體上固定套裝有第三錐齒輪，所述密封殼體端面與第三錐齒輪對應的位置處固定設置有一錐形齒環，所述第三錐齒輪穿出傳動槽且與對應的錐形齒環嚙合傳動配合；