[發明專利]固體發動機噴管毛坯組件及其生產方法和使用的模具

有效

• 申請號: 201811188863.0
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN109047512B
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: 吳文華;湯子鑫;林華;林建楠;黃照協;彭齊欽;孫思浩;王齊;朱婉艷;宋有龍
• 申請（專利權）人: 福建兵工裝備有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B23P15/00;F02K9/97
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1.一種固體發動機噴管毛坯組件，其特征在于它由導流環毛坯（1）、隔熱體（2）、噴管體毛坯（3）組成，噴管體毛坯外形為圓柱形，內部下端有定位臺階孔（31），在定位臺階孔的上面有孔徑大于定位臺階孔的沉孔Ⅰ（32），在噴管體毛坯的上端有沉孔Ⅱ（33），噴管體毛坯內表面的孔徑從定位臺階孔端到沉孔Ⅱ（33）底部逐漸加大，在沉孔Ⅰ（32）的后端有凸圏Ⅰ（34），導流環毛坯為上大下小的中空的兩段柱形構成，在小柱段的表面有凸圏Ⅱ（12），隔熱體的高度由沉孔Ⅰ的底面到沉孔Ⅱ的端面，其外表面與噴管體毛坯的內表面相吻合，其內表面下段的直徑與定位臺階孔相同，隔熱體的內表面在沉孔Ⅱ后端與導流環毛坯的外表面相吻合，在定位臺階孔的端面到導流環毛坯小柱段的端面之間的隔熱體內表面為連續光滑的由小到大的喇叭形（22），喇叭形的小端直徑小于定位臺階孔，喇叭形大端直徑等于導流環毛坯的內徑。

2.根據權利要求1所述的一種固體發動機噴管毛坯組件，其特征在于導流環毛坯表面加工有螺孔（14），導流環毛坯上端部的高度為導流環上端的設計高度加螺孔深度。

3.根據權利要求1所述的一種固體發動機噴管毛坯組件，其特征在于從定位臺階孔端到沉孔Ⅱ（33）底部的噴管體毛坯內表面是由多段同圓心軸、不同錐度的圓錐和圓柱組成。

4.根據權利要求1所述的一種固體發動機噴管毛坯組件，其特征在于隔熱體是使用高硅氧布和酚醛混合的填充材料壓制而成。

5.一種壓制固體發動機噴管毛坯組件的模具，其特征在于它由上蓋（4）、模套（5）、手柄（51）、芯模（6）、定位柱（7）、墊板（8）構成，芯模上端為柱形，直徑等于導流環毛坯的內徑，有一臺階面（62）與導流環毛坯的上端面（13）相吻合，芯模上端面加工有與固定件（15）相配合的孔（64），在導流環毛坯的上端面上加工有與固定件（15）相配合的螺孔（14），固定件穿過芯模固定于導流環毛坯的上端面的螺孔（14）中，將芯模與導流環毛坯固定，定位柱為上小下大的兩段圓柱組成，上段小圓柱（71）與芯模的內孔（63）相配合，下段大圓柱（72）與噴管體毛坯的臺階孔Ⅰ相配合，定位柱穿過噴管體毛坯和芯模將二者連接固定，模套（5）的內孔徑等于噴管體毛坯（3）的外徑，其高度等于噴管體毛坯的高度，模套外圓周表面固定有手柄（51），模套套在噴管體毛坯外，模套的上端有一與上蓋相配合的臺階孔Ⅱ（52），上端面上開有排氣槽Ⅰ（53）用于壓制過程排除模腔內的空氣及在加熱過程中產生的各種氣體，上蓋的下端設計有與臺階孔Ⅱ相配合的凸肩（41）及排氣槽Ⅲ（42），在模套的下端面上加工有排氣槽Ⅱ（54），模套的下端面與墊板（8）相接。

6.根據權利要求5所述的一種壓制固體發動機噴管毛坯組件的模具，其特征在于它還具有退模裝置，退模裝置由退模桿Ⅰ（91）、退模套Ⅰ（92）、退模桿Ⅱ（93）、退模套Ⅱ（94）、退模桿Ⅲ（95）、退模套Ⅲ（96）構成，退模桿Ⅰ為柱形，直徑小于芯模內孔（63）的內徑，退模套Ⅰ（92）為中空的柱形，退模套Ⅰ的內孔（921）大于定位柱大圓柱（72）的外徑，上端面有與模套外徑相配合的沉孔Ⅲ（922），退模桿Ⅰ與退模套Ⅰ相配合用于退定位柱，退模桿Ⅱ（93）為柱形，直徑小于芯模最小端的直徑，退模套Ⅱ（94）為中空的柱形，退模套Ⅱ（94）的內孔（941）大于芯模上端柱形的外徑，上端面有與上蓋外徑相配合的沉孔Ⅳ（942），退模桿Ⅱ（93）與退模套Ⅱ（94）配合用于退芯模，退模套Ⅲ（96）為柱形，直徑小于芯模上端柱形的外徑，退模套Ⅲ（96）為中空的柱形，退模套Ⅲ的內孔（941）大于噴管體毛坯的外徑，上端面有與模套外徑相配合的沉孔Ⅴ（962），退模桿Ⅲ（95）和退模套Ⅲ（96）配合用于將成品與上蓋和模套分離。