[發(fā)明專利]尾氣后處理封裝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811188438.1 | 申請日: | 2018-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN109184864A | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 史永明;孟昭東;梁剛 | 申請(專利權(quán))人: | 天納克一汽富晟(長春)汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F01N3/20 | 分類號: | F01N3/20;F01N3/28 |
| 代理公司: | 蘇州威世朋知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 楊林潔 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 旋流管 尾氣后處理 封裝 第二擋板 催化劑載體 集流管組件 第一擋板 第一腔體 第一端 集流管 端蓋 殼體 噴嘴安裝座 第二腔體 尿素噴嘴 尿素液滴 出口管 入口管 旋流片 周向壁 腔體 噴射 上游 暴露 延伸 | ||
1.一種尾氣后處理封裝,其包括殼體、入口管、出口管、旋流管組件以及位于所述殼體內(nèi)的催化劑載體,其中所述殼體設(shè)有第一端蓋、與所述第一端蓋相對的第二端蓋以及位于所述第一端蓋與所述第二端蓋之間的周向壁,所述殼體設(shè)有位于所述第一端蓋與所述第二端蓋之間的第一檔板與第二擋板,所述殼體包括位于所述第一端蓋與所述第一擋板之間的第一腔體、位于所述第一擋板與所述第二擋板之間的第二腔體、以及位于所述第二端蓋與所述第二擋板之間的第三腔體,所述催化劑載體架設(shè)在所述第一擋板與所述第二擋板上,所述入口管與所述第一腔體相連通,所述出口管與所述第三腔體相連通,其特征在于:所述尾氣后處理封裝還包括連接在所述催化劑載體的上游的集流管組件,所述集流管組件包括集流管,所述旋流管組件設(shè)有一端延伸入所述集流管中的旋流管,所述旋流管還設(shè)有位于所述第一腔體中且與所述第一腔體流體連通的旋流片;所述尾氣后處理封裝還包括暴露在所述周向壁上的噴嘴安裝座,用以安裝向所述旋流管中噴射尿素液滴的尿素噴嘴。
2.如權(quán)利要求1所述的尾氣后處理封裝,其特征在于:所述集流管包括靠近所述第一端蓋的第一端部以及與所述第一端部相對的第二端部,所述集流管組件包括密封所述第一端部的堵蓋。
3.如權(quán)利要求2所述的尾氣后處理封裝,其特征在于:所述集流管組件包括連接所述第二端部與所述催化劑載體的錐體部。
4.如權(quán)利要求3所述的尾氣后處理封裝,其特征在于:所述錐體部連接所述第二端部的一側(cè)的直徑小于所述錐體部連接所述催化劑載體的一側(cè)的直徑。
5.如權(quán)利要求3所述的尾氣后處理封裝,其特征在于:所述集流管組件還包括連接在所述第二端部的內(nèi)側(cè)的多孔板。
6.如權(quán)利要求1所述的尾氣后處理封裝,其特征在于:所述入口管設(shè)有與所述第一腔體相連通的若干氣流分散孔。
7.如權(quán)利要求6所述的尾氣后處理封裝,其特征在于:所述入口管貫穿所述第一端蓋。
8.如權(quán)利要求1所述的尾氣后處理封裝,其特征在于:所述出口管呈L形,所述出口管穿過所述周向壁,所述尾氣后處理封裝還包括將所述出口管固定在所述周向壁上的連接塊。
9.如權(quán)利要求1所述的尾氣后處理封裝,其特征在于:所述周向壁呈長方體狀,所述周向壁包括頂壁、底壁、第一側(cè)壁以及第二側(cè)壁,所述噴嘴安裝座暴露在所述頂壁和所述第一側(cè)壁的交界處。
10.如權(quán)利要求1至9項(xiàng)中任意一項(xiàng)所述的尾氣后處理封裝,其特征在于:所述旋流管組件還包括位于所述旋流管中的多孔管,所述旋流管傾斜設(shè)置在所述殼體中且偏離所述集流管的軸線。
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F01N 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N3-00 排氣或消音裝置,它具有凈化的、使變?yōu)闊o毒的或其他的排氣處理裝置
F01N3-01 . 利用電的或靜電的分離器
F01N3-02 . 用于排氣冷卻,或用于除去排氣中的固體成分
F01N3-06 .用于消滅火花
F01N3-08 .使變?yōu)闊o害
F01N3-10 ..對排氣的有害成分進(jìn)行加熱轉(zhuǎn)化和催化轉(zhuǎn)化
- 一種車輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測裝置及機(jī)動(dòng)車
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